Las palancas de paletas son palancas unidas al volante o columna que permiten a los conductores cambiar manualmente los engranajes de una transmisión automática con los pulgares.
Muchas transmisiones automáticas vienen con capacidad de cambio manual que se dedica a mover primero la palanca de desplazamiento montado en la consola a un modo manual. El conductor puede usar las paletas de la rueda de dirección para cambiar los engranajes hacia arriba o hacia abajo manualmente en lugar de dejar que la transmisión haga el trabajo automáticamente.
Las paletas generalmente están montadas en ambos lados del volante, y una (generalmente la derecha) controla los cambios ascendentes y los otros cambios descendentes, y cambian un engranaje a la vez.