Altake intake manifoldstha pàirt deatamach anncoileanadh einnsean. AnFord Y bloc einnsean a-steach màileidbuaidh mhòr air èifeachdas connaidh agus toradh cumhachd. AnFord Y bloc Einnsean V8, a chaidh a thoirt a-steach ann an 1954, na roghainn mòr-chòrdte aig luchd-dealasach air sgàth a bheil e air a chumhachd each is torque a bhith ann. Tha an ath-bhreithneachadh seo ag amas air sgrùdadh domhainn a thoirt seachad air diofarIochachd intake manifoldBidh roghainnean a tha rim faighinn airson einnseanan Ford Y gloc, a 'cuideachadh luchd-leughaidh cho-dhùnaidhean fiosraichte mu ùrachadh nan ùr-dhùnaidhean aca.
Tar-shealladh air Ford Y block manifolds a-steach
Cho cudromach 's a tha manachann a-steach
Dreuchd ann an coileanadh an einnsean
Mion-dhèanta a-steachCluich dreuchd chudromach ann an coileanadh iomlan einnsean. AnFord Y bloceinnseanan gu dòigheil gu mòr air dealbhadh agus èifeachdas an cuidMion-dhèanta a-steachgus sruthadh a dhèanamh air sruthadh a-steach don t-siolandairean. Bidh an t-sruthadh èifeachdach a 'dèanamh cinnteach gu bheil gach siolandair a' faighinn an ìre cheart de mheasgachadh connaidh adhair, a tha a 'toirt buaidh air càileachd cosnaidh. Bidh an cìreadh nas fheàrr a 'leantainn gu cuimhneachan cuimhneachan nas àirde agus torque, a' dèanamh a 'charbaid nas cumhachdaiche agus nas ciallaiche.
Geoimeatraidh anmòid intakea 'toirt buaidh air mar a tha èadhar a' sruthadh a-steach don einnsean. Bidh maniforold air a dheagh dhealbhadh a 'lughdachadh buaireadh agus a' brosnachadh itealain rèidh, ag àrdachadh èifeachdas luachmhor. Tha èifeachdas luachmhor nas àirde a 'ciallachadh gu bheil barrachd èadhar a' dol a-steach don siolandairean, a 'leantainn gu robh cothlamadh connaidh nas fheàrr. Tha am prionnsapal seo a 'buntainn gu sònraichte ri tagraidhean àrd-thùs far am bi a h-uile pìos cumhachd a' cunntadh.
Buaidh air èifeachdas connaidh agus cumhachd
Dealbhadh anmòid intakeCuideachd a 'toirt buaidh air èifeachdas connaidh. Le bhith a 'dèanamh cinnteach à cuairteachadh adhair as fheàrr a dhèanamh air feadh na siolandairean uile, tha deagh mhilleadh a' lughdachadh eadar-dhealachadh siolandair ri siolandair. Bidh an èideadh seo a 'leantainn gu cuairtean cosnaidh nas cunbhalaiche, a' lughdachadh connadh air a chaitheamh agus a 'leasachadh nam mì-chlaoin iomlan.
Sgrùdadh air fhoillseachadh a-steachNàdarlorg nach toir geoimeatraidh manifold a-steach gu mòr a 'toirt buaidh mhòr air leasachadh tumble tràth agusCumhachd cianail buaireasachanns na siolandairean. Bidh na factaran sin a 'cur ri astar beàrn bogha nas fheàrr, air a bheil e ag adhartachadh mionaideachd àm lasachaidh. Bidh àm Igigleition nas fheàrr ag eadar-theangachadh gu cleachdadh connaidh nas èifeachdaiche agus a 'meudachadh toradh cumhachd nas èifeachdaiche.
Seòrsaichean de mhilleadh inntrigidh
Roghainnean factaraidh
FactaraidhMion-dhèanta a-steachAirson einnseanan Ford Y Block tha einnseanan a 'tabhann coileanadh earbsach airson suidheachadh dràibhidh làitheil. Bidh na manifolds sin a 'tighinn ann an dà phrìomh rèiteachaidh: 2-bharaille agus roghainnean 4-barrel.
- Manifolds 2-baraille
- Air a dhealbhadh airson suidheachadh dràma àbhaisteach.
- Thoir seachad sruth-adhair iomchaidh airson feumalachdan coileanaidh meadhanach.
- Freagarrach airson carbadan a thathas a 'cleachdadh sa mhòr-chuid airson gnìomhan siubhail no solais.
- Manifolds 4-baraille
- Thoir seachad sruth-adhair leasaichte an coimeas ri dreachan 2-baraille.
- Fìor mhath airson tagraidhean coileanaidh àrd a dh 'fheumas barrachd cumhachd.
- Air a chleachdadh gu cumanta ann an suidheachaidhean rèisidh no trom-eòlas far a bheil an Eucarhower as àireamhaiche riatanach.
Tha moidhled ecz-b a 'seasamh a-mach am measg roghainnean factaraidh air sgàth a chuid feartan dealbhaidh adhartach. Ris an canar aon de na daoine fa leth as fheàrr 4-bbl as fheàrr a rinn Ford, tha e a 'tabhann puirt nas motha co-chòrdail mu '56 cinn fhad' s a tha a 'toirt seachad cinn Deallcics sàr-raon.
Roghainnean às deidh roghainnean às deidh sin
Às deidh an dèidhMion-dhèanta a-steacha 'toirt dealas le diofar roghainnean a tha air an dealbhadh do thoraidhean coileanaidh sònraichte. Bidh na roghainnean sin gu tric a 'nochdadh dealbhadh adhartach a tha ag amas air toradh einnsean a dhèanamh aig diofar raointean rpm.
- Mummert / Hack Thunder instald instald
- A 'nochdadh a' ghearradh as àirde airson fuadalach leasaichte.
- A 'coileanadh air leth math air RPMS nas àirde nuair a thèid a chàradh le promed agus porteted g cinn.
- Leasaich an dà chuid cumhachd-chumhachd agus toneque an coimeas ri roghainnean factaraidh.
- Fireenhauser intake manifold
- A 'tabhann eileamaidean dealbhaidh sònraichte ach is dòcha nach bi e nas miosa a-mach Roghainnean às dèidh a' cheàrnag.
- Freagarrach airson tagraidhean sònraichte far a bheil riatanasan tungra sònraichte ann.
- Gu ìre mhòr nas lugha air sgàth beagan bhuannachdan coileanaidh thar farpaiseach.
- Plèana Duild Ford Y bloc 4 Baraille a 'toirt a-steach bràdadh dp-9425
- Roghainn mòr-chòrdte am measg dhaoine a tha dèidheil air a bhith a 'sireadh coileanadh cothromach thairis air grunn raointean RPM.
- Bidh dealbhadh dualchas dà-chànanach a 'dèanamh cinnteach gum bi e eadhon sgaoileadh adhair, a' brosnachadh cuairtean cosnaidh cunbhalach.
- Cuir ris a 'chruth-eich ro-làimh nuair a tha e air a mhaidseadh le suidheachadh mòr-chòrdte àrd-theagaisg.
Roghainnean mìneachaidh in-ghabhail factaraidh
2-bharaille vs manifolds manifolds
Eadar-dhealachaidhean coileanaidh
AnY-bloceinnseanan a 'tabhann dà fhactaraidh bun-sgoilein-ghabhailRoghainnean manifold: Tha an2-bharailleagus4-baraillerèiteachaidhean. Tha gach roghainn a 'frithealadh diofar fheumalachdan coileanaidh. AnMion-sgrìobhaidh 2-baraillea 'toirt seachad sruth-adhair iomchaidh airson suidheachaidhean dràma àbhaisteach. Bidh an suidheachadh seo a 'freagairt air carbadan a thathas a' cleachdadh sa mhòr-chuid airson gnìomhan siubhail no solais.
An coimeas ri sin, tha anMàileid a-steach 4-barailleA 'lìbhrigeadh itealan leasaichte, ga dhèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean àrd-thùs. An jetther a 'geug ann an aDraburetor 4-baraillea 'leantainn gu eaconamaidh connaidh nas fheàrr agus barrachd torque. Tha an rèiteachadh seo a 'dearbhadh dòigh-obrach airson suidheachaidhean rèisidh no deighean-dhleastanas far a bheil an Iùdhach as motha deatamach.
"" Manifol tomag air a dheagh dhealbhadh a 'lughdachadh buaireadh agus a' brosnachadh itealain rèidh, "ag ràdh artaigil bhoNàdar. Tha am prionnsapal seo a 'buntainn ris an dà chuid2-bharailleagus4-baraille in-ghabhail, ach tha an dàrna fear a 'dèanamh cinnteach gu bheil coileanadh einnsean aig RPMS nas àirde.
Tagraidhean agus freagarrachd
A 'taghadh eadar a2-bharailleagus aMàileid a-steach 4-baraillean urra ri cleachdadh a 'charbaid. Airson draibhearan làitheil, anMion-sgrìobhaidh 2-baraillea 'tabhann coileanadh gu leòr gun èifeachdas connaidh a thathas a' dèanamh èigneachadh. Bidh an roghainn seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil obrachadh a tha earbsach fo chumhachan dràibhidh àbhaisteach.
Airson dealas a tha ag iarraidh barrachd cumhachd, anMàileid a-steach 4-baraillea 'seasamh a-mach mar roghainn adhartach. Bidh daineamaidhean-fuadain leasaichte a 'cur ri bhith a' meudachadh lùbach agus torque, a 'toirt an rèiteachadh seo a tha freagarrach airson rèiseadh no tagraidhean àrd-thùs.
Ecz-b instake manifold
Feartan agus buannachdan
AnEcz-b instake manifold, gu tric bhiodh e a 'faicinn mar aon de na roghainnean factaraidh as fheàrr airson einnseanan Ford Y-bloc, a' giùlan grunn fheartan sònraichte. Tha puirt nas motha a 'toirt seachad daineamaigean sruth-adhair, ag àrdachadh càileachd losgaidh taobh a-staigh gach siolander. Bidh an dealbhadh seo a 'dèanamh cinnteach gum faigh gach siolandair measgachadh connaidh adhair as fheàrr.
Bidh raon-adhair leasaichte a 'leantainn gu an losgaidh connaidh nas fheàrr, agus mar thoradh air sin bha iad a' toirt a-mach an clamhan eich is torque nas àirde. Tha dealbhadh adhartach an ecz-B a 'dèanamh a-muigh ri '56 cinn agus a' tabhann coileanadh nas fheàrr thar roghainnean factaraidh eile.
"Tha an cìreadh nas fheàrr a 'leantainn gu cuimhneachan nas àirde agus torque," a' cur cuideam air eòlaiche luchd-ciùraidh Iain Mac a 'Ghobhainn. Tha an ecz-B a 'nochdadh a' phrionnsapal seo tro na innleadaireachd adhartach aice.
Co-fhreagarrachd agus coileanadh
Tha co-chòrdalachd fhathast na phrìomh bhuannachd don lcz-B a-steach aodaich. Air a dhealbhadh gus a bhith ag obair gu sàmhach le diofar phàirtean leithid carburetors holley-stoidhle fadalach, tha am manifold seo a 'tabhann sùim airson diofar shuidheachaidhean. Faodaidh luchd-dealasach a chàradh le cinn campaichte no pàirtean coileanaidh eile gus na toraidhean a tha ag iarraidh a choileanadh.
Mar bhuannachdan coileanaidh bho bhith a 'cleachdadh mòid a-steach ecz-b gu mòr an coimeas ri roghainnean factaraidh eile. Bidh ath-sgrùdadh àm iomlanachd nas fheàrr a 'cur ri èifeachdas connaidh fhad' s a tha e ag àrdachadh toradh cumhachd thairis air grunn raointean RPM.
Tha an ecz-B a 'deàrrsadh mar phrìomh roghainn am measg manifolds factaraidh mar thoradh air a' mheasgachadh cothromach de fheartan, co-fhreagarrachd agus sochairean coileanaidh.
Roghainnean manifold a-steach às deidh sin
Mummert / Hack Thunder instald instald
Feartan agus buannachdan
AnMummert / Hack Thunder instald instalda 'seasamh a-mach airson a dhealbh-tìre agus coileanadh sònraichte. Tha am fear-difolald seo a 'nochdadh a' chòmhdach as àirde, a bhios gu mòr a 'leasachadh sruthadh a-steach doneinnsean. Bidh stoc leasaichte a 'dèanamh cinnteach gu bheil gach siolandair a' faighinn measgachadh connaidh-adhair as fheàrr, a 'leantainn gu cothlamadh nas fheàrr agus a' meudachadh toradh cumhachd nas fheàrr.
Mummert / gorm tàirneanaichTha Manifolds air an ciùradh le stuthan àrd-inbhe, a 'dèanamh cinnteach à fàs-còmhnaidh agus fad-beatha. Cleachdadh nacinn alùmanumAnns an dealbhadh a 'lughdachadh cuideam fhad' s a tha a 'cumail neart, a' cur ri èifeachdas einnsean iomlan. Tha am Manifold seo cuideachd a 'tabhann co-fhreagarrachd le diofar shuidheachaidhean calturetor, nam measgHolyy, Carter, agus fearann mòr-chòrdte eile.
"Dè thòisich a-mach mar dheuchainn dyno sìmplidh gus measadh a dhèanamh air na h-eadar-dhealachaidhean coileanaidh eadar am port beag agus mòr EDLELBROck," eòlaiche fèin-ghluasadach "air a ràdhBob Martin.
Coileanadh aig rpms nas àirde
AnMummert / Hack Thunder instald instaldExcels aig rpms nas àirde, ga dhèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean àrd-choileanadh. Nuair a tha iad air an càrnadh le promed agus ported g cinn, bidh an deuchainnean seo a 'toirt buaidh mhòr air buannachdan mòra ann an geimhneachd-chumhachd agus torque. Tha an dealbhadh adhartach a 'lughdachadh buaireadh taobh a-staigh na ruitheadairean inntrigidh, a' brosnachadh sruth-adhair rèidh eadhon aig astaran einnsean àrdaichte.
Bidh esimhneachail a 'sireadh coileanadh as motha a' cur luach air mar a bhios an làimhseachadh seo a 'cur a-mach comasan a' charbaid aca. Co-dhiù a thathas a 'cleachdadh ann an suidheachaidhean rèisidh no de throm, anMummert / gorm tàirneanaicha 'toirt seachad cumhachd earbsach thar raon farsaing de rpms.
Fireenhauser intake manifold
Coimeas le roghainnean eile
AnFireenhauser intake manifolda 'tabhann eileamaidean dealbhaidh sònraichte a tha air an dèanamh air an dèanamh airson tagraidhean sònraichte. Ged nach eil thu cho farsaing mar roghainnean eile às deidh sin mar anEDELBrock or Hunder gorm, tha luach sònraichte fhathast ann fhathast. Innleadaireachd sònraichte anFireenhauser intake manifolda 'frithealadh air luchd-dealasach a' coimhead airson riatanasan turais sònraichte.
An coimeas ri farpaisich, anFireenhauser intake manifoldis dòcha nach lìbhrig iad an aon ìre de bhuannachdan coileanaidh. Ach, tha na feartan sònraichte aige ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean Nead far a bheil roghainnean àbhaisteach a 'tuiteam goirid.
Coileanadh agus freagarrachd
Coileanadh - glic, anFireenhauser intake manifolda 'toirt seachad leasachaidhean iomchaidh thairis air roghainnean factaraidh ach tha iad a' tuiteam air cùl roghainnean taobh a-muigh na h-ìre as àirde mar anEDELBrockno mammert / gorm thnderlds tandifold. Tha seo ga fhàgail nas lugha a 'tarraing tha e na thoraidhean cumhachd as motha bho na h-einnseanan Ford Ford aca.
Ach, faodaidh carbadan a dh 'fheumas atharrachaidhean càinidh sònraichte buannachd fhaighinn bho bhith a' cleachdadh manifold taobh a-staigh mar thoradh air a nàdar sùbailte. Bu chòir do luchd-dealasach beachdachadh air na feumalachdan fa-leth aca mus roghnaicheas iad am modail shònraichte seo a dhearbhadh.
Plèana Duild Ford Y bloc 4 Baraille a 'toirt a-steach bràdadh dp-9425
Feartan agus buannachdan
AnPlèana Duild Ford Y bloc 4 Baraille a 'toirt a-steach bràdadh dp-9425Tha e fhathast mòr-chòrdte am measg luchd-dealasach Y-bloc air sgàth a choileanadh cothromach thar grunn raointean RPM de raointean RPM. A 'cur dealbhadh dùbailte a' dèanamh cinnteach gum bi eadhon cuairteachadh adhair air feadh gach siolandair rè cuairt cladachaidh.
Tha grunn phrìomh fheartan seo a 'bòstagach seo:
- Togail àrd-inbhe a 'cleachdadh stuthan seasmhach
- Co-chòrdalachd le ioma-ghutais a 'toirt a-steach modalan holley
- Cothlamadh connaidh nas fheàrr a 'leantainn air èifeachdas leasaichte
- Cuideam nas ìsle taing airson amalachadh cinn alùmanum
"" Manifoold air a dheagh dhealbhadh a 'lughdachadh buaireadh, "a' cur cuideam airTha HPA MotorsportsNuair a bhios tu a 'bruidhinn mu dheidhinn in-ghabhail àrdaichte mar an fheadhainn a thathas a' cleachdadh ann an einnseanan volkswaigen bho 2006.
Buaidh coileanaidh
Nuair a bhios tu air a mhaidseadh le suidheachadh carbure ciùin a tha a 'tadhaleachadh mar an fheadhainn a tha air an tabhann le bùird holley no carter còmhla le innealan-atharrachaidh carb iomchaidh ma tha feum air; Bidh àrdachadh eich-bhuidseat a 'dol follaiseach nuair a bhios iad a' cleachdadh a 'mhodail shònraichte seo air an rèiteachadh (ean) einnsean Ford Ford agad.
Bidh daineamaidhean-fuadain leasaichte a 'cur gu mòr ri bhith a' tomhas com-pàirteachadh connaidh torrach gus a bhith a 'dèanamh coimeas eadar factaran leudaichte gu cunbhalach gun a bhith a' dèanamh coimeas eadar factaran earbsach sam bith.
Co-dhùnadh
Geàrr-chunntas de phrìomh phuingean
Recap de roghainnean factaraidh
Factaraidhintake airson ford y-blocenseanan a 'tabhann coileanadh earbsach. AnMion-sgrìobhaidh 2-baraillea 'toirt seachad sruth-adhair iomchaidh airson suidheachaidhean dràma àbhaisteach. Bidh an suidheachadh seo a 'freagairt air carbadan a thathas a' cleachdadh sa mhòr-chuid airson gnìomhan siubhail no solais. AnMàileid a-steach 4-barailleA 'lìbhrigeadh itealan leasaichte, ga dhèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean àrd-thùs. Tha an ecz-B a 'seasamh a-steach am measg ath-sgrùdadh a' seasamh a-mach am measg roghainnean factaraidh air sgàth a chuid de na feartan dealbhaidh adhartach aige agus co-chòrdalachd le '56 cinn.
Recap de roghainnean às deidh a 'mharcaiche
Às deidh an dèidhintake airson ford y-blocTha einnseanan a 'toirt dealasach le diofar roghainnean a tha air an dealbhadh do thoraidhean coileanaidh sònraichte. AnMummert / Hack Thunder instald instaldExcels aig rpms nas àirde, ga dhèanamh air leth freagarrach airson tagraidhean àrd-choileanadh. AnFireenhauser intake manifoldA 'tabhann eileamaidean dealbhaidh sònraichte ach is dòcha nach bi e nas miosa a-mach Roghainnean às dèidh a' cheàrnag. AnPlèana Duild Ford Y bloc 4 Baraille a 'toirt a-steach bràdadh dp-9425Tha e fhathast tarraingeach air sgàth a choileanadh cothromach thairis air grunn raointean RPM.
Tha a bhith a 'taghadh moidhe ceart a-steach ceart gu bheil iad deatamach airson coileanadh an einnsean. AnFord Y blocA 'tabhann diofar roghainnean, gach ball a rèir feumalachdan eadar-dhealaichte. Roghainnean factaraidh mar anEcz-b instake manifoldThoir seachad coileanadh agus co-fhreagarrachd earbsach. Roghainnean às deidh a 'chairt-cinn mar anMummert / gorm tàirneanaichExcel ann an suidheachaidhean àrd-choileanaidh.
Bidh beachdachadh air feumalachdan coileanaidh agus co-chòrdalachd a 'dèanamh cinnteach gu bheil na toraidhean as fheàrr. Bu chòir do luchd-ùidh a dhèanamh air na riatanasan sònraichte aca mus tig iad gu co-dhùnadh. Faodaidh ùrachadh mion-làimhseachadh a-steach a bhith a 'cur ri chèile cumhachd agus èifeachdas.
"Tha mòran rèisichean gan lorg fhèin anns a '' tha mi a 'guidhe gun robh e nas luaithe', fòram còmhraidh luath a bh 'ann, a' cur cuideam air cho cudromach sa tha eTaghadh pàirt cheart.
Faic cuideachd
A 'sgrùdadh comas an t-timer didseatach IP4 ann an fèin-ghluasad gnìomhachais
A 'nochdadh dìomhaireachdan prìs coimhearsnachd Ribbed air-loidhne
Stuth geansaidh Ribbed vs. aodach àbhaisteach: blàr fuaigheal
A 'taghadh an dubhan foirfe agus fastener lùbte airson do phròiseact
Ùine a 'phuist: Jul-18-2024