Lille blok Chevy 350 Dual Plane Air Gap Intake Manifold

I en direkte injektionsmotor er indsugningsmanifoldets hovedjob lige så at levere luft eller forbrændingsblandingen til hvert cylinderhoveds indsugningsport (er). For at maksimere motorens ydelse og effektivitet er en jævn distribution afgørende.

En indløbsmanifold, også kendt som en indsugningsmanifold, er en komponent i en motor, der tilvejebringer brændstof/luftblandingen til cylindrene.

En udstødningsmanifold samler på den anden side udstødningsgasser fra flere cylindre i færre rør, nogle gange kun en.

Intake Manifolds vigtigste rolle er at fordele forbrændingsblandingen og blot luftes til hver indsugningsport i cylinderhovedet i en direkte injektionsmotor. Selv distribution er vigtig for at optimere motorens effektivitet og ydeevne.

Hvert køretøj med en forbrændingsmotor har en indsugningsmanifold, der spiller en afgørende rolle i forbrændingsprocessen.

Indsugningsmanifolden tillader forbrændingsmotoren, der er beregnet til at køre på tre tidsbestemte komponenter, luftblandet brændstof, gnist og forbrænding, at trække vejret. Indsugningsmanifolden, der er sammensat af en række rør, sikrer, at luften, der kommer ind i motoren, leveres jævnt til alle cylindrene. Denne luft er påkrævet under det indledende slag af forbrændingsprocessen.

Indsugningsmanifolden hjælper også med cylinderkøling og forhindrer motoren i at overophedes. Manifolden dirigerer kølevæske til cylinderhovederne, hvor det absorberer varme og reducerer motortemperaturen.