Pequeño bloque Chevy V8 Huracane Manifold

En ingeniería automotriz, un colector de entrada o un colector de admisión es la parte de un motor que suministra la mezcla de combustible/aire a los cilindros.

En contraste, un colector de escape recoge los gases de escape de múltiples cilindros en un número menor de tuberías, a menudo hasta una tubería.

La función principal del colector de admisión es distribuir uniformemente la mezcla de combustión o simplemente aire en un motor de inyección directa a cada puerto de admisión en los cabezales del cilindro. Incluso la distribución es importante para optimizar la eficiencia y el rendimiento del motor.

El colector de admisión se encuentra en cada vehículo con un motor de combustión interna y juega un papel importante en el proceso de combustión.

El motor de combustión interna, que está diseñado para funcionar en tres componentes cronometrados, combustible mixto de aire, chispa y combustión, se basa en el colector de admisión para permitirlo respirar. El colector de admisión, que se compone de una serie de tubos, asegura que el aire que ingresa al motor se distribuya por igual a todos los cilindros. Este aire es necesario durante la carrera inicial del proceso de combustión.

El colector de admisión también ayuda al enfriamiento de los cilindros, evitando que el motor se sobrecaliente. El refrigerante fluye a través del colector hasta las cabezas del cilindro, donde absorbe el calor y disminuye la temperatura del motor.