Невялікі блок Chevy V8 ураганнага спажывання

У аўтамабільнай інжынерыі ўводны калектар або ўпускны калектар - гэта частка рухавіка, які забяспечвае паліва/паветраную сумесь да цыліндраў.

У адрозненне ад гэтага, выхлапны калектар збірае выхлапныя газы з некалькіх цыліндраў у меншую колькасць труб - часта да адной трубы.

Асноўная функцыя ўпускнага калектара заключаецца ў тым, каб раўнамерна размеркаваць сумесь згарання або проста паветра ў прамой ін'екцыйным рухавіку да кожнага порта ўпускнага порта ў галоўцы цыліндраў. Нават размеркаванне важна для аптымізацыі эфектыўнасці і эфектыўнасці рухавіка.

Упускны калектар знаходзіцца на кожным транспартным сродку з рухавіком унутранага згарання і гуляе важную ролю ў працэсе згарання.

Рухавік унутранага згарання, які прызначаны для функцыянавання на трох прымеркаваных кампанентах, паліва, змешанага паветра, іскры і гарэння, абапіраецца на ўпускны калектар, каб ён мог дыхаць. Упускны калектар, які складаецца з шэрагу труб, гарантуе, што паветра, які ўваходзіць у рухавік, аднолькава размеркаваны па ўсіх балонах. Гэта паветра неабходна падчас першапачатковага ўдару працэсу гарэння.

Упускны калектар таксама дапамагае ў астуджэнні цыліндраў, перашкаджаючы рухавіку перагрэцца. Цепланосбіт цячэ праз калектар да галоўкі цыліндраў, дзе паглынае цяпло і зніжае тэмпературу рухавіка.