Chevy väike plokk sfi siiber

Suure jõudlusega harmoonilised tasakaalustajad on mõeldud võidusõiduks ja koosnevad terasest.

Rumm ja rõngas on erinevalt enamikust OEM -siibritest tükeldatud, et peatada välimise rõnga radiaalne liikumine.

Harmoonilised siibrid, tuntud ka kui väntvõlli rihmaratta, harmoonilise tasakaalustaja, väntvõlli siibri, väändesummuti või vibratsioonisummuti, on potentsiaalselt segane ja sageli valesti mõistetud osa, kuid on kriitiline komponent teie mootori pikaealisusele ja jõudlusele. See ei ole sobiv, et tasakaalustada massi pöörlevaid mootoreid, vaid tõrje või summutada mootori harmooniat, mis on loodud väändevibratsiooni abil.

Torsioon on objekti keerdumine rakendatud pöördemomendi tõttu. Esmapilgul võib statsionaarne terasest vända tunduda jäik, kuid kui luuakse piisav jõud, siis iga kord, kui väntvõll pöörleb, ja silindri tulekahju, vända painded, painded ja keerdkäigud. Mõelge nüüd, et kolb tuleb kaks korda revolutsiooni kohta surnud peatumiseni silindri üla- ja alaosas, kujutage ette, kui palju jõudu ja mõju mootoris esindab. Need väändevibratsioonid loovad resonantsi.

Kõrge jõudlusega harmoonilistel tasakaalustajatel on sidumisprotseduur, mis kasutab võimsat liimi ja täiendatud elastomeeri, et luua märkimisväärselt tugevam side elastomeeri ja inertsitsükli sisemise läbimõõdu vahel ning sõlmpunkti välimise läbimõõtu. Neil on ka musta värvi pinnal selged ajanähud. Pöörleva komplekti väändevibratsiooni sagedus ja pöörete arv imendub terasest inertsrõngaga, mis pöörleb mootoriga harmoonias. See suurendab väntvõlli eluiga, võimaldades mootoril toota suuremat pöördemomenti ja võimsust.