Chevy Small Block SFI -pelaaja

Korkean suorituskyvyn harmoniset tasapainottajat on suunniteltu kilpatarkoituksiin ja ne koostuvat teräksestä.

Napa ja rengas ovat katkaistu, toisin kuin useimmat OEM -vaimentimet, ulkorenkaan säteittäisen liikkumisen lopettamiseksi.

Harmoniset vaimentimet, jotka tunnetaan myös nimellä kampiakselin hihnapyörä, harmoninen tasapainottaja, kampiakselin pakkaus, vääntöpeli tai tärinäpelaaja, on mahdollisesti hämmentävä ja usein väärin ymmärretty osa, mutta on kriittinen osa moottorin pitkäikäisyyttä ja suorituskykyä. Se ei ole asennettu tasapainottamaan moottoreita, jotka pyörivät massaa, vaan hallitsemaan tai 'kosteuttamaan', moottorin harmonikoita, jotka ovat luoneet vääntövärähtelyn.

Vääntö on kohteen kiertäminen käytetyn vääntömomentin vuoksi. Ensi silmäyksellä paikallaan oleva teräskampi voi näyttää jäykkään, mutta kun luodaan riittävä voima, esimerkiksi joka kerta, kun kampiakseli pyörii ja sylinteripalot, kampi taipuu, taipuu ja kääntyy. Mieti nyt, mäntä on kuollut pysäkki kahdesti vallankumousta kohti sylinterin ylä- ja alaosassa, kuvittele kuinka paljon voimaa ja vaikutusta moottorissa. Nämä vääntövärähtelyt luovat resonanssin.

Korkean suorituskyvyn harmoniset tasapainottajat ovat sitoutumismenettely, joka käyttää voimakasta liimaa ja päivitettyä elastomeeria muodostaakseen huomattavasti voimakkaamman sidoksen elastomeerin ja hitausrenkaan sisähalkaisijan ja navan ulomman halkaisijan välillä. Heillä on myös selkeät aika-merkinnät mustalla maalatulla pinnalla. Kaiken pyörivän kokoonpanon vääntövärähtelyn taajuus ja kierrosluku absorboi teräshitausrengas, joka pyörii sopusoinnussa moottorin kanssa. Se lisää kampiakselin elinkaarta, jolloin moottori voi tuottaa suurempaa vääntömomenttia ja tehoa.