Kiçik Blok Chevy 350 Dual Plane Hava Boşluğu Alma Manifoldu

Birbaşa enjeksiyonlu mühərrikdə suqəbuledici manifoldun əsas vəzifəsi hər bir silindr başının giriş portlarına hava və ya yanma qarışığını bərabər şəkildə çatdırmaqdır. Mühərrikin performansını və səmərəliliyini maksimuma çatdırmaq üçün bərabər paylama çox vacibdir.

Suqəbuledici manifold kimi də tanınan giriş manifoldu, silindrlərə yanacaq/hava qarışığını təmin edən mühərrikin tərkib hissəsidir.

Egzoz manifoldu, əksinə, bir neçə silindrdən çıxan qazları daha az boruya, bəzən yalnız bir boruya toplayır.

Suqəbuledici manifoldun əsas rolu yanma qarışığını və ya sadəcə havanı birbaşa püskürtmə mühərrikində (mühərriklərində) silindr başındakı hər bir giriş portuna bərabər paylamaqdır. Mühərrikin səmərəliliyini və performansını optimallaşdırmaq üçün bərabər paylama vacibdir.

Daxili yanma mühərriki olan hər bir avtomobilin yanma prosesində həlledici rol oynayan suqəbuledici manifoldu var.

Suqəbuledici manifold üç vaxtlı komponentlər, hava qarışığı yanacaq, qığılcım və yanma ilə işləmək üçün nəzərdə tutulmuş daxili yanma mühərrikinə nəfəs almağa imkan verir. Bir sıra borulardan ibarət olan suqəbuledici manifold, mühərrikə daxil olan havanın bütün silindrlərə bərabər şəkildə çatdırılmasını təmin edir. Bu hava yanma prosesinin ilkin vuruşu zamanı tələb olunur.

Suqəbuledici manifold da silindrin soyumasına kömək edir, mühərriki həddindən artıq istiləşmədən qoruyur. Manifold soyuducunu silindr başlarına yönəldir, burada istilik udur və mühərrikin temperaturunu azaldır.