Lyts blok Chevy 350 Dual Plane Air Gap Intake Manifold

Yn in direkte ynjeksjemotor is de wichtichste taak fan 'e yntakmanifold om lucht as it ferbaarningsmingsel likegoed te leverjen oan de yntakpoarte (s) fan elke silinderkop. Om de prestaasjes en effisjinsje fan 'e motor te maksimalisearjen, is in lykweardige ferdieling krúsjaal.

In ynlaatmanifold, ek wol bekend as in yntakmanifold, is in komponint fan in motor dy't it brânstof / luchtgemik oan 'e silinders leveret.

In útlaatmanifold, oan 'e oare kant, sammelet útlaatgassen út ferskate silinders yn minder pipen, soms mar ien.

De wichtichste rol fan it yntakmanifold is om it ferbaarningsmingsel of gewoan lucht lykweardich te fersprieden nei elke ynlaatpoarte yn 'e silinderkop yn in motor(en) mei direkte ynjeksje. Sels ferdieling is essinsjeel foar optimalisearjen fan motor effisjinsje en prestaasjes.

Elk auto mei in ynterne ferbaarningsmotor hat in yntakmanifold, dy't in krúsjale rol spilet yn it ferbaarningsproses.

It yntakmanifold lit de ynterne ferbaarningsmotor, dy't bedoeld is om te rinnen op trije timed komponinten, lucht mingde brânstof, spark en ferbaarning, te sykheljen. De intake manifold, dat is gearstald út in rige fan buizen, soarget derfoar dat de lucht yn 'e motor wurdt levere evenredich oan alle silinders. Dizze lucht is nedich yn 'e earste slach fan it ferbaarningsproses.

It yntakmanifold helpt ek by silinderkoeling, en hâldt de motor fan oververhitting. It mannichfâld rjochtet coolant nei de silinder koppen, dêr't it absorbearret waarmte en ferleget motor temperatuer.