Väikese plokiga Chevy 350 kahetasandiline õhuvahega sisselaskekollektor

Otsesissepritsega mootoris on sisselaskekollektori põhiülesanne juhtida õhku või põlemissegu võrdselt iga silindripea sisselaskeava(de)sse. Mootori jõudluse ja tõhususe maksimeerimiseks on ühtlane jaotus ülioluline.

Sisselaskekollektor, tuntud ka kui sisselaskekollektor, on mootori komponent, mis varustab silindritega kütuse/õhu segu.

Väljalaskekollektor seevastu kogub heitgaasid mitmest silindrist vähematesse torudesse, mõnikord ainult ühte.

Sisselaskekollektori põhiülesanne on jaotada ühtlaselt põlemissegu või ainult õhk otsesissepritsemootori (-mootorite) silindripea igasse sisselaskeavasse. Ühtlane jaotus on mootori efektiivsuse ja jõudluse optimeerimiseks hädavajalik.

Igal sisepõlemismootoriga sõidukil on sisselaskekollektor, mis mängib põlemisprotsessis üliolulist rolli.

Sisselaskekollektor võimaldab sisepõlemismootoril, mis on ette nähtud töötama kolme ajastatud komponendiga, õhuga segatud kütusel, sädemel ja põlemisel, hingata. Sisselaskekollektor, mis koosneb torude seeriast, tagab mootorisse siseneva õhu ühtlase jaotumise kõikidesse silindritesse. See õhk on vajalik põlemisprotsessi esimese käigu ajal.

Sisselaskekollektor aitab ka silindrite jahutamisel, hoides mootorit ülekuumenemise eest. Kollektor suunab jahutusvedeliku silindripeadesse, kus see neelab soojust ja vähendab mootori temperatuuri.