Bir avtomobilin ötürülməsi - "dişli qalma", "dişli qolu," "dişli qolu," "dişli qolu," və ya "shifter" və ya "shifter" və ya "shifter" və ya bu ifadələrin dəyişmələri üçün adların hamısı. Onun rəsmi adı ötürmə qoludur. Avtomatik bir sürət qutusunda müqayisə olunan bir qol "Ötürücü Selector" kimi tanınır, halbuki bir əl ötürücüdə növbə qolu "dişli yapışdırma" kimi tanınır.
Bir dişli çubuğu üçün ən çox görülən yer, mərkəz konsolunda, ötürmə tuneli və ya birbaşa mərtəbədə bir avtomobilin ön oturacaqları arasındadır. SHIFT-by-məftil prinsipinə görə, avtomatik ötürmə avtomobillərində qolu daha çox dişli selektoru kimi işləyir və daha yeni avtomobillərdə dəyişkən bir əlaqənin olması lazım deyil. Həm də tam genişlikli bir dəzgah tərzi ön oturacağa icazə vermək üstünlüyü var. Sonradan populyarlıqdan çıxdı, ancaq Şimali Amerika bazarında bir çox seçim yük maşını, mikroavtobus və təcili yardım maşınlarında hələ də tapıla bilər.
Bəzi müasir idman avtomobillərində dişli qolu, sükan sütununun hər iki tərəfinə quraşdırılmış, ümumiyyətlə elektrik açarlarının (sürət qutusuna mexaniki bir əlaqə), dişliləri yuxarı və digərini azaltmaqla əvəz edən "paddles" dir. (Silinmiş) sükan arxasında "paddles" in hazırkı təcrübəsindən əvvəl, burun gövdəsi içərisindəki sükan arxasında sükan arxasında dişli çubuğunu gizlətmək üçün istifadə olunan formula bir nəqliyyat vasitəsi.