Citroen C3 XR Shift Stick Gear nub Citroen C3 XR

Kõik metallhoova nimed, mis on kinnitatud auto käigukasti külge - "käigukang", "käigukang", "käigukang", või "käiguvahetus" - on nende fraaside variatsioonid. Selle ametlik nimi on ülekandekang. Automaatses käigukastis tuntakse võrreldavat hooba kui "käigukasti valijat", samas kui manuaalkäigukasti kangi tuntakse kui "käigukasti".

Käikupulga kõige sagedasem asukoht on auto esiistmete vahel, kas keskkonsoolil, ülekandetunnel või otse põrandal. Traad-põhimõtte tõttu töötab automaatkäigukasti kang pigem käiguvalijaga ja uuemates autodes ei pea olema vajalik vahetusühendus. Selle eeliseks on ka täislaiuse pingi stiilis esiistme lubamine. See on hiljem populaarsusest välja läinud, kuid seda võib siiski leida paljudest Põhja-Ameerika turul asuvatest veoautodest, kaubikutest ja hädaabisõidukitest.

Mõnedes tänapäevastes sportautodes on käigukang täielikult asendatud "aerudega", mis on roolisamba mõlemale küljele paigaldatud kangipaar, tavaliselt elektrilülitid (mitte mehaanilise ühenduse asemel käigukastiga), kusjuures üks suurendab käiku üles ja teine ​​alla. Enne praegust praktikat "aerude" paigaldamiseks (eemaldatud) roolile endale, kasutati vormel 1 sõidukid, et peita käigupulk rooli ratta taha ninakere sees.