Chevy Small Block SFI Demper

Die hoëprestasie harmoniese balanseerders is ontwerp vir wedrenne en is saamgestel uit staal.

Die naaf en ring is gespin, anders as die meeste OEM-dempers, om radiale beweging van die buitenste ring te stop.

Harmoniese dempers, ook bekend as 'n krukas-katrol, harmoniese balanseerder, krukasdemper, torsiedemper of vibrasiedemper, is 'n potensieel verwarrende en dikwels misverstaande deel, maar is 'n kritieke komponent vir jou enjin se lang lewe en werkverrigting. Dit is nie toegerus om die enjins se roterende massa te balanseer nie, maar om die enjinharmonieë wat deur torsievibrasie geskep word, te beheer, of te 'demp'.

Torsie is die draai op 'n voorwerp as gevolg van 'n toegepaste wringkrag. Met die eerste oogopslag kan 'n stilstaande staalkruk styf voorkom, maar wanneer voldoende krag geskep word, byvoorbeeld, elke keer as die krukas draai en 'n silinder vuur, buig, buig en draai die kruk. Dink nou aan, 'n suier kom twee keer per omwenteling tot stilstand, aan die bo- en onderkant van die silinder, stel jou voor hoeveel krag en impak dit in 'n enjin verteenwoordig. Hierdie torsievibrasies skep resonansie.

Die Hoëprestasie Harmoniese Balanseerders het 'n bindingsprosedure wat 'n kragtige kleefmiddel en 'n opgegradeerde elastomeer gebruik om 'n aansienlik sterker binding tussen die elastomeer en die binnedeursnee van die traagheidring en die buitenste deursnee van die naaf te smee. Hulle het ook duidelike tydsindikasies op 'n swartgeverfde oppervlak. Enige frekwensie en RPM van die roterende samestelling se torsievibrasie word geabsorbeer deur die staaltraagheidsring, wat in harmonie met die enjin roteer. Dit verhoog die krukas se lewensduur, wat die enjin in staat stel om groter wringkrag en krag te produseer.