Damper SFI Bloc Beag Chevy

Tá na Comhardóirí Armónacha Ardfheidhmíochta deartha chun críocha rásaíochta agus tá siad comhdhéanta de chruach.

Tá an mol agus an fáinne splineáilte, murab ionann agus an chuid is mó de na dampers OEM, chun gluaiseacht gathacha an fháinne seachtrach a stopadh.

Dampers armónacha, ar a dtugtar freisin mar ulóg crankshaft, balancer armónach, damper crankshaft, damper torsional nó damper creathadh, is féidir a bheith mearbhall agus go minic míthuiscint ach is gné ríthábhachtach do fad saoil agus feidhmíochta d'innill. Níl sé feistithe chun mais rothlach na n-inneall a chothromú, ach chun armónachas an innill a chruthaítear trí chreathadh torsional a rialú, nó a ‘mhaolú’.

Is éard is torsion ann ná an casadh ar rud de bharr chasmhóiminte fheidhmigh. Ar an gcéad amharc, d’fhéadfadh go mbeadh cuma docht ar chromán cruach stáiseanóireachta, ach nuair a chruthaítear dóthain fórsa, mar shampla, gach uair a rothlaíonn an chromán agus nuair a lasann sorcóir, lúbann an chromán, lúbann sé agus casann sé. Anois smaoinigh, tagann loine chuig stad marbh faoi dhó in aghaidh na réabhlóide, ag barr agus bun an tsorcóra, samhlaigh cé mhéad fórsa agus tionchar a sheasann in inneall. Cruthaíonn na creathadh torsional seo athshondas.

Tá nós imeachta nascáil ag na Comhardaitheoirí Armónacha Ardfheidhmíochta a úsáideann greamachán cumhachtach agus elastomer uasghrádaithe chun nasc i bhfad níos láidre a chruthú idir an elastomer agus trastomhas istigh an fháinne táimhe agus trastomhas seachtrach an mhoil. Tá tásca ama ar leith acu freisin ar dhromchla péinteáilte dubh. Déantar aon mhinicíocht agus RPM de chreathadh torsion an chomhthionóil rothlach a ionsú ag an bhfáinne táimhe cruach, a rothlaíonn ar aon dul leis an inneall. Méadaíonn sé saolré an chromáin, rud a chuireann ar chumas an innill chasmhóiminte agus cumhacht níos mó a tháirgeadh.