Ang tanan nga mga ngalan alang sa metal nga lever nga gilakip sa transmission sa usa ka awto- "gear stive," "gear lever," gearshift, "o" shifter "-Ang mga kalainan sa kini nga mga hugpong sa mga pulong. Ang opisyal nga ngalan niini mao ang transmission lever. Sa usa ka awtomatikong gearbox, ang usa ka pagtandi nga lever nailhan nga "nagpili sa gear," samtang ang left lever sa usa ka manual transmission nailhan nga "gear stick."
Ang labing kanunay nga lokasyon alang sa usa ka gear stick tali sa atubangang mga lingkuranan sa usa ka awto, bisan sa sentro nga console, ang Tunnel sa Center, o direkta sa salog. Tungod sa shift-by-wire nga baruganan, ang lever sa mga awtomatikong mga awto sa transmission naglihok sama sa usa ka nagpili sa gear, dili kinahanglan nga adunay usa ka nagbalhin-balhin nga koneksyon. Kini usab adunay bentaha sa pagtugot alang sa usa ka bug-os nga gilapdon nga istilo sa atubangan nga lingkoranan sa unahan. Pagkahuman niini wala'y pagkapopular, apan kini makit-an sa daghang mga pick-up nga mga trak, van, ug emergency nga mga sakyanan sa North American Market.
In some modern sports cars, the gear lever has been completely replaced by "paddles," which are a pair of levers mounted on either side of the steering column, usually operating electrical switches (rather than a mechanical connection to the gearbox), with one incrementing the gears up and the other down. Sa wala pa ang karon nga pagpraktis sa pag-install sa mga "Paddles" sa (gikuha) manibela mismo, pormula sa usa ka awto nga gigamit ang gear stick sa sulud sa body bodywork.