አነስተኛ አግድ ኬቪ ቅበላ ልዩ: ሞተር ሀይል እና የነዳጅ ውጤታማነት ማሻሻል

ትንሹ አግድ ኪት (SBC) ከመግቢያው ጀምሮ ስፍር ቁጥር የሌላቸው ተሽከርካሪዎች ናቸው. በአስርተ ዓመታት ውስጥ ለአስርተ ዓመታት, ከፍተኛ አፈፃፀም በተናጥል, አስተማማኝ እና ግንባታዎች መካከል ተወዳጅ ሆኗል. የ SBC አፈፃፀምን አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ ማሻሻል ከሚችሉት በጣም ወሳኝ አካላት ውስጥ አንዱ ነውየበሽታ ልዩነት. ይህ ጽሑፍ የሞተር ኃይል እና የነዳጅ ውጤታማነትን በማደግ ላይ ያለውን የመቃብር ስሜት ይለያያል, የተለያዩ ዓይነቶች የሚገኙትን እና ለፍላጎቶችዎ ትክክለኛውን መምረጥ የሚቻለው እንዴት ነው?

የበሽታውን ልዩነት ሚና መገንዘብ

የበሽታው ልዩነት በውስጣዊ ድብድብ ሞተር ውስጥ ወሳኝ አካል ነው. የአየር-ነዳጅ ድብልቅን ከካርፖርተር ወይም ስሮትሉ አካል ወደ ሞተር ሲሊንደሮች የማቅረብ ሃላፊነት አለበት. የመቃብር አቀማመጥ ንድፍ እና ውጤታማነት እንደ ፈረሰኛ, አውሮፕላን እና የነዳጅ ውጤታማነት ያሉ ነገሮችን ተጽዕኖ የሚያሳድሩትን የሞተር አፈፃፀም በመወሰን ረገድ ወሳኝ ሚና ይጫወታል.
ለአነስተኛ ብሎክ የእረፍት ጊዜዎች, የመቃብር ስሜቱ በተለይ የመተንፈሻውን የመተንፈሻ ችሎታ ሊገድብ ወይም ሊያሻሽር ስለሚችል ግልፅ ነው. በጥሩ ሁኔታ የተሠራ የመበስበስ ልዩነት, ወደ የተሻለ ማቃለያ እና የበለጠ ኃይል እንዲወስድ የሚያደርግ የበለጠ አየር እና ነዳጅ እንዲወስድ በመፍቀድ የሞነሪውን የደም ሥር ውጤታማነት ማሻሻል ይችላል.

ለትንሽ አግድ ኪሳራዎች የመነሻ ዓይነቶች አይነቶች

እያንዳንዳቸው በተለያዩ መንገዶች ለማመቻቸት የተዘጋጁት የተነደፉ በርካታ ዓይነቶች የመቃብር ልዩነቶች አሉ. ዋናው ዓይነቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. ነጠላ-አውሮፕላን ቅጣቶች ልዩነቶች

ነጠላ-አውሮፕላን መግለጫዎች ልዩነቶች ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ቦታ ላለው ከፍተኛ የአፈፃፀም አፕሊኬሽኖች የተነደፉ ናቸው. እነዚህ የእሱ ሥፍራዎች ሁሉንም የሞተር ሲሊንደሮቹን የሚመገቡ አንድ ትልቅ, ክፍት የሆነ ተወዳጅነት ያሳያሉ. ንድፍ ለከፍተኛ RPS እና ለተጨማሪ ኃይል የሚፈቅድ ዲዛይን የአየር ፍሰት ገደቦችን ይቀንስላቸዋል. ሆኖም ነጠላ-አውሮፕላን ልዩ-ፕሪሚድስ ዝቅተኛ-መጨረሻ areques መስዋእትነት, የጎድን አጥቂዎች በሚያስከትለው ሁኔታ ለሚያስከትለው የመንገድ አጠቃቀም አነስተኛ ያደርገዋል.
ቁልፍ ጥቅሞች
• ከፍተኛ የ RPM ኃይል ማግኘት.
• ውድድር እና ከፍተኛ አፈፃፀም ሞተሮች ተስማሚ.
ማገናዘብ
• ዝቅተኛ-መጨረሻ ቶራክ የተቀነሰ.
• ለዕለት ተዕለት ማሽከርከር ወይም ለማሽከርከር መተግበሪያዎች ተስማሚ አይደሉም.

2. ባለሁለት አውሮፕላን ቅጣቶች ልዩነቶች

ባለሁለት አውሮፕላን ቅጣቶች ልዩ ለሆኑ የኃይል እና የመነሻ ሚዛን የተቀየሱ ናቸው. እነሱ አሁንም ድረስ የተስተካከለ የከፍተኛ-መጨረሻ ኃይልን በሚሰጡበት ጊዜ ዝቅተኛ-መጨረሻ ድንገተኛ ሁኔታን ለማሻሻል የሚረዱ ሁለት የተለያዩ ምርቶችን ያሳያሉ. ባለሁለት-አውሮፕላን ልዩነቶች ብዙውን ጊዜ ለመንገድ-ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ወይም ሰፋ ያለ የኃይል ባንድ ለሚፈልጉ ሞኒዎች ተመራጭ ናቸው.
ቁልፍ ጥቅሞች
• የተሻሻለ ዝቅተኛ-መጨረሻ ቶክ.
• የጎዳና ትግበራዎች በተሻለ ሁኔታ.
ማገናዘብ
• ነጠላ-አውሮፕላን ልዩነቶች እንደ አንድ ከፍተኛ የ RPM ኃይል ላይሰጥ ይችላል.
• ለዕለት ተዕለት ማሽከርከር እና መካከለኛ አፈፃፀም ግንባታ ተስማሚ.

3. የሸለቆው rams formobles ልዩነቶች

የሸክላ ራምከፍተኛ የአየር ፍሰት የተነደፉ ሲሆን በተለምዶ በመጎብ እሽቅድምድም ወይም በሌሎች ከፍተኛ አፈፃፀም ማመልከቻዎች ውስጥ ያገለግላሉ. እነዚህ ሥፍራዎች ቀጥተኛ አየር መንገድ ወደ ሲሊንደሮች ወደ ሲሊንደሮች የሚሄዱ ረዥም እና ቀጥ ያሉ ሯጮች አሏቸው. ዲዛይኑ ከትንሽ የማገጃ እኬቪ ሞተር ከፍተኛውን ኃይል ለማውጣት እንዲችል ዲዛይን ከፍተኛ የ RPM አፈፃፀም የተመቻቸ ነው.
ቁልፍ ጥቅሞች
• ከፍተኛ የአየር ፍሰት እና የፈረስ ፈረሰኞች በከፍተኛ RPS.
• ለመጎተት እሽቅድምድም እና ውድድር አጠቃቀም ተስማሚ.
ማገናዘብ
• በድሃ ዝቅተኛ-መጨረሻ አፈፃፀም ምክንያት የጎዳና አጠቃቀም ተግባራዊ አይደለም.
• ረዣዥም ንድፍ ምክንያት ወደ ኮፍያ ማሻሻያዎችን ይፈልጋል.

የመቅደሱ ልዩነቶች እንዴት እንደነካው ሞተር አፈፃፀም እንደሚነካ

የመቃብር አቀማመጥ ንድፍ በቀጥታ የሞተር አፈፃፀም ባህሪያትን በቀጥታ ይነካል. የግለሰወርድ ዲዛይን ምንኛ የተለያዩ ገጽታዎች ሞተሩን ሊጎዱ እንደሚችሉ እነሆ

1. የሩጫ ርዝመት እና ዲያሜትር

የመቅረቢያው የዘመናዊዎቹ ሩጫዎች ርዝመት እና ዲያሜትር በእጅጉ የተስተካከለ ለውጥ ሊያሳድሩ ይችላሉ. ረዣዥም ሯጮች ዝቅተኛ-መጨረሻ ዣክን ያሻሽላሉ, አጫጭር ሯጮች ለከፍተኛ ረዘም ያለ ሯጮች የተሻሉ ናቸው. በተመሳሳይም ሯጮቹ ዲያሜትር የአየር ፍሰት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል; ትላልቅ ዲያሜትሮች የበለጠ አየር እንዲፈስ ይፈቅድላቸዋል ግን የአየር ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል ግን የአየር ፍጥነት ሊቀንስ ይችላል, ዝቅተኛ-ፍጻሜ አፈፃፀምን ያስከትላል.

2. የድምፅ መጠን

ወደ ሯጮች ከመሰረቱ በፊት አየር አየር የሚሰበሰቡበት ክፍል ነው. አንድ ትልቅ የዊድ መጠን ያለው የድምፅ መጠን ከፍተኛ የአየር ንብረትን በማቅረብ ከፍተኛ RPS ን መደገፍ ይችላል. ሆኖም በጣም ትልቅ የሆነ ፕላን ስፋት ምላሽ እና ዝቅተኛ-ፍቃድ areque ለጎን ትግበራዎች ተስማሚ በማድረግ ላይ ስሮትል ምላሽን እና ዝቅተኛ-መጨረሻ ዣክ ሊቀንስ ይችላል.

3. ቁሳቁስ እና ግንባታ

የበታችነት ልዩነቶች በተለምዶ የጥንካሬ, የክብደት እና የሙቀት ማቀነባበሪያ ቀሪ ሂሳብ ከሚያቀርቡ ከአሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው. ሆኖም, ክብደትን ለመቀነስ እና የሙቀት መቋቋም የሚቻልባቸውን ውህዶች እና የፕላስቲክ ልዩነቶች አሉ. የቁስ ምርጫ በሁለቱም አፈፃፀም እና በቁጣዎች በተለይም በከፍተኛ አፈፃፀም መተግበሪያዎች ውስጥ ሊጎዳ ይችላል.

ለአነስተኛ ብሎክ ቼቪዎ ትክክለኛ የመነጨውን ትክክለኛነት መምረጥ

ለአነስተኛ አግድዎ ትክክለኛነት ትክክለኛነት የመምረጥ ችሎታዎን የመምረጥ ችሎታዎን, የሞተር ዝርዝሮችን እና የአፈፃፀም ግቦችን ጨምሮ በብዙ ምክንያቶች ላይ የተመሠረተ ነው. ልብዎን ለመጠበቅ አንዳንድ ቁልፍ ጉዳዮች እነሆ-

1. የታሰበ አጠቃቀም

የ SBC ኃይል ያላቸው ተሽከርካሪዎ በዋናነት ለመንገድ ማሽከርከር የሚውል ከሆነ ባለሁለት አውሮፕላን ቅጣቱ ልዩ ልዩ ምርጫ ሊሆን ይችላል. ለዕለታዊ አገልግሎት ተስማሚ እንዲሆን ለማድረግ ዝቅተኛ-ፍቃድ ድንገተኛ እና ከፍተኛ ረግረጋማ ኃይልን ይሰጣል. ውድድር ወይም ከፍተኛ አፈፃፀም ግንባታ አንድ ነጠላ-አውሮፕላን ወይም ቦም ብጉር የበለጠ ተገቢ ሊሆን ይችላል.

2. የሞተር ዝርዝሮች

መፈናቀሉ, የ Camshoft መገለጫ, እና የሞተርዎ የመጨመር ጥምርታ በጣም ጥሩ በሚሠራበት የመቃብር ስሜት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. ለምሳሌ, ባለከፍተኛ ጥራት ካሜራ ያለው ሞተር ከአንድ አውሮፕላን ውስጥ ያለ አንድ ሞተር ከአንድ አውሮፕላን ውስጥ ሊጠቀሙበት ይችላል, ቀለል ያለ ማዋቀሩ ባለሁለት አውሮፕላን ከተለዋዋጭ ጋር በተሻለ ሊሠራ ይችላል.

3 የአፈፃፀም ግቦች

የፈረስ ፈረስዎ ከፍ ያለ ግብዎ በተለይም በከፍተኛ RPMS, አንድ ነጠላ-አውሮፕላን ወይም ቦምባን የመጠጥ ልዩነት በጣም ጥሩው አማራጭ ይሆናል. ሆኖም, በሰፊው የ RPMs ውስጥ ጥሩ አፈፃፀም የሚያቀርበውን ሰፋ ያለ የኃይል ባንድ እየፈለጉ ከሆነ ባለሁለት አውሮፕላን ግልፅነት የተሻለ ምርጫ ሊሆን ይችላል.

የመጫን ምክሮች እና ምርጥ ልምዶች

ለተፈጥሮው አነስተኛ አፈፃፀም ለማረጋገጥ ትክክለኛውን የጥበቃ መጫኛ ትክክለኛ የመነጨ ስሜት ከመረጡ በኋላ. ለመከተል አንዳንድ ምክሮች እና ምርጥ ልምዶች እዚህ አሉ

1. የድንጋይ ዝግጅት

አዲሱን የቅበላ አዝማላ ከመጫንዎ በፊት የሞተር ማገጃው ላይ ያሉ የማጣቀሻ ገጽታዎች ከማንኛውም ፍርስራሽ ወይም የድሮ የሱብስ ቁሳቁስ ንጹህ እና ነፃ ናቸው የሚለውን ያረጋግጡ. ይህ ትክክለኛውን ማኅተም እና ማንኛውንም የቫኪዩም ዝለል እንዲከላከል ይረዳል.

2. የሱብስ ምርጫ

ትክክለኛውን ማኅተም ትክክለኛውን ማንጠልጠያ መምረጥ አስፈላጊ ነው. የበሽታውን ምናባዊ እና ሲሊንደር ዋና ወደቦችን የሚገጥም ከፍተኛ ጥራት ያለው የመቃጥ ጣውላ መጠቀሙን ያረጋግጡ. በአንዳንድ ሁኔታዎች የተሻለውን ማኅተም ለማሳካት ወፍራም ወይም ቀጫጭን መገለጫ መጠቀም ያስፈልግዎት ይሆናል.

3. ቶራክ ዝርዝር መግለጫዎች

የበሽታውን ልዩነት ሲጨርሱ የአምራቹን የሚመከሩ የሻምራሄ ዝርዝሮችን ይከተሉ. ከመጠን በላይ መጠጊያዎች የበሽታውን ወይም የሲሊንግ ጭንቅላቶችን ሊጎዳ ይችላል, ይህም ጠበቅባዊነት ወደ ማጥፊያ እና ደካማ አፈፃፀም ሊመራ ይችላል.

4. ለቫይረስ ፍሎቹን ያረጋግጡ

ከተጫነ በኋላ, የበሽታውን ልዩነት ዙሪያ የሚዘልቅ ማንኛውንም የቫኪዩም መፈተሽ አስፈላጊ ነው. የቫኪዩም ፍሰት ደካማ የሞተር አፈፃፀም, ሻካራ ዘይቤዎችን እና የነዳጅ ውጤታማነትን ያስከትላል. ትክክለኛውን ማኅተም ለማረጋገጥ የቫኪዩም ልኬት ወይም የጭስ ሙከራ ይጠቀሙ.

ማጠቃለያ

የበሽታው ልዩነት የአንድ አነስተኛ የአግድ እሽጢዎች አፈፃፀም በከፍተኛ ደረጃ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ የሚያሳድር ወሳኝ አካል ነው. ትክክለኛውን የመቃብር ስሜት በመምረጥ እና ለአድራሻ ማሽን ወይም ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው ውድድር መኪና እየገነቡ ይሁኑ የሚገኙትን ትክክለኛ የመድኃኒት አይነት በመምረጥ, ተጨማሪ ኃይልን መክፈት እና የማሳለፍ እና የውዴ ብቃትን ማሻሻል ይችላሉ. ለአንድ ነጠላ አውሮፕላን, ወይም የባህሪ አውሮፕላን, ወይም የኋላ ጓዳ, እያንዳንዱ ዓይነት የሞተር አፈፃፀም እንዴት እንደሚነካ መረዳቱ በእውቀት ላይ የተመሠረተ ውሳኔ እንዲወስዱ ይረዳዎታል እናም ከ SBCዎ ምርጡን ያግኙ.
ወደ ሞተር ፍላጎቶችዎ የተስተካከለ ከፍተኛ ጥራት ያለው የመቃብር ስሜት ኢን investing ስት ማድረግ አነስተኛ የእርስዎን አነስተኛ አግድ እኩትዎ አፈፃፀም ለማሳደግ በጣም ውጤታማ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው. በትክክለኛው ማዋቀር አማካኝነት, እየጨመረ የመጣው የፈረስ ፈረስ, የተሻለ ስሮትል ምላሽ እና አጠቃላይ አጠቃላይ የመደንዘዝ መጠን ሊደሰቱ ይችላሉ.