Manifolds Exhaust vs Headers: Seallaidhean Coileanaidh

Tha siostaman sgaoilidh deatamach airson coileanadh do charbaid, leis gu bheil iad a’ riaghladh sruthadh ghasaichean cronail bhon einnsean, a’ dèanamh cinnteach à losgadh as fheàrr agus a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain. Faodaidh siostam sgaoilidh air a dheagh dhealbhadh cur gu mòr ri èifeachdas connaidh agus cumhachd einnsein. Anns a’ bhlog seo, nì thu sgrùdadh air na h-eadar-dhealachaidhean eadariomadachadh sgaoilidhagus cinn. Tha na co-phàirtean sin deatamach ann a bhith a’ riaghladh cuideam cùil agus a’ leasachadh coileanadh einnsean. Co-dhiù a tha ùidh agad ann an aFord Exhaust Manifoldno fiosrach mu dheidhinnIomadachadh in-ghabhail agus iomadachadh exhaust, bheir an Sealladh Luath seo seallaidhean luachmhor air mar a bheir na pàirtean sin buaidh air coileanadh do chuibhlichean.

A’ tuigsinn Manifold Exhaust Engine

Mìneachadh agus Gnìomh

Dè a th’ ann am Manifolds Exhaust Engine?

An Manifold inneal-sgaoilidhna phàirt deatamach de shiostam fuadain a’ charbaid agad. Bidh e a’ cruinneachadh gasaichean fuasglaidh bho iomadh siolandair agus gan stiùireadh gu aon phìob. Mar as trice air an dèanamh le iarann ​​​​teinnteach, tha na h-ioma-fhilltean tiugh seo air an dealbhadh gus seasamh ri teòthachd àrd agus cuideaman. Tha pàirt chudromach aca ann ana’ riaghladh sruth ghasaichean, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean agad ag obair gu h-èifeachdach.

Ciamar a tha iad ag obair ann an einnsean?

Anns a’ chàr agad, tha anBidh iomadachadh sgaoilidh a 'ceangal gu dìreachgu ceann siolandair an einnsean. Mar a bhios an t-einnsean a 'losgadh connadh, bidh e a' dèanamh gasaichean fuadain. Bidh na gasaichean sin a 'fàgail an einnsean tro na puirt fuadain agus a' dol a-steach don iomadachd. Bidh an iomadachd an uairsin a’ stiùireadh nan gasaichean a-steach don phìob-fuasglaidh, far am bi iad a’ leantainn air an turas tron ​​​​chòrr den t-siostam smàlaidh. Bidh am pròiseas seo a’ cuideachadh le bhith a’ lughdachadh cuideam cùil, a’ leigeil leis an einnsean anail a tharraing nas fhasa agus an coileanadh as fheàrr a chumail suas.

Buannachdan Manifolds Exhaust Engine

Èifeachdas cosgais

Bidh iomadaidhean sgaoilidh a’ tabhann fuasgladh cosg-èifeachdach airson a bhith a’ riaghladh gasaichean fuadain. Tha an dealbhadh sìmplidh agus na stuthan seasmhach gan dèanamh nan roghainn eaconamach airson mòran charbadan. Ma tha thu a’ coimhead airson Ford Exhaust Manifold, gheibh thu a-mach gu bheil na co-phàirtean sin a’ toirt seachad deagh luach an airgid. Gu tric tha iad nas saoire na cinn-cinn, gan dèanamh mar roghainn mòr-chòrdte airson càraichean làitheil.

Seasmhachd agus earbsachd

Tha togail làidir de dh’ iomadaidhean èasgaidh a’ dèanamh cinnteach à coileanadh maireannach. Air an dèanamh le stuthan tiugh leithid iarann-teilgte, bidh iad a’ seasamh an aghaidh sgàineadh agus a’ seasamh an aghaidh na teodhachd àrd a thig bho ghasaichean fuadain. Tha an seasmhachd seo gan dèanamh nan roghainn earbsach airson cuibhlichean àrd-choileanaidh a chruthachadh, gu sònraichte ann an carbadan a thathas a’ cleachdadh airson draibheadh ​​​​gach latha. Faodaidh tu earbsa a bhith agad gun lean an iomadachd sgaoilidh agad a’ coileanadh gu math thar ùine, a’ toirt seachad toraidhean cunbhalach.

Eas-bhuannachdan a thaobh Manifolds Exhaust Engine

Meudachadh coileanaidh cuibhrichte

Ged a tha iomadaidhean fuadain seasmhach agus cosg-èifeachdach, tha iad a’ tabhann beagan àrdachadh coileanaidh. Faodaidh an dealbhadh aca casg a chuir air sruthadh ghasaichean fuadain, a’ cruthachadh cuideam cùil a dh’ fhaodadh bacadh a chuir air èifeachdas einnsean. Dhaibhsan aig a bheil ùidh ann a bhith a’ cruthachadh chuibhlichean àrd-choileanaidh, faodaidh an cuingealachadh seo a bhith na tharraing air ais. Ma tha thu a’ sireadh buannachdan mòra cumhachd, is dòcha gum beachdaich thu air roghainnean eile leithid bannan-cinn.

Comasach air àrdachadh backpressure

Bidh iomadachd cladhach a 'cruthachadh beagan cuideam cùil, a bheir buaidh air coileanadh einnsean. Tha an cuideam cùil seo mar thoradh air dealbhadh an iomadachd, a tha a’ cothlamadh gasaichean fuasglaidh bho ioma siolandair gu aon ionad. Ged a tha an suidheachadh seo freagarrach airson mòran charbadan, is dòcha nach bi e air leth freagarrach airson tagraidhean àrd-choileanaidh. Ma tha thu ag amas air coileanadh do charbaid a bharrachadh, is dòcha gun dèan thu sgrùdadh air roghainnean eile a lughdaicheas cuideam cùil agus a chuireas ri sruth èasgaidh.

A' rannsachadh Cinn-fhionn Exhaust

Mìneachadh agus Gnìomh

Dè th' ann an Headers?

Tha bannan-cinn, ris an canar gu tric cinn-fhrithealaidh, nan co-phàirtean a tha air an dealbhadh gus a dhol an àite an t-inneal-sgaoilidh traidiseanta ann an siostam fuadain a’ charbaid agad. Eu-coltach ri manifolds, a tha mar as trice air an dèanamh le iarann ​​​​trom, bidh cinn-cinn a’ cleachdadh tubing stàilinn le ballachan tana. Tha an togail seo a 'ceadachadh pìoban fa leth airson gach siolandair fuadain, a' brosnachadh sruth gas fuadain nas fheàrr. Le bhith a’ lughdachadh cuingealachaidhean, bidh cinn-cinn a’ cuideachadh an einnsean agad gus anail a tharraing nas fhasa, ag àrdachadh coileanadh iomlan.

Ciamar a leasaicheas iad coileanadh einnsean?

Bidh cinn-cinn a’ leasachadh coileanadh einnsean le bhith a’ lughdachadh cuideam cùil èasgaidh. Tha a phìob fhèin aig gach siolandair, a leigeas le gasaichean fuadain falbh nas fhasa. Tha an dealbhadh seo a’ lughdachadh an aghaidh ghasaichean nuair a dh’ fhàgas iad an einnsean. Le nas lugha de chuideam air ais, faodaidh an einnsean agad obrachadh nas èifeachdaiche, agus mar thoradh air sin bidh barrachd cumhachd ann. Bidh na pìoban fada bun-sgoile den aon fhaid ann an cinn-cinn a’ dèanamh cinnteach nach bi buillean fuasglaidh a’ cur bacadh air a chèile, a’ dèanamh an coileanadh as fheàrr.

Buannachdan Headers

Sruth sgaoilidh leasaichte

Bidh bannan-cinn a’ cur gu mòr ri sruth sgaoilidh an taca ri iomadaidhean traidiseanta. Bidh na pìoban fa leth airson gach siolandair a’ cur casg air gasaichean fuasglaidh a dhol còmhla ro thràth, a dh’ fhaodadh buaireadh agus cuideam cùil a chruthachadh. Leigidh an sruth leasaichte seo leis an einnsean agad gasaichean a chuir a-mach nas èifeachdaiche, a’ leantainn gu losgadh nas fheàrr agus barrachd èifeachdais.

Meudachadh each-chumhachd agus torque

Le bhith a’ leasachadh sruth èasgaidh, bidh cinn-cinn a’ cur ri buannachdan follaiseach ann an each-chumhachd agus torque. Le cuideam cùil nas ìsle, faodaidh an einnsean agad barrachd cumhachd a thoirt gu buil, gu sònraichte aig RPMs nas àirde. Tha seo a’ fàgail cinn-cinn nan roghainn tarraingeach dhaibhsan a tha airson coileanadh a’ charbaid aca a bhrosnachadh. Co-dhiù a tha thu a’ rèiseadh no dìreach ag iarraidh turas nas ciallaiche, faodaidh cinn-cinn an àrdachadh cumhachd a tha thu ag iarraidh a thoirt seachad.

Eas-bhuannachdan Headers

Cosgais nas àirde

Fhad ‘s a tha cinn-cinn a’ tabhann buannachdan coileanaidh, thig iad aig cosgais nas àirde na iomadaidhean traidiseanta. Tha na stuthan agus iom-fhillteachd dealbhaidh a 'cur ris a' chosgais àrdachaidh seo. Ma tha thu am beachd àrdachadh gu cinn-cinn, bi deiseil airson tasgadh tùsail nas motha an taca ri Manifold Exhaust.

Iom-fhillteachd an stàlaidh

Faodaidh stàladh cinn-cinn a bhith nas iom-fhillte na bhith a’ freagairt ioma-fhilltean àbhaisteach. Faodaidh an co-thaobhadh mionaideach a tha a dhìth airson na pìoban fa leth an stàladh a dhèanamh dùbhlanach. Is dòcha gu feum thu taic proifeasanta gus dèanamh cinnteach gu bheil thu iomchaidh agus gus cùisean a sheachnadh. A dh’aindeoin nan dùbhlain sin, bidh na buannachdan dèanadais gu tric a’ fìreanachadh na h-oidhirp agus a’ chosgais a tha an lùib a bhith a’ stàladh cinn.

Mion-sgrùdadh Coimeasach: Manifolds Exhaust vs Headers

Nuair a bhios tu a’ co-dhùnadh eadar iomadailean èasgaidh agus bann-cinn, tha e deatamach gun tuig thu a’ bhuaidh aca air coileanadh, cosgais, agus freagarrachd airson diofar thagraidhean. Bheir an earrann seo stiùireadh dhut tro na beachdachaidhean sin.

Coimeas Coileanaidh

Buaidh air èifeachdas einnsean

Tha dreuchdan sònraichte aig iomadaidhean exhaust agus cinn ann anèifeachdas einnsean. Bidh manifolds, a lorgar mar as trice ann an carbadan àbhaisteach, a’ riaghladh gasaichean fuadain le bhith gan ceangal bho ioma siolandair gu aon ionad. Faodaidh an dealbhadh seo cuideam cùil a chruthachadh, a dh’ fhaodadh èifeachdas einnsean a chuingealachadh. An coimeas ri sin, bidh cinn-cinn a’ lughdachadh a’ chuideam cùil seo gu mòr. Tha a phìob fhèin aig gach siolandair, a leigeas le gasaichean falbh nas fhasa. Bidh an suidheachadh seo ag àrdachadh comas an einnsean anail a tharraing, ag adhartachadh èifeachdas iomlan.

Buaidh air toradh cumhachd

Tha cinn-cinn a’ tabhann buannachd shònraichte ann an toradh cumhachd. Le bhith a’ lùghdachadh chuingealachaidhean fuasglaidh, leigidh iad leis an einnsean barrachd each-chumhachd is torque a dhèanamh, gu sònraichte aig RPMs nas àirde. Tha seo a’ fàgail cinn-cinn na dheagh roghainn airson einnseanan àrd-choileanaidh. Air an làimh eile, dh’ fhaodadh iomadachadh bacadh a chur air sruthadh, a dh’ fhaodadh coileanadh a lughdachadh. Ma tha thu ag amas air a’ chumhachd as motha, is e cinn-cinn an dòigh air adhart.

Beachdachaidhean cosgais is stàlaidh

Tasgadh tùsail

Nuair a thig e gu cosgais, mar as trice tha iomadachd sgaoilidh nas saoire. Tha an dealbhadh sìmplidh agus na stuthan seasmhach gan dèanamh aroghainn cosg-èifeachdachairson iomadh carbad. Bidh cinn-cinn, ge-tà, a’ tighinn le tag prìs nas àirde air sgàth an togail iom-fhillte agus stuthan leithid stàilinn gun staoin. Ma tha buidseat na adhbhar dragh, dh’ fhaodadh iomadachadh a bhith nas tarraingiche.

Stàladh riatanasan agus dùbhlain

Faodaidh a bhith a’ stàladh cinn-cinn a bhith nas dùbhlanaiche na bhith a’ freagairt ioma-fhilltean. Feumaidh co-thaobhadh mionaideach de phìoban fa leth aire chùramach. Is dòcha gu feum thu cuideachadh proifeasanta gus dèanamh cinnteach gu bheil thu iomchaidh. Tha manifolds, leis an dealbhadh sìmplidh aca, nas fhasa a stàladh. Beachdaich air na sgilean agus na goireasan meacanaigeach agad nuair a thaghas tu eadar an dà rud.

Freagarrachd airson diofar thagraidhean

Dràibheadh ​​​​làitheil vs rèisean coileanaidh

Airson dràibheadh ​​​​làitheil, bidh iomadachadh fuadain a 'toirt seachad earbsachd agus seasmhachd. Bidh iad a’ làimhseachadh iarrtasan cleachdadh làitheil gun chùisean. Is dòcha nach bi cinn-cinn, fhad ‘s a tha iad a’ tabhann buannachdan coileanaidh, air leth freagarrach airson draibhearan làitheil neo-atharraichte. Faodaidh iad cùisean adhbhrachadh mura tèid an sgrùdadh agus an stàladh gu faiceallach. Airson rèisean coileanaidh, bidh cinn-cinn a ’deàrrsadh le bhith a’ lìbhrigeadh barrachd cumhachd agus èifeachdas.

Co-chòrdalachd le diofar sheòrsaichean de chàraichean

Tha manifolds co-chòrdail ri raon farsaing de sheòrsaichean carbaid, gan dèanamh nan roghainn ioma-ghnìomhach. Bidh cinn-cinn, ge-tà, gu tric air an dèanamh freagarrach airson tagraidhean sònraichte àrd-choileanaidh. Dèan cinnteach gu bheil cinn-cinn a rèir mion-chomharrachadh a’ charbaid agad mus cuir thu a-steach e. Tha an sgrùdadh co-chòrdalachd seo deatamach gus duilgheadasan a sheachnadh.

Anns a’ bhlog seo, rannsaich thu na h-eadar-dhealachaidhean eadar iomadaidhean èasgaidh agus cinn-cinn. Dh’ ionnsaich thu gu bheil iomadaidhean fuadain a’ tabhann cosg-èifeachdas agus seasmhachd, gan dèanamh freagarrach airson carbadan làitheil. Bidh bannan-cinn, air an làimh eile, ag àrdachadh coileanadh le bhith ag adhartachadh sruth èasgaidh agus ag àrdachadh toradh cumhachd, air leth freagarrach airson tagraidhean àrd-choileanaidh. Nuair a thaghas tu eadar an dà rud, smaoinich air adhbhar do charbaid agus na h-amasan coileanaidh agad. Ma bheir thu prìomhachas do earbsachd agus buidseit, is dòcha gur e iomadachadh sgaoilidh an roghainn as fheàrr leat. Ach, ma tha thu airson cumhachd eich agus torque a bhrosnachadh, dh’ fhaodadh cinn-cinn an oir coileanaidh a tha thu ag iarraidh a thoirt seachad.