Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knopf Citroen C3 XR

Alle Namen für den Metallhebel, der am Getriebe eines Automobils befestigt ist - "Gear", "Gearhebel", "Gearshift" oder "Shifter" - sind Variationen dieser Phrasen. Sein offizieller Name ist der Übertragungshebel. In einem automatischen Getriebe wird ein vergleichbarer Hebel als "Ausrüstungsektor" bezeichnet, während der Schalthebel in einem Schaltgetriebe als "Zahnradstock" bezeichnet wird.

Der häufigste Ort für einen Gangstock liegt zwischen den Vordersitzen eines Autos, entweder auf der Mittelkonsole, dem Getriebetunnel oder direkt auf dem Boden. Aufgrund des Schicht-By-Draht-Prinzips arbeitet der Hebel in Automatikgetriebe Automobilen eher wie ein Ausrüstungsauswahl und muss in neueren Autos keine Verlagerungsverbindung haben. Es hat auch den Vorteil, dass ein Vordersitz im Bänkestil mit voller Breite gestellt wird. Anschließend hat es die Popularität ausgegangen, ist aber immer noch auf vielen Pick-up-Trucks, Transportern und Rettungsfahrzeugen auf dem nordamerikanischen Markt zu finden.

In einigen modernen Sportwagen wurde der Zahnradhebel vollständig durch "Paddles" ersetzt, bei denen es sich um ein Paar Hebel handelt, die auf beiden Seiten der Lenksäule montiert sind und in der Regel elektrische Schalter (und nicht eine mechanische Verbindung zum Getriebe) betrieben werden, wobei einer die Zahnräder nach oben und das andere nach unten erhöht. Vor der vorliegenden Praxis, die "Paddel" am (entfernten) Lenkrad selbst zu installieren, verwendeten Formel -1 -Fahrzeuge, mit denen der Zahnradstock hinter dem Lenkrad innerhalb der Nasenkörperschaft versteckt wurde.