Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Yr holl enwau ar gyfer y lifer metel sydd ynghlwm wrth drosglwyddiad car— "ffon gêr," "lifer gêr," "gearshift," neu "symud" - amrywiadau o'r ymadroddion hyn. Ei enw swyddogol yw trosglwyddo lifer. Mewn blwch gêr awtomatig, gelwir lifer tebyg yn "ddetholwr gêr," tra bod y lifer sifft mewn trosglwyddiad â llaw yn cael ei alw'n "ffon gêr."

Mae'r lleoliad amlaf ar gyfer ffon gêr rhwng seddi blaen car, naill ai ar gonsol y ganolfan, y twnnel trawsyrru, neu'n uniongyrchol ar y llawr. Oherwydd yr egwyddor shifft-wrth-wifren, mae'r lifer mewn automobiles trosglwyddo awtomatig yn gweithredu'n debycach i ddewisydd gêr ac, mewn ceir mwy newydd, nid oes angen bod angen cysylltiad newidiol iddo. Mae ganddo hefyd y fantais o ganiatáu ar gyfer sedd flaen ar ffurf mainc lled llawn. Mae wedi mynd allan o boblogrwydd wedi hynny, ond mae i'w gael o hyd ar lawer o lorïau codi, faniau, a cherbydau brys ym marchnad Gogledd America.

Mewn rhai ceir chwaraeon modern, mae'r lifer gêr wedi cael ei disodli'n llwyr gan "badlau," sy'n bâr o liferi wedi'u gosod ar y naill ochr i'r golofn lywio, fel arfer yn gweithredu switshis trydanol (yn hytrach na chysylltiad mecanyddol â'r blwch gêr), gydag un yn cynyddu'r gerau i fyny a'r llall i lawr. Cyn yr arfer presennol o osod y "padlau" ar yr olwyn lywio (wedi'i dynnu) ei hun, mae cerbydau Fformiwla Un yn cael eu defnyddio i guddio'r ffon gêr y tu ôl i'r olwyn lywio o fewn gwaith corff y trwyn.