Kiçik blok chevy 350 cüt təyyarə hava boşluğu suqəbuledici manifold

Birbaşa enjeksiyon mühərrikində, suqəbuledici manifoldun əsas işi hava və ya yanma qarışığını hər silindr başının suqəbuledici limanına (lərinə) bərabər şəkildə çatdırmasıdır. Mühərrikin performansını və səmərəliliyini maksimum dərəcədə artırmaq üçün bərabər paylama çox vacibdir.

Bir suqəbuledici manifold kimi də tanınan bir inlet manifold, yanacaq / hava qarışığını silindrlərə təmin edən bir mühərrikin tərkib hissəsidir.

Egzoz manifold, digər tərəfdən, bir neçə silindrdən daha az boruya qədər egzoz qazlarını, bəzən yalnız bir hala gətirir.

Qəbul edən manifoldun əsas rolu, yanma qarışığını və ya sadəcə havanı birbaşa inyeksiya motorlarında silindr başındakı hər bir suqəbuledici limanına bərabər şəkildə yaymaqdır. Mühərrikin səmərəliliyini və performansını optimallaşdırmaq üçün hətta paylanması vacibdir.

Daxili yanma mühərriki olan hər bir nəqliyyat vasitəsi, yanma prosesində mühüm rol oynayan bir suqəbuledici manifolka malikdir.

Qəbul edən Manifold, üç vaxtlı komponent, hava qarışıq yanacaq, qığılcım və yanma, qığılcım və yanma, nəfəs almaq üçün nəzərdə tutulmuş daxili yanma mühərrikinə imkan verir. Bir sıra borulardan ibarət olan su anifold, mühərrikə girən havanın bütün silindrlərə bərabər şəkildə çatdırılmasını təmin edir. Bu hava yanma prosesinin ilkin vuruşu zamanı tələb olunur.

Qəbul edən Manifold, mühərriki həddindən artıq istiləşmədən saxlayaraq, silindrli soyutma da kömək edir. Manifold, soyuducuu silindr başlarına yönəldir, burada istiliyi udur və mühərrik istiliyini azaldır.