Det omtales også som en "gearstang", "gearstang", "gearskifte" eller "skifter", fordi det er et metalgreb, der er forbundet til en bils transmission. Gearstang er dets formelle navn. Mens en manuel gearkasse anvender gearvælgeren, har en automatisk gearkasse et lignende håndtag kendt som "gearvælgeren".
Gearpinde findes oftest mellem køretøjets forsæder, enten på midterkonsollen, transmissionstunnelen eller direkte på gulvet. , I biler med automatgear fungerer håndtaget mere som en gearvælger, og i moderne biler behøver det ikke nødvendigvis at have et skiftekobling på grund af dets shift-by-wire-princip. Det har den ekstra fordel, at det giver mulighed for et forsæde af bænktypen i fuld bredde. Det er siden faldet i unåde, selvom det stadig kan findes bredt på det nordamerikanske marked pick-up trucks, varevogne, udrykningskøretøjer. Et gearskift monteret på instrumentbrættet var almindeligt på visse franske modeller som Citroën 2CV og Renault 4. Både Bentley Mark VI og Riley Pathfinder havde deres gearstang til højre for højrestyret førersæde, ved siden af førerdøren, hvor det var ikke ukendt for britiske biler også at have deres håndbremse.
I nogle moderne sportsvogne er gearstangen helt erstattet af "paddles", som er et par håndtag, som normalt betjener elektriske kontakter (frem for en mekanisk forbindelse til gearkassen), monteret på hver side af ratstammen, hvor den ene øger gearene op og den anden ned. Formel 1-biler plejede at skjule gearstangen bag rattet i næsekarrosseriet før den moderne praksis med at montere "padlerne" på selve det (aftagelige) rat.
Varenummer: 900405
Materiale: Zinklegering
Overflade: Mat sølv krom