Chevy ትንሽ ብሎክ SFI ዳምፐር

ከፍተኛ አፈፃፀም ሃርሞኒክ ባላንስ ለውድድር ዓላማዎች የተነደፉ እና ከብረት የተሠሩ ናቸው።

የውጪውን ቀለበት ራዲያል እንቅስቃሴ ለማስቆም ከአብዛኞቹ የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች በተቃራኒ ማዕከሉ እና ቀለበቱ የተሰነጠቁ ናቸው።

ሃርሞኒክ ዳምፐርስ፣ እንዲሁም የክራንክሻፍት መዘዋወር፣ ሃርሞኒክ ባላንስ፣ የክራንክሻፍት ዳምፐር፣ ቶርሲዮን ዳምፐር ወይም የንዝረት መከላከያ፣ ግራ የሚያጋባ እና ብዙ ጊዜ ያልተረዳ ክፍል ቢሆንም ለሞተርዎ ረጅም ዕድሜ እና አፈጻጸም ወሳኝ አካል ነው። የሚሽከረከሩትን ሞተሮች ሚዛን ለመጠበቅ የተገጠመ አይደለም፣ ነገር ግን በቶርሺናል ንዝረት የተፈጠረውን የሞተር ሃርሞኒክስ ለመቆጣጠር ወይም 'እንዲዳከም' ነው።

ቶርሽን በተተገበረ የማሽከርከር ጉልበት ምክንያት በአንድ ነገር ላይ መጠምዘዝ ነው። በአንደኛው እይታ የማይንቀሳቀስ ብረት ክራንች ጠንከር ያለ መስሎ ሊታይ ይችላል ነገር ግን በቂ ሃይል በሚፈጠርበት ጊዜ ለምሳሌ የእቃ መዞሪያው በሚሽከረከርበት እና ሲሊንደር በተቃጠለ ቁጥር ክራንኩ ይጎነበሳል፣ ይለጠጣል እና ይጣመማል። አሁን አስቡበት፣ ፒስተን በአንድ አብዮት ሁለት ጊዜ ወደ ሞተ ማቆሚያ ይመጣል፣ በሲሊንደሩ ላይኛው እና ታችኛው ክፍል ላይ፣ በአንድ ሞተር ውስጥ ምን ያህል ኃይል እና ተጽዕኖ እንደሚኖረው አስቡት። እነዚህ የቶርሽናል ንዝረቶች, ድምጽን ይፈጥራሉ.

ከፍተኛ አፈጻጸም ሃርሞኒክ ባላንስተሮች ኃይለኛ ማጣበቂያ እና የተሻሻለ ኤላስቶመርን በመጠቀም በኤልስቶመር እና በውስጠኛው የኢነርቲያ ቀለበት እና በማዕከሉ ውጫዊ ዲያሜትር መካከል ጠንካራ ትስስር ለመፍጠር የሚያስችል የማገናኘት ሂደት አላቸው። እንዲሁም በጥቁር ቀለም በተቀባው ገጽ ላይ የተለዩ የጊዜ ምልክቶች አሏቸው. ማንኛውም ድግግሞሽ እና RPM የሚሽከረከረው የመሰብሰቢያው የቶርሽን ንዝረት ከኤንጂኑ ጋር ተስማምቶ በሚሽከረከረው የብረት ኢንኤርቲያ ቀለበት ይወሰዳል። የክራንክሼፍትን የህይወት ዘመን ይጨምራል፣ ኤንጂኑ የበለጠ ጉልበት እና ሃይል እንዲያመነጭ ያስችለዋል።