Malý blok Chevy V8 Hurricane Surtake Manifold

V automobilovém inženýrství je vstupní potrubí nebo sací potrubí součástí motoru, který dodává směs paliva/vzduchu do válců.

Naproti tomu výfukové potrubí shromažďuje výfukové plyny z více válců do menšího počtu potrubí - často dolů na jednu trubku.

Primární funkcí sacího potrubí je rovnoměrně distribuovat spalovací směs nebo jen vzduch v přímém injekčním motoru do každého sacího portu v hlavě válce. Dokonce i distribuce je důležité pro optimalizaci účinnosti a výkonu motoru.

Vstupní potrubí se nachází na každém vozidle s motorem s vnitřním spalováním a hraje důležitou roli ve spalovacím procesu.

Motor s vnitřním spalováním, který je navržen tak, aby fungoval na třech časovaných komponentách, vzduchu smíšeném palivu, jiskře a spalování, se spoléhá na sací potrubí, aby jej umožnil dýchat. Vstupní potrubí, které se skládá z řady zkumavek, zajišťuje, že vzduch vstupující do motoru je rovnoměrně distribuován do všech válců. Tento vzduch je potřebný během počáteční mrtvice procesu spalovacího procesu.

Vstupní potrubí také pomáhá při chlazení válců a brání přehřátí motoru. Chladicí kapalina protéká rozdělovačem do hlav válců, kde absorbuje teplo a snižuje teplotu motoru.