Det omtales også som en "gearpind", "gearhåndtag", "gearskift" eller "skifter", fordi det er en metalhåndtag, der er forbundet til en bils transmission. Transmissionshåndtag er dets formelle navn. Mens en manuel gearkasse anvender skifthåndtaget, har en automatisk gearkasse en lignende håndtag kendt som "gearvælgeren."
Gearpinde findes oftest mellem køretøjets forsæder, enten på midtkonsollen, transmissionstunnelen eller direkte på gulvet. , I automatiske transmissionsbiler, fungerer håndtaget mere som en gearvælger, og i moderne biler behøver ikke nødvendigvis at have en skiftende forbindelse på grund af dets skift-for-wire-princip. Det har den ekstra fordel at give mulighed for en fuld breddebænketype forsæde. Det er siden faldet uden for fordel, selvom det stadig kan findes vidt på opsamling af nordamerikansk marked, varevogne, nødsituationskøretøjer. Et dashboardmonteret skift var almindeligt på visse franske modeller som Citroën 2CV og Renault 4. Både Bentley Mark VI og Riley Pathfinder havde deres gearhåndtag til højre for højre drivkraftsæde ved siden af førersøren, hvor det ikke var ukendt for britiske biler at også have deres håndbremse.
I nogle moderne sportsbiler er gearhåndtaget blevet udskiftet helt af "padler", som er et par håndtag, normalt betjening af elektriske afbrydere (snarere end en mekanisk forbindelse til gearkassen), monteret på hver side af styresøjlen, hvor den ene øger gearene op og den anden ned. Formel 1 -biler, der blev brugt til at skjule gearstokken bag rattet inden i næsekarosseriet, før den moderne praksis med at montere "padlerne" på selve det (aftagelige) rattet.
Delnummer: 900405
Materiale: Zinklegering
Overflade: Matt Silver Chrome