Tha àite deatamach aig iomadachadh in-ghabhail ann a bhith ag àrdachadh coileanadh carbaid. Bidh na co-phàirtean sin a’ dèanamh cinnteach gu bheil an cuairteachadh èadhair as fheàrr don einnsean, a’ leantainn gu cumhachd eich is torque nas fheàrr. Am measg luchd-dealasach chàraichean,Sreath D iomadachadh in-ghabhailair fàs mòr-chòrdte air sgàth an èifeachdais agus earbsachd.
Bidh am blog a’ sgrùdadh diofar sheòrsaichean deiomadachd in-ghabhail einnseanroghainnean a tha rim faighinn airson einnseanan Sreath D. Faodaidh luchd-leughaidh a bhith an dùil ri sealladh domhainn air dealbhadh dà-itealain vs plèana singilte, àrdachadh àrd vs àrdachadh ìosal, agus tolladh ceàrnagach vs.
Sealladh farsaing air Manifolds Intake Sreath D
Dè a th’ ann am Manifold Intake Sreath D?
Mìneachadh agus Gnìomh
An iomadachd in-ghabhail einnseana 'frithealadh mar gheata airson adhair a' dol a-steach don einnsean. Bidh am pàirt seo a’ cuairteachadh èadhar gu cothromach gu gach siolandair, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an losgadh as fheàrr. Tha anIomadachadh in-ghabhail sreath Dgu sònraichte a’ frithealadh einnseanan sreath D Honda, a tha ainmeil airson an earbsachd agus an coileanadh. Le bhith ag ùrachadh gu àrd-choileanadhIomadachadh in-ghabhail sreath D, faodaidh luchd-dealasach càr sruth-adhair nas fheàrr a choileanadh, a’ leantainn gucumhachd eich agus torque nas fheàrr.
Buannachdan ùrachadh
Ag àrdachadh aiomadachd in-ghabhail einnseana’ tabhann grunn bhuannachdan.Meudachadh air sruth-adhaira’ leantainn gu co-mheas adhair-gu-chonnaidh nas fheàrr, a chuireas ri èifeachdas einnsean. Tha an leasachadh seo ag eadar-theangachadh gu cumhachd eich agus torque nas àirde, a’ toirt àrdachadh follaiseach ann an luathachadh. Tha eaconamaidh connaidh leasaichte cuideachd mar thoradh air an ùrachadh seo, ga fhàgail na thasgadh cosg-èifeachdach airson buannachdan coileanaidh fad-ùine.
“Le bhith ag ùrachadh gu iomadachd in-ghabhail àrd-choileanadh leigidh sin barrachd sruth-adhair gu siolandairean an einnsein, a’ gineadh co-mheas nas fheàrr air èadhar-gu-chonnaidh, a’ leantainn gu cumhachd eich, torque, luathachadh agus eaconamaidh connaidh nas fheàrr." - Blog Proflow
Seòrsaichean de iomadachadh inntrigidh sreath D
Plèana dùbailte vs plèana singilte
Tha dealbhadh aiomadachd in-ghabhail einnseanbuaidh mhòr air na feartan coileanaidh aige. Tha iomadachadh dà-itealan a' nochdadh dà phlèana fa leth a bhios a' biathadh nan siolandairean. Bidh an dealbhadh seo a’ leasachadh torque deireadh ìosal le bhith a’ toirt seachad sruth-adhair nas cunbhalaiche aig RPMan nas ìsle.
An coimeas ri sin, tha iomadachadh aon-itealain a’ tabhann coileanadh nas fheàrr aig RPMan nas àirde le bhith a’ leigeil le sruth-adhair nas dìriche a-steach do na siolandairean. Tha an dealbhadh seo na bhuannachd dhaibhsan a tha a’ sireadh toradh cumhachd eich as àirde aig astaran àrda.
- Iomadh plèana dà-phlèana: Torc deireadh ìosal nas fheàrr
- Iomadh plèana singilte: Cumhachd eich nas àirde aig RPM àrd
Àrdachadh Àrd vs Àrdachadh Ìosal
Tha àirde aniomadachd in-ghabhail einnseancuideachd a 'cluich pàirt chudromach ann a feartan coileanaidh. Tha iomadachd àrdachaidh a’ nochdadh ruitheadairean nas àirde a bheir slighean nas fhaide don mheasgachadh connaidh-adhair airson siubhal. Bidh an dealbhadh seo ag àrdachadh cumhachd raon RPM àrd le bhith ag adhartachadh èifeachdas tomhas-lìonaidh.
Tha iomadaidhean àrdachadh ìosal aig ruitheadairean nas giorra a bheir seachad freagairt smeòrach nas luaithe agus lìbhrigeadh cumhachd deireadh ìosal nas fheàrr. Tha taghadh eadar an dà rud seo an urra ri amasan coileanaidh a tha thu ag iarraidh:
- Iomadh àrdachadh àrd: Cumhachd RPM àrd nas fheàrr
- Iomadh àrdachadh ìosal: Freagairt smeòrach nas fheàrr agus cumhachd deireadh ìosal
Bore Ceàrnag vs Spread Bore
Taobh deatamach eile de aiomadachd in-ghabhail einnseana bheil an dealbhadh tollaidh aige - bidh cumadh ceàrnagach no cuairteachadh tollaidh a’ frithealadh air diofar shuidheachaidhean carburetor.
Tha ioma-fhilltean toll-ceàrnagach a’ nochdadh ceithir fosglaidhean den aon mheud a tha a’ maidseadh carburetors toll ceàrnagach gu foirfe. Tha an suidheachadh seo a’ toirt seachad cuairteachadh sruth-adhair cothromach thar gach siolandair.
Tha tolladh bun-sgoile nas motha aig iomadaidhean toll-sgaoilidh le tuill àrd-sgoile nas lugha air an dealbhadh airson carburetors sgaoilte mar mhodalan Quadrajet a lorgar gu cumanta air carbadan GM anns na deicheadan mu dheireadh:
- Tùr ceàrnagach: Sgaoileadh sruth-adhair cothromach
- Spread bore: Optimated airson seòrsachan carburetor sònraichte leithid modalan Quadrajet
Manifolds in-ghabhail Sreath D as àirde
Manifold gabhail a-steach sreath Skunk2 Pro
Feartan
Tha anManifold gabhail a-steach sreath Skunk2 Proa’ seasamh a-mach leis an dealbhadh ùr-nodha aige. Tha Skunk2 Racing a’ cleachdadh structar modular trì-phìos, a leigeas le gnàthachadh agus sùbailteachd. Bidh na ruitheadairean plenum nas motha agus mòr a’ cur gu mòr ri sruth-adhair. Tha an dealbhadh seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil aniomadachd in-ghabhail einnseanis urrainn dhaibh buannachdan each-chumhachd is torque as àirde a lìbhrigeadh.
Tha cleachdadh deuchainn Coimpiutaireachd Fluid Dynamics (CFD) sa phròiseas dealbhaidh a’ leantainn gu slighe sruth-adhair nach eil cho cuingealaichte. Tha am feart seo a’ cur ri coileanadh nas fheàrr le bhith a’ lughdachadh buaireadh èadhair taobh a-staigh an iomadachd. Tha anath-shuidheachadh dìreach-fhreagarrachtaobh a’ dèanamh an stàladh furasta, a ’gleidheadh cumhachd meadhan-raon fhad‘ s a tha e ag àrdachadh coileanadh àrd.
Leasachaidhean Coileanaidh
Bidh luchd-dealasach dèanadais a’ cur luach air na leasachaidhean follaiseach a tha anManifold gabhail a-steach sreath Skunk2 Pro. Bidh am plenum nas motha a’ cruthachadh meud èadhair nas motha a tha ri fhaighinn airson losgadh, a’ leantainn gu barrachd cumhachd eich agus torque. Meudaichtebuaidhean venturian sruth-adhair as fheàrr a bharrachd, a’ dèanamh cinnteach à measgachadh connaidh-èadhair èifeachdach.
Seod sreath in-ghabhail iomadachdair leth math ann am buannachdan cumhachd meadhan-raon agus àrd-ìre, ga dhèanamh air leth freagarrach dhaibhsan a tha a’ sireadh àrdachadh coileanaidh aig astar luath. Le bhith a’ toirt seachad slighe sruth-adhair nas dìriche, bidh an iomadachd seo a’ meudachadh èifeachdas agus freagairteachd einnsean.
Iomadachadh inntrigidh Golden Eagle
Feartan
Tha anIomadachadh inntrigidh Golden Eagletha innleadaireachd adhartach air a dhealbhadh a’ cleachdadh am bathar-bog CAD/CAM as ùire. Tha am pròiseas saothrachaidh mionaideach seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an uidheamachadh agus an coileanadh as fheàrr airson einnseanan sreath D Honda. Tha an iomadachd a’ nochdadh togail làidir a sheasas ri àrainneachdan le cuideam àrd a tha àbhaisteach ann an rèiteachaidhean turbocharged.
Tha dealbhadh Golden Eagle a’ toirt a-steach seòmar plenum leudaichte a bhios a’ comasachadh cuairteachadh èadhair nas fheàrr thar gach siolandair. Bidh am feart seo ag àrdachadh èifeachdas einnsean iomlan le bhith a’ brosnachadh pròiseasan losgaidh èideadh.
Leasachaidhean Coileanaidh
Lorgaidh luchd-dealasach chàraichean a tha a’ coimhead airson coileanadh dearbhte anIomadachadh inntrigidh Golden Eagleair leth èifeachdach. Bidh an seòmar plenum leudaichte a’ meudachadh èifeachdas tomhas-lìonaidh, a’ leantainn gu toraidhean each-chumhachd nas àirde thar diofar raointean RPM. Tha tagraidhean Turbocharged a’ faighinn buannachd mhòr bhon dealbhadh seo air sgàth a chomas air barrachd cuideam èadhair a làimhseachadh gun a bhith a’ toirt buaidh air ionracas structarail.
Tha freagairt smeòrach nas fheàrr na phrìomh bhuannachd eile a bheir seo seachadd sreath in-ghabhail iomadachd. Bidh draibhearan a’ faighinn eòlas air luathachadh nas luaithe agus lìbhrigeadh cumhachd nas socair tron eòlas dràibhidh aca.
Manifold Gabhail a-steach Airstream
Feartan
Tha anManifold Gabhail a-steach Airstreama’ tabhann feartan sònraichte a tha air an dealbhadh gus coileanadh einnsean àrdachadh gu coileanta. Tha an dealbhadh aige ag amas air a bhith a’ meudachadh sruth-adhair fhad ‘s a tha e a’ lughdachadh strì taobh a-staigh an t-siostam. Bidh stuthan àrd-inbhe a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd fo fhìor shuidheachaidhean obrachaidh a thig gu cumanta ann an suidheachaidhean dràibhidh àrd-choileanaidh.
Seoiomadachd in-ghabhail einnseana’ toirt a-steach ruitheadairean einnseanaireachd mionaideach a nì an cuairteachadh èadhair as fheàrr a-steach do gach siolandair gu co-ionnan - a’ leantainn gu cearcallan losgaidh cunbhalach a tha riatanach airson ìrean toraidh einnsean as àirde.
Leasachaidhean Coileanaidh
Buannachdan coileanaidh air a choileanadh le bhith a’ stàladh aManifold Gabhail a-steach Airstreamtha iad susbainteach - gu sònraichte follaiseach aig RPMn nas àirde far am bi sruth-adhair èifeachdach deatamach airson na h-ìrean cumhachd as fheàrr a chumail suas gu cunbhalach thar amannan fada de raointean-ama obrachaidh a tha an sàs ann an seiseanan rèisidh no dràibhidh le chèile!
Tha freagairt smeòrach leasaichte còmhla ri feartan torque deireadh ìosal leasaichte a’ fàgail a ’mhodail shònraichte seo freagarrach chan ann a-mhàin air togalaichean le fòcas air an t-slighe ach cuideachd carbadan làitheil a dh’ fheumas ùrachadh earbsach ach cumhachdach a tha comasach air siubhal àbhaisteach atharrachadh gu eòlasan inntinneach a h-uile uair air cùl cuibhle!
Molaidhean airson stàladh agus gleusadh
Stàladh proifeiseanta
Cudromachd Stàladh Proifeiseanta
Bidh stàladh proifeasanta a’ dèanamh cinnteach gu bheil an coileanadh as fheàrr airson iomadachadh in-ghabhail Sreath D sam bith. Tha na sgilean agus na h-innealan riatanach aig eòlaichean gus gnìomhan toinnte a làimhseachadh. Faodaidh stàladh ceàrr leantainn gu aoidion adhair, lùghdachadh èifeachdas, no eadhon milleadh einnsean. Bidh proifeiseantaich a’ gealltainn co-thaobhadh tèarainte iomchaidh agus ceart.
Bidh stàlaichear proifeasanta cuideachd a’ tuigsinn na tha ann an diofar dhealbhaidhean ioma-fhillte. Feumaidh gach seòrsa dòighean sònraichte airson a bhith a 'sreap agus a' daingneachadh. Bidh an t-eòlas seo a’ cur casg air cùisean a dh’ fhaodadh a bhith sìos an rathad. Mar eisimpleir,ath-sgrùdadh boltaichean sreap às deidh an stàladha’ seachnadh fuasglaidh rè obrachadh.
“Tha stàladh ceart deatamach gus aoidion adhair a sheachnadh agus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr.” -Trucaichean Ameireaganach
Ceumannan an sàs
- Ullachadh: Cruinnich na h-innealan agus na stuthan riatanach uile. Dèan cinnteach gu bheil an einnsean a 'fuarachadh sìos mus tòisich thu.
- Toirt air falbh: Cuir a-mach am bataraidh gus casg a chuir air cunnartan dealain. Thoir air falbh na pàirtean a th’ ann mar-thà a chuireas bacadh air ruigsinneachd air an iomadachd in-ghabhail.
- Glanadh: Glan na h-uachdaran suirghe air gach cuid bloc an einnsein agus iomadachd ùr gu mionaideach.
- Stàladh: Suidhich an iomadachd in-ghabhail ùr gu faiceallach air bloc an einnsein. Dèan tèarainte le boltaichean às deidh sreath torque sònraichte.
- Ath-thional: Ath-cheangail a h-uile pàirt a chaidh a thoirt air falbh roimhe ann an òrdugh cùil.
- Sgrùdadh: Dèan sgrùdadh dùbailte air a h-uile ceangal agus fastener airson tightness.
Le bhith a’ leantainn nan ceumannan seo nì thu cinnteach gum bi pròiseas stàlaidh rèidh gun duilgheadasan.
Tuning airson an coileanadh as fheàrr
A 'cleachdadh siostam neo-eisimeileach
Tha siostam leis fhèin a’ tabhann smachd mionaideach air paramadairean einnsean, ag àrdachadh comasan gleusaidh gu mòr. Tha an siostam seo a’ ceadachadh atharrachaidhean a tha air an dealbhadh gu sònraichte airson iomadachadh in-ghabhail ùrachadh mar an fheadhainn ann an einnseanan Sreath D.
Bidh siostaman leotha fhèin a’ toirt seachad sgrùdadh dàta fìor-ùine tro luchd-mothachaidh adhartach air am filleadh a-steach do dhiofar phàirtean de shuidheachadh einnsean:
- Co-mheas connaidh adhair
- Ùine lasachaidh
- Meudaich cuideam (airson tagraidhean le turbocharged)
Tha na feartan sin a’ comasachadh atharrachaidhean gleusaidh a tha a’ meudachadh buannachdan coileanaidh bho ioma-fhilltean ùraichte gu h-èifeachdach.
“Tha siostaman leotha fhèin a’ tabhann smachd gun samhail air paramadairean einnsean èiginneach. ” -Iris Teicneòlas Coileanaidh
Atharrachaidhean Tuning Coitcheann
Bidh grunn atharrachaidhean gleusaidh cumanta a’ dèanamh an coileanadh as fheàrr nuair a bhios tu a’ cleachdadh iomadachadh in-ghabhail Sreath D àrd-choileanadh:
- Co-mheas connaidh adhair (AFR): Bidh atharrachadh AFR a’ dèanamh cinnteach à losgadh èifeachdach le bhith a’ cumail deagh mheasgachadh de dh’èadhar is de chonnadh taobh a-staigh siolandairean.
- Uair Ignition: Le bhith ag adhartachadh no a’ toirt air ais àm lasachaidh a’ toirt buaidh air toradh cumhachd aig diofar raointean RPM - a tha deatamach airson a bhith a’ meudachadh buannachdan each-chumhachd bho iomadan leasaichte.
- Smachd astar neo-ghnìomhach: Bidh astar seòlta gleusaidh a’ bunailteachadh càileachd leisg fhad ‘s a tha e a’ gabhail a-steach barrachd sruth-adhair bho in-ghabhail àrd-choileanaidh.
- Calibration Freagairt Throttle: Bidh calibration freagairt smeòrach a’ leasachadh feartan luathachaidh le bhith a’ lughdachadh dàil eadar cuir a-steach peadalan agus fosgladh fìor smeòrach.
Le bhith a’ cur an gnìomh nan atharrachaidhean sin cuir ris an eòlas dràibhidh iomlan tro bhith a’ lìbhrigeadh cumhachd nas socair thairis air diofar shuidheachaidhean a choinnicheas tu ri cuairtean làitheil no turasan spioradail le chèile!
Ag àrdachadh gu aIomadachadh in-ghabhail sreath Da’ tabhann grunn bhuannachdan. Bidh sruth-adhair leasaichte a’ leantainn gu cumhachd eich agus torque nas fheàrr. Tha èifeachdas connaidh nas fheàrr a’ cur luach ri coileanadh fad-ùine.
Bidh stàladh proifeasanta a’ dèanamh cinnteach à na toraidhean as fheàrr. Bidh eòlaichean a 'làimhseachadh ghnìomhan iom-fhillte, a' casg chùisean a dh'fhaodadh a bhith ann. Bidh gleusadh ceart a’ meudachadh buannachdan coileanaidh an iomadachd.
Le bhith a’ taghadh an iomadachd in-ghabhail ceart ag atharrachadh coileanadh carbaid. Bidh an turas bho àbhaisteach gu neo-àbhaisteach a’ tòiseachadh leis an ùrachadh seo. Gabh ris an àrdachadh cumhachd agus faigh tlachd às a h-uile turas!
Ùine puist: Iuchar-16-2024