Lalom nga Pagrepaso: FE Ford Intake Manifolds

Mga intake manifold sa makinaadunay importante nga papel sa pag-optimize sa performance sa makina. Kini nga mga sangkap nagsiguro sa hapsay nga pag-apod-apod sa hangin ug gasolina sa matag silindro, pagpaayo sa horsepower, torque, ug tubag sa throttle. AngMga intake manifold sa FE Fordadunay usa ka istorya nga kasaysayan sa sulod sa automotive nga komunidad. Nailhan tungod sa ilang lig-on nga disenyo ug mga kapabilidad sa pasundayag, kini nga mga manifold hinungdanon sa kalampusan sa mga makina sa FE Ford. Kini nga blog nagtumong sa paghatag ug lawom nga pagrepaso sa nagkalain-laing FE Ford intake manifolds, nga nagpasiugda sa ilang mga feature, performance metrics, ug kaangayan alang sa lain-laing mga aplikasyon.

Overview sa FE Ford Intake Manifolds

Kasaysayan ug Ebolusyon

Sayong mga Disenyo

Ang unang mga disenyo saMga intake manifold sa FE Fordgibutang ang pundasyon alang sa ilang reputasyon sa industriya sa awto. Sa sinugdan, kini nga mga manifold nagpunting sa kalig-on ug kasaligan. Ang cast iron nga materyal nga gigamit sa unang mga modelo naghatag og kalig-on apan nakadugang og dakong gibug-aton sa makina. Kini nga mga sayo nga mga disenyo gitumong sa pag-optimize sa ubos nga torque, nga naghimo kanila nga angay alang sa bug-at nga katungdanan nga mga aplikasyon.

“AngNindot nga FE Intake Comparo"Gipasiugda ang lainlaing mga pag-configure nga gisulayan sulod sa upat ka tuig, lakip ang Blue Thunder ug Dove. Kini nga daghang pagsulay nagpadayag ngapabrika nga cast iron 4V manifoldsnaghatag og maayo kaayo nga low-end torque apan paspas nga nahulog sa gahum labaw sa 3000 RPM.

Modernong mga Pag-uswag

Ang modernong mga pag-uswag nausabMga intake manifold sa FE Fordngadto sa high-performance nga mga sangkap. Ang mga tiggama sama sa Edelbrock nagpaila sa mga bersyon sa aluminyo, labi nga pagkunhod sa gibug-aton samtang gipauswag ang pasundayag. Ang mga intake sa aluminyo sama sa Performer ug Streetmaster girekomenda base sa piho nga mga kinahanglanon sa kuryente.

Bag-o nga mga pagpagawas sama saPag-inom sa Speedmaster alang sa mga makina sa FEnagdagan og 6-71Bloweripakita ang mga pag-uswag sa disenyo ug pagkaangay. Kining bag-ong intake nagtanyag ug maayo nga port matching sa FE heads' rectangle ports, bisan tuod nagkinahanglan kini og nonstandard length bolts ug pipila ka mga kausaban sa pushrod hole.

Mga Uri sa Intake Manifold

Single-eroplano vs Dual-eroplano

Ang single-plane ug dual-plane intake manifolds nagsilbi sa lain-laing panginahanglan sa performance. Ang single-plane manifolds naghatag og mas maayo nga airflow sa mas taas nga katulin sa makina, nagpadako sa horsepower. Maayo kini alang sa mga aplikasyon sa karera diin hinungdanon ang pasundayag sa taas nga RPM.

Ang dual-plane manifolds nagpalambo sa low-end torque pinaagi sa pag-optimize sa airflow distribution sa tanang cylinders sa lower RPMs. Hingpit kini alang sa pasundayag sa kadalanan, nga naghatag og mas maayo nga tubag sa throttle ug kadali sa pagmaneho.

"Ang pag-upgrade sa intake manifold mahimong ma-optimize ang pag-apod-apod sa airflow sa matag silindro," pagpaayo sa volumetric efficiency ug pagdugang sa horsepower, torque, ug throttle nga tubag.

Mga Kalainan sa Materyal: Aluminum vs Ford Cast Iron

Ang pagpili sa materyal adunay hinungdanon nga papel sa paghimo saMga intake manifold sa FE Ford. Ang puthaw nga puthaw nagpabilin nga usa ka lig-on nga kapilian apan nagdugang og igong gibug-aton sa asembliya sa makina. Kini nga materyal milabaw sa mga aplikasyon nga nanginahanglan lig-on nga pagtukod nga wala’y kabalaka alang sa pagtipig sa gibug-aton.

Ang aluminyo nahimo nga gipalabi nga materyal tungod sa gaan nga kinaiya niini ug labing maayo nga mga kabtangan sa pagwagtang sa kainit. Ang aluminum intake manifold sa usa ka FE nga makina gikonsiderar nga usa ka bililhon nga dugang, ilabi na kung nakuha nga gigamit. Mga modelo sama saEdelbrock Performer RPMnagtanyag mahinungdanon nga mga kalamboan sa torque ug sa kinatibuk-ang performance sa makina.

Mga Sukatan sa Pagganap

Mga Resulta sa Pagsulay sa Dyno

Ang dyno testing naghatag og quantitative data kung unsa ka lainlainMga intake manifold sa FE Fordpagbuhat ubos sa kontrolado nga mga kahimtang. Ang "Great FE Intake Comparo" naglangkit sa hapit kap-atan ka lainlaing lahi nga tipo nga gisulayan sa unom nga makina gikan sa 350 hangtod 675 horsepower.

Ang factory cast iron 4V manifolds nagpakita og maayo kaayo nga low-end torque apan kulang sa high-RPM power capabilities itandi sa modernong aluminum counterparts sama niadtong gikan sa Edelbrock o Speedmaster.

Mga Aplikasyon sa tinuod nga kalibutan

Ang mga aplikasyon sa tinuod nga kalibutan nagpamatuod sa mga resulta sa dyno pinaagi sa pagpakita kung giunsa kini nga mga pag-intake sa ilawom sa adlaw-adlaw nga kahimtang sa pagmaneho o mga espesyal nga kaso sa paggamit sama sa karera o pagguyod sa bug-at nga mga karga.

Ang Edelbrock's Performer RPM series napamatud-an nga epektibo para sa high-performance street Ford FE V8s pinaagi sa pagtanyag ug igong pag-uswag sa stock options bahin sa duha ka horsepower gains sa mas taas nga tulin (salamat tungod sa single plane nga disenyo niini) uban sa gipalambo nga throttle response salamat sa kadaghanan tungod sa gaan nga konstruksyon niini nga nagpamenos sa kinatibuk-ang masa sa sakyanan sa ingon nagpauswag sa sobra ka paspas nga mga panahon!

Ang bag-ong gipagawas nga modelo nga espesipiko sa blower sa Speedmaster espesipikong nagsilbi sa mga mahiligon nga nagtan-aw nga mapadako ang potensyal sa ilang awto pinaagi sa pinugos nga pag-setup sa induction; kini nga partikular nga yunit nagbaligya sa mga $385 lakip na ang libre nga pagpadala nga naghimo niini nga ma-access bisan ang mga mahunahunaon sa badyet nga mga magtutukod nga gusto nga makab-ot ang labing taas nga bang-for-buck ratio nga posible nga wala isakripisyo ang kalidad nga pagkahimo bisan pa tungod kay ang matag aspeto nga makuti nga gi-engineer nagsiguro nga ang labing kaangayan nga pagkaangay tali sa mga bloke sa ulo parehas nga nagsiguro nga hapsay nga panagsama sa tibuuk nga sistema mismo nga sa katapusan moresulta sa labi ka hapsay nga operasyon sa adlaw-adlaw nga sukaranan sa katapusan sa semana bisan kung gimaneho ang adlaw-adlaw nga pagsubay sa katapusan sa semana!

Detalyado nga mga Pagrepaso

Edelbrock Performer RPM

Mga Feature ug Detalye

AngEdelbrock Performer RPMAng intake manifold nagpunting sa high-performance nga kadalananFordFE V8 nga mga makina. Kini nga modelo adunay usa ka disenyo nga usa ka eroplano, nga nag-optimize sa airflow sa mas taas nga katulin sa makina. Ang konstruksyon naggamit sa gaan nga aluminyo, pagkunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa makina ug pagpaayo sa pagkawala sa kainit. AngEdelbrockAng disenyo naglakip sa dagko, tul-id nga mga runner nga nagpalambo sa volumetric efficiency.

Pagtuki sa Pagganap

Dyno testing saEdelbrock Performer RPMnagpadayag sa mahinungdanong mga kadaugan sa horsepower sa mas taas nga RPMs. Kini nga intake manifold naghatag maayo kaayo nga tubag sa throttle tungod sa episyente nga pag-apod-apod sa airflow. Gipakita sa mga aplikasyon sa tinuod nga kalibutan nga kini nga modelo nagpauswag sa mga oras sa pagpatulin ug sa kinatibuk-ang pasundayag sa makina sa mga senaryo nga kusog kaayo. Gi-report sa mga tiggamit ang mamatikdan nga pag-uswag sa torque ug paghatud sa kuryente, nga naghimo niini nga sulundon alang sa mga aplikasyon sa karera.

Pros ug Cons

• Mga bentaha:
• Ang gaan nga aluminum construction
• Mahinungdanon nga mga kadaugan sa horsepower sa taas nga RPM
• Gipauswag nga tubag sa throttle
• Cons:
• Dili kaayo epektibo sa low-end torque kon itandi sa dual-plane designs
• Mas taas nga gasto kon itandi sa ubang mga modelo

Pagrepaso sa Speedmaster Blower Intake

Mga Feature ug Detalye

AngPag-inom sa Speedmaster Blower, bag-ong gipagawas saSpeedmaster, nagsilbi sa mga mahiligon nga nagtinguha nga magpadagan og 6-71 blower sa ilang FE nga makina. Kini nga modelo adunay usa ka lig-on nga konstruksyon sa aluminyo nga adunay maayong pantalan nga katumbas sa mga rectangle port sa mga ulo sa FE. Bisan pa, kini nanginahanglan nonstandard nga gitas-on nga bolts ug mga pagbag-o sa mga buho sa pushrod alang sa husto nga pagkahaom.

Pagtuki sa Pagganap

Ang mga pagsulay sa dyno nagpakita nga angPag-inom sa Speedmaster BlowerNaghatag ug daghang pagtaas sa gahum kung gipares sa pinugos nga pag-setup sa induction. Ang internally ported configurations nag-optimize sa airflow, nga miresulta sa mas maayo nga volumetric efficiency. Ang mga aplikasyon sa tinuod nga kalibutan nagpamatuod sa gipauswag nga mga sukatan sa pasundayag, labi na sa mga senaryo sa pinugos nga induction kung diin hinungdanon ang labing kadaghan nga output sa kuryente.

Pros ug Cons

• Mga bentaha:
• Maayo kaayo nga port matching para sa FE heads
• Mahinungdanon nga mga kadaugan sa gahum nga adunay pinugos nga pag-setup sa induction
• Malungtaron nga pagtukod sa aluminyo
• Cons:
• Nanginahanglan nonstandard gitas-on bolts alang sa instalar
• Gikinahanglan ang mga pagbag-o alang sa mga lungag sa pushrod

Ford Cast Iron

Mga Feature ug Detalye

Ang pabrikaFord Cast IronAng mga intake manifold nagpunting sa kalig-on ug kasaligan. Kini nga mga modelo naggamit sa cast iron nga materyal, nga naghatag kalig-on apan nagdugang hinungdanon nga gibug-aton sa asembliya sa makina. Ang una nga mga disenyo sama sa Ford Medium Riser nagtumong sa pag-optimize sa ubos nga torque, nga naghimo kanila nga angay alang sa bug-at nga katungdanan nga mga aplikasyon.

Pagtuki sa Pagganap

Ang dyno testing sa factory cast iron intakes nagpakitag maayo kaayo nga low-end torque capabilities apan limitado ang high-RPM power kumpara sa modernong aluminum counterparts sama niadtong gikan sa Edelbrock o Speedmaster. Ang mga aplikasyon sa tinuod nga kalibutan nagpamatuod niini nga mga nahibal-an; Gipabilhan sa mga tiggamit ang kalig-on ug makanunayon nga pasundayag sa mga setting sa bug-at nga katungdanan sama sa pagguyod o paghakot.

Ang "Performance of Factory Cast Iron 428CJ Intake" nagpasiugda sa pagtandi sa ubang mga cast iron intake nga nagpakita sa usa ka25-35 HP nga bentahasa sayo nga low riser configurations labaw sa 3000 RPM.

Pros ug Cons

• Mga bentaha:
• Taas nga kalig-on tungod sa pagtukod sa puthaw
• Maayo kaayo nga low-end torque nga kapabilidad
• Angayan alang sa bug-at nga katungdanan nga mga aplikasyon
• Cons:
• Nagdugang hinungdanon nga gibug-aton sa asembliya sa makina
• Limitado nga high-RPM nga gahum kon itandi sa modernong aluminum intakes

Ubang Talagsaong mga Modelo

Edelbrock Streetmaster

AngEdelbrock StreetmasterAng intake manifold nagbarug isip usa ka popular nga pagpili alang sa 390 FE nga makina. Kini nga modelo adunay usa ka disenyo sa usa ka eroplano, nga nag-optimize sa airflow sa mas taas nga RPMs. Ang gaan nga konstruksyon nga aluminyo makapakunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa makina ug makapauswag sa pagkawagtang sa kainit. AngTagdumala sa kadalanannaglakip sa dagko, tul-id nga mga runner nga nagpalambo sa volumetric efficiency.

Ang pagsulay sa Dyno nagpadayag nga hinungdanon nga mga kadaugan sa horsepower saEdelbrock Streetmastersa taas nga RPM. Kini nga intake manifold naghatag maayo kaayo nga tubag sa throttle tungod sa episyente nga pag-apod-apod sa airflow. Ang mga aplikasyon sa tinuod nga kalibutan nagpakita sa gipaayo nga mga oras sa pagpatulin ug sa kinatibuk-ang pasundayag sa makina sa high-speed nga mga senaryo. Gi-report sa mga tiggamit ang mamatikdan nga pag-uswag sa torque ug paghatud sa kuryente, nga naghimo niini nga sulundon alang sa mga aplikasyon sa karera.

• Mga bentaha:
• Ang gaan nga aluminum construction
• Mahinungdanon nga mga kadaugan sa horsepower sa taas nga RPM
• Gipauswag nga tubag sa throttle
• Cons:
• Dili kaayo epektibo sa low-end torque kon itandi sa dual-plane designs
• Mas taas nga gasto kon itandi sa ubang mga modelo

Ang "The Great FE Intake Comparo" nagpasiugda sa nagkalain-laing mga configuration nga gisulayan sulod sa upat ka tuig, lakip angEdelbrock Streetmaster. Kini nga halapad nga pagsulay nagpadayag nga ang pabrika nga cast iron manifold naghatag maayo kaayo nga low-end torque apan kusog nga nahulog sa gahum labaw sa 3000 RPM.

Victor FE Intake Manifold

AngVictor FE Intake Manifoldni Edelbrock nagtarget sa high-performance nga Ford FE nga makina gikan sa 390 ngadto sa 428 cubic inches. Kini nga modelo adunay usa ka disenyo nga usa ka eroplano nga na-optimize alang sa labing taas nga pag-agos sa hangin sa mas taas nga katulin sa makina. Ang lig-on nga konstruksyon sa aluminyo nagsiguro sa kalig-on samtang pagkunhod sa kinatibuk-ang gibug-aton sa makina.

Ang mga pagsulay sa dyno nagpakita nga daghang mga kadaugan sa horsepower saVictor FE Intake Manifold, ilabi na sa high-RPM nga mga sitwasyon. Ang internally ported configurations nag-optimize sa airflow, nga miresulta sa mas maayo nga volumetric efficiency. Ang mga aplikasyon sa tinuod nga kalibutan nagpamatuod sa gipauswag nga sukatan sa pasundayag, labi na sa mga palibot sa karera diin hinungdanon ang labing kadaghan nga output sa kuryente.

• Mga bentaha:
• Maayo kaayo nga port matching para sa FE heads
• Mahinungdanon nga mga kadaugan sa gahum nga adunay pinugos nga pag-setup sa induction
• Malungtaron nga pagtukod sa aluminyo
• Cons:
• Nanginahanglan nonstandard gitas-on bolts alang sa instalar
• Gikinahanglan ang mga pagbag-o alang sa mga lungag sa pushrod

Ang "Performance of Factory Cast Iron Cobra Jet Intake" nagpasiugda sa usa ka pagtandi sa ubang mga cast iron intake nga nagpakita sa usa ka 25-35 HP nga bentaha sa sayo nga ubos nga riser configurations labaw sa 3000 RPM.

Ang duhaEdelbrock Streetmasterug angVictor FE Intake Manifoldnagtanyag hinungdanon nga mga pag-uswag sa mga kapilian sa stock bahin sa parehas nga mga kadaugan sa horsepower sa mas taas nga tulin kauban ang gipauswag nga tubag sa throttle salamat sa kadaghanan tungod sa ilang gaan nga konstruksyon nga nagpamenos sa kinatibuk-ang masa sa salakyanan sa ingon nagpauswag usab sa mga oras sa pagpatulin!

Dugang nga mga Insight

TECH ARTICLES ug Resources

Girekomenda nga Pagbasa

Alang sa mga mahiligon nga nagtinguha sa pagpalawom sa ilang pagsabot saMga intake manifold sa FE Ford, ubay-ubay nga mga kapanguhaan naghatag og bililhong mga panabut. AngNindot nga FE Intake Comparonagbarug ingon usa ka komprehensibo nga pagtuon. Kapin sa upat ka tuig, dul-an sa kap-atan ka lain-laing matang sa manifold ang gipailalom sa ebalwasyon sa unom ka makina, gikan sa 350 ngadto sa 675 horsepower. Kini nga halapad nga pagsulay naglakip sa port-matched ug internally ported configurations, nga miresulta sa kapin sa kalim-an ka lain-laing mga set-up.

Ang "The Great FE Intake Comparo" nagtanyag daghang mga datos sa mga sukatan sa pasundayag sa lainlaing mga intake manifold. Kini nga kapanguhaan kinahanglanon alang sa mga nagtinguha sa paghimo sa nahibal-an nga mga desisyon bahin sa ilang paghimo sa makina.

Ang laing importanteng basahon naglakip sa mga artikulo gikan saBlog sa Galaxie Club of America. Kini nga mga artikulo kanunay nga adunay mga opinyon sa eksperto ug detalyado nga mga pagsusi sa lainlaing mga modelo sa intake manifold. AngKlubnaghatag og plataporma alang sa pagpaambit sa mga kasinatian ug teknikal nga kahibalo sa mga miyembro, nga naghimo niini nga usa ka maayo kaayo nga kapanguhaan alang sa mga bag-o ug batid nga mga magtutukod.

Mga Opinyon sa Eksperto

Ang mga opinyon sa eksperto adunay hinungdanon nga papel sa paggiya sa mga mahiligon padulong sa labing kaayo nga pagpili alang sa ilang piho nga mga panginahanglanon. Ang bantog nga mga inhenyero ug mekaniko sa awto kanunay nga nakatampo sa mga publikasyon sama saFord Club sa Americamagasin. Kini nga mga eksperto nagtanyag mga panan-aw sa labing bag-o nga pag-uswag sa teknolohiya sa pag-intake sa lainlain ug nagpaambit sa praktikal nga tambag base sa mga aplikasyon sa tinuud nga kalibutan.

"Ang pag-upgrade sa intake manifold mahimong ma-optimize ang pag-apod-apod sa airflow sa matag silindro," pagpaayo sa volumetric efficiency ug pagdugang sa horsepower, torque, ug throttle nga tubag.

Ang mga eksperto kanunay nga nagrekomenda sa mga modelo sama saEdelbrock Performer RPMalang sa high-performance nga mga aplikasyon sa kadalanan tungod sa gaan nga aluminum nga konstruksyon ug episyente nga airflow nga disenyo. Alang sa mga nagpunting sa pinugos nga pag-setup sa induction, gipasiugda sa mga eksperto angPag-inom sa Speedmaster Bloweringon usa ka maayo kaayo nga kapilian tungod sa lig-on nga pagtukod ug pagkaangay sa mga sistema sa blower.

UMAABOT NGA MGA SHOW ug Hitabo

Mga Panghitabo sa Industriya

Ang pagpadayon sa pag-update sa mga panghitabo sa industriya hinungdanon alang sa mga mahiligon nga gusto nga magpadayon sa labing bag-ong mga kalamboan sa teknolohiya sa automotive. AngUMAABOT NGA MGA PANGHITABOAng seksyon sa lainlaing mga forum sa automotive naglista sa daghang mga salida diin ang mga tiggama nagpakita sa mga bag-ong produkto, lakip ang mga intake manifold.

Usa ka talagsaong kalihokan mao ang tinuig nga AAPEX Show nga gihimo matagAgosto. Kini nga panghitabo nakadani sa mga lider sa industriya nga nagpresentar sa mga inobasyon sa mga sangkap sa makina sama sa mga intake manifold. Ang mga nanambong adunay mga oportunidad sa pagpakig-uban sa mga eksperto, pagtambong sa mga workshop, ug pagsaksi sa mga live demonstrasyon sa mga instalasyon sa produkto.

AngGalaxie Club of Americanag-host usab og daghang mga panghitabo sa tibuok tuig diin ang mga miyembro makapakita sa ilang mga sakyanan nga adunay lain-laing mga aftermarket parts sama sa intake manifolds gikan sa mga brand sama saAsul nga Dalugdogo Edelbrock.

Mga Paglansad sa Produkto

Ang mga paglansad sa produkto nagtanyag makapahinam nga mga oportunidad alang sa mga mahiligon nga makuha ang ilang mga kamot sa labing bag-ong mga inobasyon sa mga sangkap sa makina. Kanunay nga gigamit sa mga tiggama ang mga panghitabo sa industriya o gipahinungod nga mga partido sa paglansad aron ipakilala ang mga bag-ong produkto.

Sa bag-ohay nga mga tuig, ang mga kompanya sama sa Edelbrock nagpagawas sa mga advanced nga bersyon sa mga sikat nga modelo sama saPerformer RPMserye atol niini nga mga paglusad. Kini nga mga panghitabo naghatag detalyado nga kasayuran bahin sa mga bahin, mga detalye, pagpresyo, mga petsa sa pagkaanaa kauban ang mga eksklusibo nga diskwento nga magamit lamang sa mga panahon sa paglansad nga naghimo kanila nga gipaabut kaayo sa mga club sa awto lakip ang mga kauban sa mga organisasyon sama saFord Clubo bisan sa mas lapad nga mga komunidad sulod sa automotive circles sa tibuok kalibutan!

Laing talagsaon nga paglansad mao nga pinaagi sa Speedmaster sa dihang ilang gipaila ang ilang blower-specific nga modelo nga gidisenyo ilabina sa palibot sa pag-maximize sa potensyal pinaagi sa pinugos nga induction setup; kini nga partikular nga yunit nagbaligya sa mga $385 lakip na ang libre nga pagpadala nga naghimo niini nga ma-access bisan ang mga mahunahunaon sa badyet nga mga magtutukod nga gusto nga makab-ot ang labing taas nga bang-for-buck ratio nga posible nga wala isakripisyo ang kalidad nga pagkahimo bisan pa tungod kay ang matag aspeto nga makuti nga gi-engineer nagsiguro nga ang labing kaangayan nga pagkaangay tali sa mga bloke sa ulo parehas nga nagsiguro nga hapsay nga panagsama sa tibuuk nga sistema mismo nga sa katapusan moresulta sa labi ka hapsay nga operasyon sa adlaw-adlaw nga sukaranan sa katapusan sa semana bisan kung gimaneho ang adlaw-adlaw nga pagsubay sa katapusan sa semana!

"Ang mga pag-upgrade sa performance sama niini dili lamang makapauswag sa kinatibuk-ang kapabilidad sa sakyanan apan makadugang usab sa mahinungdanong bili ilabi na sa pagkonsiderar sa pagbaligya sa merkado diin ang maayo nga pagmentinar nga nabag-o nga mga sakyanan lagmit nga makakuha og mas taas nga presyo kumpara sa stock counterparts."

Ang pagrepaso sa FE Ford intake manifolds nagpasiugda sa daghang importanteng punto. AngEdelbrock Performer RPMnagbarug alang sa balanse niini nga low-end torque ug taas nga horsepower, nga naghimo niini nga usa ka top nga kapilian alang sa pasundayag sa kadalanan. AngPag-inom sa Speedmaster Blowermilabaw sa pinugos nga pag-setup sa induction, nga nagtanyag hinungdanon nga mga kadaugan sa kuryente. PabrikaFord Cast IronAng mga manifold naghatag og durability ug maayo kaayo nga low-end torque apan kulang sa mas taas nga RPMs.