Chevy picculu bloccu SFI damper

I bilanci armonici di u rendimentu sò pensati per scopi di corsa è sò cumposti di l'azzaru.

U Hub è anellu sò splinati, audacio più di u massimu oem, per piantà u muvimentu radiale di l'anellu esternu.

Imidarii armonichi, cunnisciuti ancu un balancer arlonicu, u balancer arcursifori, u dampore di u vibrazione, hè una potenzalmentu cunfusu, hè spessu incontru a parte è u performance di u vostru mutore. Ùn hè micca adattatu per equilibrà i massi di rotanti, ma per cuntrullà, o 'umida', l'armonica di u motore creatu da a vibrazione torsione.

A torsione hè a torsione nantu à un ughjettu à causa di una torque applicata. À prima - una cranda acciaio staziunale di l'acciaio cumistanu pò cumparà rigariu, però quandu quandu era una forza abbastanza abbastanza creata, per esempiu, ogni volta u craninder roteghja è un arculi di cilanciu, u cucinu è torci. Avà Conside, Un pistone si mette duie volte per a rivoluzione, in a cima è in fondu di u cilindru, imaginate chì rapprisenta chì rapprisenta chì rapprisenta in un mutore. Queste vibrazioni torriali, crea resonanza.

L'high bilanci armonici anu una prucedura leggeru chì usa un putente infirmativu è un elastomu impermeatu per istemente un elastomu unttimuramente traderà traversu u antivetru interni è l'anellu esterno di u salone di aergia è l'anellu esterno di u sonu Anu ancu avè indicazioni di tempu distinti nantu à una superficia negra pittata. Ogni frequenza è rpm di a vibrazione di terreria di l'Assemblea di l'Assemblea di l'Assunziu di a Steel Inertia, chì gira in armunia cù u mutore. Aumenta a vita di u Crankshaft, chì permette u mutore per pruduce più grande di torque è u putere.