• broinn_bratach
  • broinn_bratach
  • broinn_bratach

Ford 300 Inline 6 roghainnean ioma-fhillte in-ghabhail

Ford 300 Inline 6 roghainnean ioma-fhillte in-ghabhail

Ford 300 Inline 6 roghainnean ioma-fhillte in-ghabhail

Stòr ìomhaigh:peiceil

Tha anIomadh in-ghabhail Ford 300 Inline 6Thòisich einnsean, ris an canar na ‘Big Six’ airson a’ chiad turas ann an 1965 agus lean i air adhart a’ toirt buaidh air airson còrr air trì deicheadan. Air a h-ainmeachadh airson cho làidir ‘s a tha e, earbsachd, agus torque air leth ìosal, lorg an einnsean seo a slighe a-steach do raon farsaing de charbadan is uidheamachd taobh a-muigh dìreach na pickups Sreath-F. A 'taghadh an làimh dheisiomadachd in-ghabhail einnseandeatamach gus coileanadh agus èifeachdas a bharrachadh. Anns a’ bhlog seo, rannsaich na prìomh roghainnean in-ghabhail a tha air an dealbhadh airson anIomadh in-ghabhail Ford 300 Inline 6einnsean.

A’ tuigsinn an einnsean Ford 300 Inline 6

Eachdraidh agus Cudromach

Leasachadh agus mean-fhàs

Air a leasachadh ann an1965Mar phàirt den cheathramh ginealach de einnseanan sia-siolandair Ford, chomharraich an t-einnsean Ford 300 Inline 6 adhartas mòr ann an innleadaireachd chàraichean. Thug an toirt a-steach seo cruth-atharrachadh air a’ ghnìomhachas, a’ suidheachadh inbhe ùr airson cumhachd agus earbsachd a mhaireadh fad deicheadan. Le ruith cinneasachaidh thairis air 31 bliadhna drùidhteach, dhaingnich an einnsean seo àite ann an eachdraidh mar fhìor each-obrach, a’ toirt cumhachd do raon eadar-mheasgte de charbadan is uidheamachd.

Mòr-chòrdte agus Cleachdadh

Air a thoirt a-steach donÀrd-ùrlar sreath-Fann an 1965 agus leig e dheth a dhreuchd ann an 1996, gu luath thàinig an einnsean Ford 300 Inline 6 gu bhith co-chosmhail ri neart, earbsachd, agus torque sònraichte aig ìre ìosal. Leis an dealbhadh làidir agus an coileanadh cunbhalach aige choisinn e luchd-leantainn dìleas am measg luchd-dealasach agus proifeiseantaich le chèile. Thar a ghabhaltas fada, thug an einnsean seo seachad cumhachd airson diofar thagraidhean taobh a-muigh dìreach còmhdhail, a’ taisbeanadh cho sùbailteachd agus cho seasmhach sa tha e ann an àrainneachdan dùbhlanach.

Prìomh roghainnean ioma-fhillte airson Ford 300 Inline 6

Kit Offenhauser 6019-DP

Tha anKit Offenhauser 6019-DPna iomadachadh inntrigidh àrd-choileanadh a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson anFord 300 inline 6 an t-einnsean a. Tha an uidheamachd seo a’ tabhann feartan sònraichte a chuireas ri coileanadh agus èifeachdas einnsean:

Prìomh fheartan

  • A’ gabhail ri carburetors 4bbl aig Carter no Holley STD
  • Co-chòrdail ri meudan carb bho 390 CFM gu 500 CFM
  • Uidheam ceangail ceangail uile-choitcheann air a mholadh airson a’ mhòr-chuid de shuidheachaidhean

Sochairean

  • Is urrainn dha toradh HP àrdachadh suas ri 50 HP air einnsean stoc 240-300 CI
  • Tha deuchainnean Dyno air sealltainn àrdachadh cho mòr ri 115 HP thairis air rèiteachadh stoc

Puingean reic gun samhail

“Tha an Offenhauser 6019-DP Kit a’ toirt àrdachadh mòr ann an cumhachd agus coileanadh, ga fhàgail na phrìomh roghainn dha luchd-dealasach a tha ag iarraidh na comasan einnsean Ford inline 6 aca a mheudachadh. ”

Manifolds Clifford Dual Carb

Dhaibhsan a tha a’ sireadh ùrachadh earbsach is èifeachdach airson an cuidFord 300 loidhne 6, anManifolds Clifford Dual Carbfuasgladh làidir a thabhann. Seo na taobhan sònraichte den roghainn ioma-fhillte seo:

Prìomh fheartan

  • Air a dhealbhadh airson carbs dùbailte Autolite 2100 2V
  • Suidheachadh nas sìmplidhe an coimeas ri roghainnean carb dùbailte eile

Sochairean

  • A’ tabhann coileanadh nas fheàrr gun iom-fhillteachd neo-riatanach
  • Ideal roghainnairson daoine fa leth a tha ùr do shiostaman carburetor

Puingean reic gun samhail

“Tha na Clifford Dual Carb Manifolds a’ faighinn cothromachadh eadar coileanadh agus sìmplidheachd, a ’toirt seachad slighe ùrachadh sàr-mhath dha luchd-dealasach Ford inline-sia.”

Aussiespeed AS0524 2V Barrel Manifold

Tha anAussiespeed AS0524air a dhealbhadh gu sònraichte airson einnseanan Ford's Big Six, a' tabhann comasan coileanaidh nas fheàrr. Feuch an dèan sinn sgrùdadh air dè a tha a’ suidheachadh an iomadachd seo bho chèile:

Prìomh fheartan

  • Air a dhealbhadh airson einnseanan Ford 240-300
  • Air a dhealbhadh gu sònraichte airson an sruth-adhair as fheàrr agus cuairteachadh connaidh

Sochairean

  • A’ leasachadh èifeachdas einnsean iomlan agus toradh cumhachd
  • Co-chòrdail ri diofar shuidheachaidhean agus rèiteachaidhean

Puingean reic gun samhail

“Le fòcas air optimization sruth-adhair agus àrdachadh cumhachd, tha an Aussiespeed AS0524 na phrìomh roghainn dhaibhsan a tha a’ sireadh buannachdan mòra ann an coileanadh an einnsean Ford inline-6 ​​aca. ”

Manifolds in-ghabhail rèisean mullaich

Prìomh fheartan

  • Dealbhaichte airson einnseanan 6-siolandair in-loidhne Ford 4.9L/300 Ford
  • A ’tabhann co-chòrdalachd le diofar carburetors airson gleusadh coileanaidh ioma-ghnìomhach
  • Air a thogail bho stuthan àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach à seasmhachd agus fad-beatha
  • A’ cuideachadh le sruth-adhair nas fheàrr agus cuairteachadh connaidh airson èifeachdas einnsean nas fheàrr

Sochairean

  • Ag àrdachadh coileanadh einnsean iomlan le bhith ag àrdachadh measgachadh èadhair is connaidh
  • A’ toirt seachad àrdachadh follaiseach ann an toradh cumhachd eich airson eòlas dràibhidh nas spioradail
  • A’ toirt taic do luingearachd an-asgaidh air òrdughan os cionn $109, ga fhàgail na roghainn cosg-èifeachdach dha luchd-dealasach
  • Pròiseas stàlaidh furasta nach fheum mòran atharrachaidhean no atharrachaidhean

Puingean reic gun samhail

“Tha Manifolds Intake Racing Summit a’ seasamh a-mach airson cho sònraichte ‘s a tha iadtogail àrdachadh càileachd agus coileanadh, a’ tabhann roghainn ùrachadh earbsach is èifeachdach dha luchd-dealasach Ford inline 6.”

Gabhail a-steach meatailt duilleag dèanta

Prìomh fheartan

  1. Dealbhadh dèanta gu sònraichte air a dhealbhadh gu sònraichte airson einnseanan Ford 300 Inline 6
  2. A’ ceadachadh gnàthachadh mionaideach gus coinneachadh ri amasan coileanaidh fa leth
  3. Togail aotrom a lughdaicheas cuideam iomlan carbaid airson làimhseachadh nas fheàrr
  4. A’ toirt seachad àite gu leòr airson atharrachaidhean no sgeadachadh a bharrachd

Sochairean

  • A ’comasachadh gleusadh an t-siostam in-ghabhail gus an coileanadh einnsean as fheàrr a choileanadh
  • Ag àrdachadh bòidhchead fon chochall le sealladh gun samhail agus pearsanta
  • A’ tabhann feartan sgaoilidh teas nas fheàrr gus casg a chuir air cus teasachadh rè cleachdadh leudaichte
  • Bidh togail seasmhach a’ dèanamh cinnteach à earbsachd fad-ùine agus coileanadh cunbhalach

Puingean reic gun samhail

“Tha na Fabricated Sheet Metal Intakes a’ tabhann sùbailteachd do shealbhadairean Ford 300 Inline 6 fuasgladh in-ghabhail sònraichte a chruthachadh a fhreagras air na feumalachdan sònraichte aca, a ’cothlamadh coileanadh, gnàthachadh agus seasmhachd ann an aon phacaid.”

Coimeas eadar Intake Manifold Options

Coimeas Coileanaidh

Toradh cumhachd

  • Tha anIomadh in-ghabhail Ford 300 Inline 6einnseanan uidheamaichte leis anKit Offenhauser 6019-DPair àrdachadh iongantach a nochdadh ann an toradh cumhachd, le suas ri buannachdan 115 HP thairis air rèiteachadh stoc. Tha an àrdachadh seo ag eadar-theangachadh gu luathachadh nas fheàrr agus coileanadh einnsean iomlan.
  • An coimeas ri sin, tha anManifolds Clifford Dual Carba’ tabhann àrdachadh cumhachd cothromach às aonais iom-fhillteachd neo-riatanach, a’ toirt seachad fuasgladh earbsach airson a bhith ag àrdachadh comasan einnsean inline-sia Ford.

Èifeachdas connaidh

  • Nuair a thathar a’ beachdachadh air èifeachdas connaidh, tha anManifolds in-ghabhail rèisean mullaichseasamh a-mach airson an dealbhadh aca a nì an fheum as fheàrr de mheasgachadh èadhair is connaidh. Chan e a-mhàin gu bheil an optimization seo ag àrdachadh coileanadh ach cuideachd a’ cur ri eaconamaidh connaidh nas fheàrr, ga fhàgail na roghainn cosg-èifeachdach dha luchd-dealasach a tha a’ sireadh an dà chuid cumhachd agus èifeachdas.
  • Air an làimh eile, tha in-ghabhail duilleag meatailt dèanta a’ tabhann feartan sgaoilidh teas nas fheàrr a chuireas casg air cus teasachadh rè cleachdadh leudaichte. Bidh am feart seo gu neo-dhìreach a’ cur ri cumail suas an èifeachdas connaidh as fheàrr le bhith a’ dèanamh cinnteach à obrachadh einnsean cunbhalach fo dhiofar chumhachan.

Dealbhadh agus càileachd togail

Stuth agus seasmhachd

  • Tha anAussiespeed AS0524 2V Barrel Manifold, air a dhealbhadh airson einnseanan Ford Big Six, a’ cuimseachadh air sruth-adhair as fheàrr agus cuairteachadh connaidh. Bidh an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach à losgadh èifeachdach fhad ‘s a chumas e seasmhachd thar amannan cleachdaidh fada.
  • Air an làimh eile, tha anManifolds in-ghabhail rèisean mullaichair an togail bho stuthan àrd-inbhe a tha a’ gealltainn fad-beatha agus earbsachd. Tha na h-iomadaidhean sin air an togail gus seasamh ri suidheachaidhean dùbhlanach agus aig an aon àm a’ lìbhrigeadh coileanadh cunbhalach, a’ nochdadh an càileachd togail làidir.

Furasta a stàladh

  • Airson luchd-dealasach a tha a 'coimhead airson pròiseasan stàlaidh furasta, tha anManifolds Clifford Dual Carbthoir seachad suidheachadh nas sìmplidhe an taca ri roghainnean carb dùbailte eile. Tha an dealbhadh furasta a chleachdadh seo ga dhèanamh na dheagh roghainn dha daoine fa leth a tha ùr do shiostaman carburetor a tha a’ sireadh ùrachadh coileanaidh às aonais modhan stàlaidh iom-fhillte.
  • Mar an ceudna, anKit Offenhauser 6019-DPa’ tabhann innealan ceangail ceangail uile-choitcheann a thathar a’ moladh airson a’ mhòr-chuid de shuidheachaidhean, a’ dèanamh cinnteach à pròiseas rèiteachaidh gun duilgheadas. Bidh am feart seo a’ sgioblachadh oidhirpean stàlaidh agus a’ leigeil le luchd-dealasach fòcas a chuir air a bhith a’ faighinn tlachd à coileanadh leasaichte nan einnseanan Ford inline-6 ​​aca.

Mion-sgrùdadh Cosgais

Raon prìsean

  • Nuair a thathar a’ dèanamh anailis air raointean prìsean, tha anGabhail a-steach meatailt duilleag dèantathoir seachad dealbhadh gnàthaichte a tha air a dhealbhadh gu sònraichte airson einnseanan Ford 300 Inline 6 aig prìsean farpaiseach. Faodaidh luchd-dealasach fuasglaidhean in-ghabhail pearsanaichte a choileanadh gun a bhith a’ briseadh a’ bhanca, a’ dèanamh an roghainn seo na roghainn tarraingeach do luchd-ceannach a tha mothachail air buidseit.
  • Ann an coimeas,Manifolds in-ghabhail rèisean mullaichtairgse luingearachd an-asgaidh air òrdughan os cionn $109 còmhla ri àrdachadh follaiseach ann an toradh each-chumhachd. A dh'aindeoin a bhith nan roghainnean cosg-èifeachdach, chan eil na h-iomadh seòrsa seo a' toirt buaidh air càileachd no àrdachadh coileanaidh.

Luach an Airgid

  • A’ beachdachadh air taobhan luach an airgid, tha anKit Offenhauser 6019-DPair a dhearbhadh tro dheuchainnean dyno gus àrdachadh mòr a lìbhrigeadh ann an toradh cumhachd eich aig prìsean reusanta. Bidh luchd-dealasach a tha a’ sireadh buannachdan cumhachd susbainteach a’ faicinn an uidheamachd seo mar thasgadh luachmhor a tha a rèir an amasan coileanaidh.
  • Air an làimh eile, tha Aussiespeed AS0524 2V Barrel Manifold a’ toirt seachad èifeachdas einnsean leasaichte agus toradh cumhachd aig prìsean farpaiseach. Tha fòcas an iomadachd air optimization sruth-adhair a’ dèanamh cinnteach gum faigh ceannaichean buannachdan susbainteach a thaobh coileanadh nas àirde gach dolar a thèid a chaitheamh.

A 'dèanamh an roghainn cheart

Factaran ri beachdachadh

Amasan Coileanaidh einnsean

Nuair a bhios tu a 'suidheachadh amasan coileanaidh einnsean airson an Ford 300 Inline 6 agad, tha e deatamach beachdachadh air na h-àrdachaidhean sònraichte a tha thu ag amas air a choileanadh. Co-dhiù a tha thu a’ cur prìomhachas air barrachd each-chumhachd, torque leasaichte, no èifeachdas einnsean iomlan leasaichte, le bhith a’ mìneachadh na h-amasan agad gu soilleir bidh thu gad stiùireadh gus an roghainn iomadachaidh in-ghabhail as freagarraiche a thaghadh airson na feumalachdan agad.

Cuingeadan Buidseit

Tha a bhith a’ seòladh cuingeadan buidseit na phàirt deatamach de bhith a’ dèanamh an roghainn cheart nuair a thig e gu bhith ag ùrachadh an iomadachd in-ghabhail Ford 300 Inline 6 agad. Cuidichidh tuigse air na crìochan ionmhais taobh a-staigh a dh’ fheumas tu a bhith ag obair thu gus na roghainnean agad a lughdachadh agus fòcas a chuir air ioma-fhuasglaidhean in-ghabhail a bheir an luach as fheàrr airson do thasgadh.

A luchdadh a-nuas an t-slighe tron ​​t-sligheroghainnean iomadachd inntrigidh as fheàrrairson an einnsean Ford 300 Inline 6 a 'nochdadh raon de roghainnean a tha freagarrach airson feumalachdan eadar-dhealaichte. Airson luchd-dealasach a 'sireadhbuannachdan mòra cumhachd, tha an Offenhauser 6019-DP Kit a’ seasamh a-mach le àrdachadh coileanaidh dearbhte le dyno. Faodaidh an fheadhainn a tha a’ toirt prìomhachas do shìmplidheachd agus earbsachd na Clifford Dual Carb Manifolds a thaghadh, a’ tabhann slighe ùrachadh cothromach. Bidh brosnachadh fios air ais agus cheistean bho luchd-leughaidh ag àrach coimhearsnachd de eòlas co-roinnte. Dèan sgrùdadh air toraidhean co-cheangailte leithid manifolds EFI airson tuilleadh chothroman optimization coileanaidh.


Ùine puist: Iuchar-01-2024