Chevy lille blok SFI -dæmper

High Performance Harmonic Balancers er designet til racingformål og er sammensat af stål.

Navet og ringen splines, i modsætning til de fleste OEM -spjæld, for at stoppe radial bevægelse af den ydre ring.

Harmoniske spjæld, også kendt som en krumtapaksel, harmonisk balancer, krumtapakselspjæld, torsionsspjæld eller vibrationsspjæld, er en potentielt forvirrende og ofte misforstået del, men er en kritisk komponent i din motors levetid og ydeevne. Det er ikke tilpasset til at afbalancere motorerne roterende masse, men til at kontrollere eller 'dæmpe' motorens harmonik, der er skabt af torsionsvibrationer.

Torsion er vridningen på et objekt på grund af et påført drejningsmoment. Ved første øjekast kan en stationær stålkrank virke stiv, men når der for eksempel oprettes tilstrækkelig kraft, bøjer og vendes, at krumtapakslen roterer og en cylinderbrande, bøjer og vendinger. Overvej nu, et stempel kommer til et dødt stop to gange pr. Revolution, øverst og bunden af ​​cylinderen, forestil dig, hvor meget kraft og påvirkning der repræsenterer i en motor. Disse torsionsvibrationer skaber resonans.

De højtydende harmoniske balancere har en bindingsprocedure, der bruger et kraftfuldt klæbemiddel og en opgraderet elastomer til at skabe en betydeligt stærkere binding mellem elastomeren og den indre diameter af inertiringen og den ydre diameter af huben. De har også forskellige tidsindikationer på en sort malet overflade. Enhver frekvens og omdrejningstal for den roterende samlings torsionsvibration absorberes af stålinertiringen, der roterer i harmoni med motoren. Det øger krumtapakslens levetid, hvilket gør det muligt for motoren at producere større drejningsmoment og strøm.