La harmoniaj ekvilibroj de alta rendimento estas desegnitaj por vetkuraj celoj kaj estas kunmetitaj de ŝtalo.
La nabo kaj ringo estas disŝiritaj, male al plej multaj OEM -dampers, por ĉesigi radian movadon de la ekstera ringo.
Harmoniaj dampers, ankaŭ konataj kiel krankoŝafta pulio, harmonia ekvilibrilo, krankoŝafto, torda malplenigilo aŭ vibra malsekigilo, estas eble konfuza kaj ofte miskomprenita parto, sed estas kritika ero por la longeco kaj agado de via motoro. Ĝi ne taŭgas por ekvilibrigi la motorojn rotaciantan mason, sed por kontroli, aŭ 'malseketi', la motora harmoniko kreita de torsa vibro.
Torsio estas la tordado sur objekto pro aplikata tordmomanto. Al unua vido, senmova ŝtala kranko povas aperi rigida, tamen kiam sufiĉa forto estas kreita, ekzemple, ĉiufoje kiam la krankoŝafto rotacias kaj cilindro ekbruliĝas, la krankaj fleksoj, fleksoj kaj tordoj. Nun konsideru, piŝto venas al senviva haltejo dufoje per revolucio, ĉe la supro kaj la fundo de la cilindro, imagu kiom da forto kaj efiko reprezentas en motoro. Ĉi tiuj torsaj vibroj kreas resonancon.
La harmoniaj ekvilibroj de alta rendimento havas ligan proceduron, kiu uzas potencan voston kaj ĝisdatigitan elastomeron por forĝi konsiderinde pli fortan ligon inter la elastomero kaj la interna diametro de la inercia ringo kaj la ekstera diametro de la nabo. Ili ankaŭ havas distingajn tempajn indikojn sur nigra-pentrita surfaco. Ajna ofteco kaj rpm de la torda vibro de la rotacianta asembleo estas sorbita de la ŝtala inercia ringo, kiu rotacias harmonion kun la motoro. Ĝi pliigas la vivdaŭron de la krankoŝafto, ebligante al la motoro produkti pli grandan tordmomanton kaj potencon.