Citroen C3 XR Копче за скоростен лост Citroen C3 XR

Всички имена на металния лост, който е прикрепен към скоростната кутия на автомобила - "скоростен лост", "скоростен лост", "скоростен лост" или "превключвател" - са вариации на тези фрази. Официалното му име е трансмисионен лост. В автоматична скоростна кутия подобен лост е известен като „селектор на скорости“, докато лостът за смяна на скоростите в ръчна трансмисия е известен като „скоростен лост“.

Най-честото място за скоростен лост е между предните седалки на автомобила, или на централната конзола, тунела на трансмисията, или директно на пода. Благодарение на принципа на превключване по проводник, лостът в автомобилите с автоматична трансмисия работи по-скоро като селектор на скорости и при по-новите автомобили не е необходимо да има връзка за превключване. Освен това има предимството да позволява предна седалка в стил пейка с пълна ширина. Впоследствие той изчезна от популярността си, но все още може да се намери на много пикапи, микробуси и превозни средства за спешна помощ на северноамериканския пазар.

В някои съвременни спортни автомобили скоростният лост е напълно заменен от „гребла“, които представляват чифт лостове, монтирани от двете страни на кормилната колона, обикновено работещи с електрически превключватели (вместо механична връзка със скоростната кутия), с един увеличаване на предавките нагоре и на другата надолу. Преди настоящата практика за монтиране на „греблата“ на самия (премахнат) волан, превозните средства от Формула 1 използваха за скриване на скоростния лост зад волана в носовата част на каросерията.