دستگیره چرخ دنده Borgward Shift Borgward BX7

همچنین از آن به عنوان "چوب دنده" ، "اهرم دنده" ، "Gearshift" یا "Shifter" یاد می شود زیرا این یک اهرم فلزی است که به گیربکس ماشین متصل است. اهرم انتقال نام رسمی آن است. در حالی که یک گیربکس دستی از اهرم تغییر استفاده می کند ، یک گیربکس اتوماتیک دارای یک اهرم مشابه است که به عنوان "انتخاب دنده" شناخته می شود.

چوب دنده ها بیشتر بین صندلی های جلوی خودرو ، یا در کنسول مرکزی ، تونل انتقال یا مستقیماً روی زمین یافت می شوند. ، در اتومبیل های انتقال اتوماتیک ، اهرم بیشتر شبیه به انتخاب دنده است و در اتومبیل های مدرن لزوماً به دلیل اصل تغییر به سیم ، لزوماً نیازی به پیوند تغییر ندارد. این مزیت اضافی برای اجازه دادن به صندلی جلوی نیمکت با عرض کامل دارد. از آن زمان به نفع خود خارج شده است ، اگرچه هنوز هم می توان آن را به طور گسترده در کامیون های وانت در بازار آمریکای شمالی ، وانت ها ، وسایل نقلیه اضطراری یافت. یک تغییر داشبورد نصب شده در برخی از مدل های فرانسوی مانند Citroën 2CV و Renault 4 متداول بود. هر دو بنتلی مارک VI و Riley Pathfinder اهرم دنده خود را در سمت راست صندلی راننده درایو سمت راست قرار دادند ، در کنار درب راننده ، جایی که برای ماشین های انگلیس مشخص نبود که دارای ترمز دستی خود باشد.

در برخی از اتومبیل های ورزشی مدرن ، اهرم دنده کاملاً توسط "paddles" جایگزین شده است ، که یک جفت اهرم هستند ، معمولاً سوئیچ های الکتریکی را کار می کنند (به جای اتصال مکانیکی به گیربکس) ، که در هر دو طرف ستون فرمان نصب شده است ، جایی که یکی از چرخ دنده ها را بالا می برد و دیگری را پایین می آورد. قبل از تمرین مدرن نصب "بالشتک ها" بر روی فرمان (قابل جابجایی) خود ، اتومبیل های فرمول 1 برای پنهان کردن چوب دنده در پشت فرمان در داخل بدن بینی استفاده می شود.