Borgward Shift Stiving Gear Knob Bornward BX7

Gipunting usab kini ingon usa ka "gear stick," "gear lever," gearshift, "o" shifter "tungod kay kini usa ka metal nga pagtipas nga konektado sa usa ka transmission sa awto. Ang pagpadala lever mao ang pormal nga ngalan niini. Samtang ang usa ka manual nga gearbox naggamit sa pagbalhin sa pagbalhin, usa ka awtomatikong transmission ang usa ka susama nga lever nga nailhan nga "nagpili sa gear."

Ang mga gear sticks nga sagad nga nakit-an tali sa mga lingkuranan sa atubang sa awto, bisan sa sentro nga console, ang Tunnel sa transmission, o direkta sa salog. , Sa mga awtomatikong mga sakyanan sa transmission, ang lever function sama sa usa ka nagpili sa gear, ug, sa modernong mga awto, dili kinahanglan nga adunay usa ka pagbalhin nga sumpay tungod sa shift-by-wire niini nga baruganan. Kini adunay dugang nga kaayohan sa pagtugot alang sa usa ka hingpit nga gilapdon nga tipo nga tipo nga tipo nga tipo. Kini sukad nga nahilayo tungod sa pag-uyon, bisan pa kini makit-an nga kaylap sa North American-Market Pick-Up Trucks, Van, Emergency Sasya. A dashboard mounted shift was common on certain French models such as the Citroën 2CV and Renault 4. Both the Bentley Mark VI and the Riley Pathfinder had their gear lever to the right of the right-hand drive driver's seat, alongside the driver's door, where it was not unknown for British cars to also have their handbrake.

In some modern sports cars, the gear lever has been replaced entirely by "paddles", which are a pair of levers, usually operating electrical switches (rather than a mechanical connection to the gearbox), mounted on either side of the steering column, where one increments the gears up, and the other down. Pormula 1 Mga Kotse nga gigamit sa pagtago sa gear stick sa luyo sa manibela sa sulod sa mga body bodywork sa wala pa ang modernong batasan sa pag-mounting sa mga "paddles" sa (gitangtang) nga manibela mismo.