كتلة صغيرة تشيفي V8 إعصار مشعب السحب

في هندسة السيارات، مشعب المدخل أو مشعب السحب هو جزء من المحرك الذي يزود الأسطوانات بخليط الوقود/الهواء.

في المقابل، يقوم مشعب العادم بتجميع غازات العادم من عدة أسطوانات إلى عدد أقل من الأنابيب - غالبًا ما يصل إلى أنبوب واحد.

تتمثل الوظيفة الأساسية لمشعب السحب في توزيع خليط الاحتراق بالتساوي أو مجرد الهواء في محرك الحقن المباشر على كل منفذ سحب في رأس (رؤوس) الأسطوانة. التوزيع المتساوي مهم لتحسين كفاءة وأداء المحرك.

يوجد مشعب السحب في كل مركبة مزودة بمحرك احتراق داخلي ويلعب دورًا مهمًا في عملية الاحتراق.

يعتمد محرك الاحتراق الداخلي، المصمم ليعمل على ثلاثة مكونات موقوتة، الوقود المختلط بالهواء، والشرارة، والاحتراق، على مشعب السحب لتمكينه من التنفس. ويضمن مشعب السحب، الذي يتكون من سلسلة من الأنابيب، توزيع الهواء الداخل إلى المحرك بالتساوي على جميع الأسطوانات. هذا الهواء ضروري أثناء الشوط الأولي لعملية الاحتراق.

كما يساعد مشعب السحب أيضًا في تبريد الأسطوانات، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك. يتدفق سائل التبريد عبر المشعب إلى رؤوس الأسطوانات، حيث يمتص الحرارة ويخفض درجة حرارة المحرك.