Bloke txikia Chevy 350 Dual Plane Air Gap Harresteko Kolektorea

Zuzeneko injekzio-motor batean, harrera-kolektorearen lan nagusia airea edo errekuntza-nahasketa berdin-berdin ematea da zilindro-buru bakoitzaren sarrerako portura (k). Motorraren errendimendua eta eraginkortasuna maximizatzeko, banaketa uniforme bat funtsezkoa da.

Sarrera-kolektiboa, sarrera-kolektiboa ere ezagutzen dena, zilindroei erregai/aire nahasketa ematen dien motorraren osagaia da.

Ihes-kolektore batek, berriz, hainbat zilindrotako ihes-gasak hodi gutxiagotan biltzen ditu, batzuetan bakarrean.

Harreman-kolektorearen eginkizun nagusia errekuntza-nahasketa edo airea soilik berdin banatzea da zilindro-buruko sarrera-ataka bakoitzean injekzio zuzeneko motor batean (k). Banaketa ere ezinbestekoa da motorraren eraginkortasuna eta errendimendua optimizatzeko.

Barne-errekuntzako motorra duten ibilgailu guztiek hartu-eman-kolektore bat dute, eta horrek funtsezko zeregina du errekuntza-prozesuan.

Harreman-kolektoreari esker, barne-errekuntzako motorrari, hau da, hiru osagai tenporizatuekin, aire mistoan, erregaiarekin, txinpartarekin eta errekuntzarekin, arnasa har dezake. Harreman-kolektoreak, hodi batzuek osatzen dutena, motorra sartzen den airea zilindro guztietara uniformeki helarazten duela ziurtatzen du. Aire hori beharrezkoa da errekuntza-prozesuaren hasierako ibilaldian.

Hartze-kolektoreak zilindroak hozten laguntzen du, motorra gehiegi berotu ez dadin. Kolektoreak hozgarria zilindroen buruetara bideratzen du, non beroa xurgatzen duen eta motorraren tenperatura jaisten duen.