It wurdt ek oantsjutten as in "gearstok," "Gear Lever," "Gearshift", "of" Shifter ", om't it in metalen hendel is dy't ferbûn is mei de oerdracht fan in auto. Oerdrachthendel is syn formele namme. Wylst in manuele gearbox de ferskowing-hendel wurket, hat in automatyske oerdracht in ferlykbere hendel bekend as de "gearselektor".
Gearstokken wurde meast fûn tusken de foarste sitten fan it auto, itsij op it sintrumkonsole, de oerdrachtstunnel, of direkt op 'e flier. , Yn automatyske transmissaasjetauto's funksjoneart de hefboom mear as in gearselector, en moat yn moderne auto's net needsaaklik in ferskowende ferwizing hawwe fanwege syn shift-by-wire prinsipe. It hat it tafoege foardiel fan it tastean foar in folsleine breedte fan Breedte Bench-type. It is sûnt fallen út it foardiel, hoewol it noch kin fûn wurde fûn op 'e Noardamerikaansk-merke-up Trucks, Vans, Emergency-auto's. In dashboard-monteare ferskowing wie algemien op bepaalde Frânske modellen lykas de Citroën 2cv en REALY-pathfinder, neist de doar fan 'e doarren, wêr't it net ûnbekend wie foar Britske auto's om ek har hânbrake te hawwen.
Yn guon moderne sportauto's is de gears-hendel folslein ferfongen troch "paddles", dy't in pear hefboeken binne dy't elektryske ferbining binne (ynstee fan in meganyske kolom, wêr't men de gearkomst ynkomt, wêr't de gearkomst ynkomt, en de oare ôflevere. Formule 1 auto's dy't brûkt wurde om de gear te ferbergjen efter it stjoer binnen it neusbodywork foar de moderne praktyk fan it montearjen fan 'e "paddles" op' e (útnimbere) stjoer sels.
Dielnûmer: 900405
Materiaal: Sink Alloy
Oerflak: Matt Silver Chrome