বোর্গওয়ার্ড শিফট স্টিক গিয়ার নব বোর্গওয়ার্ড BX7

এটিকে "গিয়ার স্টিক," "গিয়ার লিভার," "গিয়ারশিফ্ট," বা "শিফটার" হিসাবেও উল্লেখ করা হয় কারণ এটি একটি ধাতব লিভার যা একটি গাড়ির ট্রান্সমিশনের সাথে সংযুক্ত থাকে। ট্রান্সমিশন লিভার এর আনুষ্ঠানিক নাম। যখন একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স শিফট লিভার নিযুক্ত করে, তখন একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে একটি অনুরূপ লিভার থাকে যা "গিয়ার নির্বাচক" নামে পরিচিত।

গিয়ার স্টিকগুলি সাধারণত গাড়ির সামনের আসনগুলির মধ্যে পাওয়া যায়, হয় কেন্দ্রের কনসোলে, ট্রান্সমিশন টানেলে বা সরাসরি মেঝেতে। , স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কারগুলিতে, লিভারটি একটি গিয়ার নির্বাচকের মতো কাজ করে এবং, আধুনিক গাড়িগুলিতে, শিফট-বাই-ওয়্যার নীতির কারণে অগত্যা একটি স্থানান্তরিত সংযোগের প্রয়োজন হয় না। এটি একটি সম্পূর্ণ প্রস্থের বেঞ্চ-টাইপ সামনের আসনের জন্য অনুমতি দেওয়ার অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে৷ এটি তখন থেকে সুবিধার বাইরে পতিত হয়েছে, যদিও এটি এখনও উত্তর আমেরিকার বাজারের পিক-আপ ট্রাক, ভ্যান, জরুরী যানবাহনে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়। সিট্রোয়েন 2সিভি এবং রেনল্ট 4-এর মতো নির্দিষ্ট ফরাসি মডেলগুলিতে একটি ড্যাশবোর্ড মাউন্ট করা শিফট সাধারণ ছিল। বেন্টলে মার্ক VI এবং রিলি পাথফাইন্ডার উভয়েরই তাদের গিয়ার লিভার ছিল ডানদিকের ড্রাইভের চালকের আসনের ডানদিকে, ড্রাইভারের দরজার পাশে, যেখানে ব্রিটিশ গাড়ির জন্যও তাদের হ্যান্ডব্রেক থাকা অজানা ছিল না।

কিছু আধুনিক স্পোর্টস কারগুলিতে, গিয়ার লিভার সম্পূর্ণরূপে "প্যাডল" দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে, যেগুলি একজোড়া লিভার, সাধারণত বৈদ্যুতিক সুইচগুলি পরিচালনা করে (গিয়ারবক্সের সাথে যান্ত্রিক সংযোগের পরিবর্তে), স্টিয়ারিং কলামের উভয় পাশে মাউন্ট করা হয়, যেখানে একটি গিয়ার আপ বৃদ্ধি, এবং অন্য নিচে. ফর্মুলা 1 গাড়িগুলি স্টিয়ারিং হুইলে (অপসারণযোগ্য) স্টিয়ারিং হুইলে "প্যাডলস" মাউন্ট করার আধুনিক অনুশীলনের আগে নাকের বডিওয়ার্কের মধ্যে স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে গিয়ার স্টিক লুকিয়ে রাখত।