Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Všechna jména pro kovovou páku, která je připojena k přenosu automobilu - „Gear Stick“, „Gear páka“, „GearShift“ nebo „řazení“ - jsou variace těchto frází. Jeho oficiálním názvem je páka Transmission. V automatické převodovce je srovnatelná páka známá jako „selektor převodovky“, zatímco řadicí páka v manuální převodovce je známá jako „převodová holí“.

Nejčastějším místem pro převodovou tyčinku je mezi předními sedadly automobilu, buď na středové konzole, přenosovém tunelu, nebo přímo na podlaze. Vzhledem k principu posunu po dráze funguje páka automatické převodovky automobily spíše jako volič převodovky a v novějších automobilech není nutné mít posun. Má také tu výhodu, že umožňuje přední sedadlo ve stylu lavičky plné šířky. Následně se vydala z popularity, ale stále ji lze nalézt na mnoha pick-upů, dodávkách a pohotovostních vozidlech na severoamerickém trhu.

V některých moderních sportovních vozech byla páka ozubená vozidla zcela nahrazena „pádlami“, což jsou pár pák namontovaných na obou stranách sloupce řízení, obvykle provozující elektrické spínače (spíše než mechanické spojení s převodovkou), s jedním zvýšením ozubených kol a druhou dolů. Před současnou praxí instalace „pádla“ na samotném (odstraněném) volantu samotném vozidlech Formule 1 se skryla převodová hole za volant v těleso nosu.