Οι οδηγοί μπορούν να προσαρμόσουν χειροκίνητα τις αναλογίες ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων, τα οποία είναι μοχλοί τοποθετημένοι στο τιμόνι ή στην κολόνα.
Πολλά αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων διαθέτουν λειτουργία χειροκίνητης αλλαγής ταχυτήτων που μπορεί να επιλεγεί ρυθμίζοντας πρώτα τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων που βρίσκεται στην κονσόλα στη θέση χειροκίνητου. Οι σχέσεις μπορούν στη συνέχεια να αλλάξουν χειροκίνητα από τον οδηγό χρησιμοποιώντας τα paddles στο τιμόνι αντί να το κάνει το κιβώτιο ταχυτήτων για αυτούς.
Το ένα (συχνά το δεξί κουπί) χειρίζεται τις ανοδικές στροφές και το άλλο (συνήθως το αριστερό κουπί) ελέγχει τα κατεβάσματα. κάθε κουπί κινεί μία ταχύτητα κάθε φορά. Τα paddles βρίσκονται συνήθως και στις δύο πλευρές του τιμονιού.