كتلة صغيرة تشيفي 350 مشعب سحب فجوة الهواء المزدوج

في محرك الحقن المباشر، تتمثل المهمة الرئيسية لمشعب السحب في توصيل الهواء أو خليط الاحتراق بالتساوي إلى كل منفذ (منافذ) سحب رأس الأسطوانة. لتحقيق أقصى قدر من الأداء والفعالية للمحرك، يعد التوزيع المتساوي أمرًا بالغ الأهمية.

مشعب المدخل، المعروف أيضًا باسم مشعب السحب، هو أحد مكونات المحرك الذي يوفر خليط الوقود/الهواء للأسطوانات.

ومن ناحية أخرى، يجمع مشعب العادم غازات العادم من عدة أسطوانات إلى عدد أقل من الأنابيب، وفي بعض الأحيان واحد فقط.

يتمثل الدور الرئيسي لمشعب السحب في توزيع خليط الاحتراق أو الهواء فقط بالتساوي على كل منفذ سحب في رأس الأسطوانة في محرك (محركات) الحقن المباشر. التوزيع المتساوي ضروري لتحسين كفاءة المحرك وأدائه.

تحتوي كل مركبة مزودة بمحرك احتراق داخلي على مشعب سحب، والذي يلعب دورًا حاسمًا في عملية الاحتراق.

يسمح مشعب السحب لمحرك الاحتراق الداخلي، المصمم للعمل بثلاثة مكونات موقوتة، الوقود المختلط بالهواء، والشرارة، والاحتراق، بالتنفس. ويضمن مشعب السحب، الذي يتكون من سلسلة من الأنابيب، وصول الهواء الداخل إلى المحرك بالتساوي إلى جميع الأسطوانات. هذا الهواء مطلوب أثناء الشوط الأولي لعملية الاحتراق.

يساعد مشعب السحب أيضًا في تبريد الأسطوانة، مما يمنع المحرك من السخونة الزائدة. يقوم المشعب بتوجيه سائل التبريد إلى رؤوس الأسطوانات، حيث يمتص الحرارة ويقلل من درجة حرارة المحرك.