Borgward Shift Stick Gear Knob Borgward BX7

Gitawag usab kini nga "gear stick," "gear lever," "gearshift," o "shifter" tungod kay kini usa ka metal nga lever nga konektado sa transmission sa usa ka awto. Ang transmission lever mao ang pormal nga ngalan niini. Samtang ang usa ka manual gearbox naggamit sa shift lever, ang usa ka awtomatik nga transmission adunay susama nga lever nga nailhan nga "gear selector."

Ang mga gear stick kasagarang makit-an taliwala sa mga lingkoranan sa atubangan sa sakyanan, sa center console, sa transmission tunnel, o direkta sa salog. , Sa awtomatik nga transmission nga mga sakyanan, ang lever naglihok nga mas sama sa usa ka gear selector, ug, sa modernong mga sakyanan, dili kinahanglan nga adunay usa ka pagbalhin nga linkage tungod sa iyang shift-by-wire nga prinsipyo. Kini adunay dugang nga kaayohan sa pagtugot alang sa usa ka bug-os nga gilapdon nga lingkoranan nga tipo sa atubangan. Sukad niadto wala na kini pabor, bisan kung makit-an gihapon kini sa kadaghanan sa mga pick-up nga trak sa merkado sa North America, mga van, mga emergency nga awto. Ang usa ka dashboard mounted shift kay kasagaran sa pipila ka French nga mga modelo sama sa Citroën 2CV ug Renault 4. Parehong ang Bentley Mark VI ug ang Riley Pathfinder adunay ilang gear lever sa tuo sa right-hand drive driver's seat, tupad sa pultahan sa drayber, diin wala mailhi nga ang mga awto sa Britanya adunay usab nga handbrake.

Sa pipila ka modernong mga sports car, ang gear lever gipulihan sa hingpit sa "paddles", nga usa ka parisan sa mga lever, kasagaran naglihok sa mga electrical switch (kaysa usa ka mekanikal nga koneksyon sa gearbox), nga gitaod sa bisan asa nga kilid sa steering column, diin ang usa mopataas sa mga gear, ug ang lain paubos. Ang Formula 1 nga mga sakyanan gigamit sa pagtago sa gear stick sa luyo sa manibela sulod sa ilong nga bodywork sa wala pa ang modernong praktis sa pag-mount sa "paddles" sa (matangtang) nga manibela mismo.