Citroen C3 XR Shift Stick Gear Knob Citroen C3 XR

Alle nammen foar de metalen lever dy't oan 'e oerdracht fan in auto ferbûn is - "gearstick", "gear lever", "gearshift" of "shifter" - binne fariaasjes fan dizze útdrukkingen. Syn offisjele namme is transmission lever. Yn in automatyske fersnellingsbak is in fergelykbere lever bekend as de "gearselektor", wylst de skeakelhendel yn in manuele oerdracht bekend is as de "gearstok".

De meast foarkommende lokaasje foar in gearstick is tusken de foarste sitten fan in auto, itsij op 'e middenkonsole, de oerdrachttunnel, of direkt op' e flier. Troch it shift-by-wire-prinsipe wurket de hendel yn auto's mei automatyske transmissie mear as in gearselektor en hoecht yn nijere auto's net in skeakelferbining te hawwen. It hat ek it foardiel fan it tastean fan in folsleine breedte bank-styl front stoel. It is letter út populaasje gien, mar it kin noch te finen op in protte pick-up trucks, bestelauto's en needauto's yn 'e Noardamerikaanske merk.

Yn guon moderne sportauto's is de gearhendel folslein ferfongen troch "paddles", dy't in pear hefbomen binne dy't oan beide kanten fan 'e stjoerkolom binne monteare, meastentiids elektryske skeakels betsjinje (ynstee fan in meganyske ferbining mei de fersnellingsbak), mei ien it fergrutsjen fan de gears omheech en de oare del. Foardat de hjoeddeiske praktyk fan it ynstallearjen fan de "paddles" op it (ferwidere) stjoer sels, brûkten Formule Ien auto's om de gearstok efter it stjoer te ferbergjen yn 'e noas lichem.