বর্গওয়ার্ড শিফট স্টিক গিয়ার নোব বর্গওয়ার্ড বিএক্স 7

এটিকে "গিয়ার স্টিক," "গিয়ার লিভার," "গিয়ারশিফ্ট," বা "শিফটার" হিসাবেও উল্লেখ করা হয় কারণ এটি একটি ধাতব লিভার যা গাড়ির সংক্রমণের সাথে সংযুক্ত। ট্রান্সমিশন লিভার এর আনুষ্ঠানিক নাম। যখন একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স শিফট লিভার নিয়োগ করে, একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে "গিয়ার সিলেক্টর" নামে পরিচিত একটি অনুরূপ লিভার রয়েছে।

গিয়ার স্টিকগুলি সাধারণত গাড়ির সামনের আসনগুলির মধ্যে পাওয়া যায়, হয় কেন্দ্রের কনসোল, ট্রান্সমিশন টানেল বা সরাসরি মেঝেতে। , স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন গাড়িগুলিতে, লিভারটি গিয়ার নির্বাচকের মতো আরও কাজ করে এবং আধুনিক গাড়িগুলিতে, তার শিফট-বাই-ওয়্যার নীতির কারণে একটি স্থানান্তরিত সংযোগের প্রয়োজন হয় না। এটিতে একটি সম্পূর্ণ প্রস্থের বেঞ্চ-টাইপ সামনের আসনের অনুমতি দেওয়ার অতিরিক্ত সুবিধা রয়েছে। এটি তখন থেকে পক্ষপাতী হয়ে পড়েছে, যদিও এটি এখনও উত্তর আমেরিকার-বাজারের পিক-আপ ট্রাক, ভ্যান, জরুরি যানবাহনে ব্যাপকভাবে পাওয়া যায়। সিট্রোয়ান 2 সিভি এবং রেনাল্ট 4 এর মতো নির্দিষ্ট ফরাসি মডেলগুলিতে একটি ড্যাশবোর্ড মাউন্ট করা শিফটটি সাধারণ ছিল। বেন্টলে মার্ক ষষ্ঠ এবং রিলে পাথফাইন্ডারের উভয়ই চালকের দরজার পাশাপাশি ডান হাতের ড্রাইভ ড্রাইভারের সিটের ডানদিকে গিয়ার লিভার ছিল, যেখানে ব্রিটিশ গাড়িগুলি তাদের হ্যান্ডব্রেক করার জন্যও অজানা ছিল না।

কিছু আধুনিক স্পোর্টস কারগুলিতে, গিয়ার লিভারটি পুরোপুরি "প্যাডেলস" দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, যা লিভারগুলির একটি জুড়ি, সাধারণত বৈদ্যুতিক সুইচগুলি পরিচালনা করে (গিয়ারবক্সের সাথে যান্ত্রিক সংযোগের পরিবর্তে), স্টিয়ারিং কলামের উভয় পাশে মাউন্ট করা, যেখানে একটি গিয়ারগুলি বাড়িয়ে তোলে এবং অন্যটি নীচে। ফর্মুলা 1 গাড়িগুলি (অপসারণযোগ্য) স্টিয়ারিং হুইলটিতে "প্যাডেলস" মাউন্ট করার আধুনিক অনুশীলনের আগে নাকের বডি ওয়ার্কের মধ্যে স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে গিয়ার স্টিকটি লুকিয়ে রাখতে ব্যবহৃত হয়েছিল।