Citroen C3 XR Shift Stick Knob Gear Citroen C3 XR

Tha a h-uile h-ainm airson an luamhan meatailt a tha ceangailte ri tar-chuir càr - "gear bata," "luamhan gèar," "gearshift," no "gluasad" - nan eadar-dhealachaidhean de na h-abairtean sin. Is e an t-ainm oifigeil luamhan tar-chuir. Ann am bogsa gèar fèin-ghluasadach, canar an “gear selector” ri luamhan coimeasach, ach canar am “bata gèar” ris an luamhan gluasaid ann an tar-chuir làimhe.

Is e an t-àite as trice airson maide gèar eadar suidheachain aghaidh càr, an dàrna cuid air consol an ionaid, an tunail tar-chuir, no gu dìreach air an làr. Mar thoradh air a’ phrionnsapal gluasad-air-uèir, tha an luamhan ann an càraichean tar-chuir fèin-ghluasadach ag obrachadh nas coltaiche ri roghnaiche gèar agus, ann an càraichean nas ùire, chan eil feum air ceangal gluasadach. Tha e na bhuannachd dha cuideachd suidheachan aghaidh làn-leud ann an stoidhle beingidh a cheadachadh. Tha e air a dhol a-mach à mòr-chòrdte às deidh sin, ach gheibhear e fhathast air mòran làraidhean togail, bhanaichean agus carbadan èiginn ann am margaidh Ameireagaidh a Tuath.

Ann an cuid de chàraichean spòrs an latha an-diugh, chaidh “pleadhagan,” a chuir an àite an luamhan gèar gu tur, a tha nan paidhir luamhan air an cur suas air gach taobh den cholbh stiùiridh, mar as trice ag obrachadh suidsichean dealain (seach ceangal meacanaigeach ris a ’bhogsa gèar), le aon ag àrdachadh nan gèaraichean suas is am fear eile sìos. Ron chleachdadh a th’ ann an-dràsta a bhith a’ stàladh na “pleadhagan” air a’ chuibhle stiùiridh (air a thoirt air falbh) fhèin, bhiodh carbadan Formula One a’ cleachdadh a’ bhata gèar fhalach air cùl na cuibhle stiùiridh taobh a-staigh obair-bodhaig na sròine.