Chevy Small Block SFI-Dämpfer

Die High Performance Harmonic Balancer sind für Rennzwecke konzipiert und bestehen aus Stahl.

Im Gegensatz zu den meisten OEM-Dämpfern sind Nabe und Ring verzahnt, um eine radiale Bewegung des Außenrings zu verhindern.

Harmonische Dämpfer, auch bekannt als Kurbelwellenriemenscheibe, harmonischer Ausgleicher, Kurbelwellendämpfer, Torsionsdämpfer oder Vibrationsdämpfer, sind ein möglicherweise verwirrendes und oft missverstandenes Teil, aber eine entscheidende Komponente für die Langlebigkeit und Leistung Ihres Motors. Es dient nicht dazu, die rotierende Masse des Motors auszugleichen, sondern um die durch Torsionsschwingungen erzeugten Oberwellen des Motors zu kontrollieren oder zu „dämpfen“.

Torsion ist die Verdrehung eines Objekts aufgrund eines ausgeübten Drehmoments. Auf den ersten Blick mag eine stationäre Stahlkurbel starr erscheinen, doch wenn ausreichend Kraft erzeugt wird, beispielsweise jedes Mal, wenn sich die Kurbelwelle dreht und ein Zylinder zündet, biegt, biegt und verdreht sich die Kurbel. Stellen Sie sich nun vor, dass ein Kolben zweimal pro Umdrehung an der Ober- und Unterseite des Zylinders zum Stillstand kommt. Stellen Sie sich vor, wie viel Kraft und Stoß das in einem Motor bedeutet. Diese Torsionsschwingungen erzeugen Resonanz.

Die High Performance Harmonic Balancer verfügen über ein Verbindungsverfahren, bei dem ein leistungsstarker Klebstoff und ein verbessertes Elastomer verwendet werden, um eine deutlich stärkere Verbindung zwischen dem Elastomer und dem Innendurchmesser des Trägheitsrings und dem Außendurchmesser der Nabe herzustellen. Sie verfügen außerdem über deutliche Zeitangaben auf einer schwarz lackierten Oberfläche. Jede Frequenz und Drehzahl der Torsionsschwingung der rotierenden Baugruppe wird vom Stahl-Trägheitsring absorbiert, der sich im Einklang mit dem Motor dreht. Es erhöht die Lebensdauer der Kurbelwelle und ermöglicht dem Motor ein höheres Drehmoment und eine höhere Leistung.