Ag ùrachadh aniomadachd in-ghabhail einnseana’ tabhann buannachdan coileanaidh cudromach. Bidh sruth-adhair leasaichte a’ leasachadh each-chumhachd agus torque, gu sònraichte anns an raon RPM àrd. Am measg nan roghainnean cumanta tha anRam goirid AEM, Gabhail a-steach adhair fuar AEM, agusCSSiomadachd. Bidh na h-ùrachaidhean sin a’ toirt seachad cumhachd àrd-ìre nas fheàrr gun a bhith ag ìobairt grunt midrange. Bidh luchd-dealasach dèanadais gu tric a’ taghadh nan atharrachaidhean sin gus àrdachadh cothromach ann an èifeachdas einnsean a choileanadh.
A’ tuigsinn an iomadachd inntrigidh B20
Dè a th’ ann am Manifold Intake B20?
Gnìomh Bunasach
Tha anIomadachadh in-ghabhail B20a 'cluich pàirt chudromach ann an coileanadh an einnsean. Bidh am pàirt seo a’ stiùireadhadhairbhonsìoltachan adhairgu siolandairean an einnsean. Tha dealbhadh anin-ghabhailbidh ruitheadairean agus plenum a’ toirt buaidh air cho èifeachdach sa tha am pròiseas seo. Faodaidh sruth-adhair èifeachdach buaidh mhòr a thoirt air cumhachd agus èifeachdas einnsean.
Dreuchd ann an coileanadh einnsean
Tha anIomadachadh in-ghabhail B20a 'toirt buaidh dhìreach air coileanadh einnsean. Le bhith a’ dèanamh an fheum as fheàrr de shruth-adhair, bidh e a’ dèanamh cinnteach gum faigh gach siolandair tomhas iomchaidh deadhairairson losgadh. Bidh seo a’ leantainn gu èifeachdas connaidh nas fheàrr agus barrachd cumhachd eich. A air a dheagh dhealbhadhintake manifold splitted Intakeis urrainn dha an dà chuid torque deireadh ìosal agus cumhachd àrd a leasachadh, ga fhàgail na ùrachadh deatamach dha daoine a tha dèidheil air coileanadh.
Carson a dh’ ùraich thu am B20 Intake Manifold?
Buannachdan Sruth Adhair Meudaichte
Ag ùrachadh anIomadachadh in-ghabhail B20a’ tabhann grunn bhuannachdan. Tha aon phrìomh bhuannachd a’ toirt a-steach barrachd sruth-adhair don einnsean. Bidh sruth-adhair leasaichte a’ leasachadh èifeachdas losgaidh, a’ leantainn gu freagairt smeòrach nas fheàrr agus luathachadh. Tha iomadachd ùraichte a’ ceadachadh barrachdadhaira dhol a-steach do na siolandairean, a tha ag eadar-theangachadh gu cumhachd eich agus torque nas àirde.
Buaidh air Horsepower agus Torque
Air ùrachadhIomadachadh in-ghabhail B20faodaidh e cumhachd eich agus torque àrdachadh gu mòr. Le bhith a’ ceadachadh lìbhrigeadh measgachadh connaidh èadhair nas èifeachdaiche, bidh e ag àrdachadh coileanadh einnsean iomlan. Bidh luchd-dealasach gu tric a’ mothachadh buannachdan mòra an dà chuid ann an cumhachd eich as àirde agus torque meadhan-raon às deidh dhaibh na h-iomadh seòrsa aca ùrachadh. Tha na leasachaidhean sin a’ dèanamh eadar-dhealachadh follaiseach ann an daineamaigs dràibhidh, gu sònraichte ann an tagraidhean àrd-choileanaidh leithid rèiseadh no draibheadh sràide le spionnadh.
Co-chòrdalachd le Manifold Exhaust tùsail
A 'dèanamh cinnteach gu bheil an suidheachadh ceart
Nuair a bhios tu ag ùrachadh gu fear ùrIomadachadh in-ghabhail B20, a’ dèanamh cinnteach gu bheil co-chòrdalachd leis an t-siostam sgaoilidh tùsail riatanach. Bidh uidheamachadh ceart a’ seachnadh chùisean a dh’ fhaodadh a bhith ann leithid aoidion no mì-thaobhadh a dh’ fhaodadh droch bhuaidh a thoirt air coileanadh. Le bhith a’ cumail sùil air mion-chomharrachadh an neach-dèanamh, cuidichidh sin le bhith a’ dearbhadh gum bi am pàirt ùr a’ fighe a-steach gu dlùth leis na co-phàirtean a th’ ann mar-thà.
Atharrachaidhean comasach a dhìth
Ann an cuid de chùisean, is dòcha gum bi feum air atharrachaidhean nuair a bhios tu a’ stàladh ùrachadhIomadachadh in-ghabhail B20air Integra no modalan carbaid coltach ris. Dh’ fhaodadh gum bi feum air camagan no innealan-atharrachaidh gnàthaichte gus dèanamh cinnteach à co-thaobhadh ceart agus stàladh tèarainte. Faodaidh co-chomhairleachadh le eòlaichean no a bhith a’ toirt iomradh air treòrachadh mionaideach sealladh luachmhor a thoirt seachad air ceumannan a bharrachd a dh’ fheumar airson ùrachadh soirbheachail.
“Tha dealbhadh ceart a’ cur casg air droch choileanadh. ” - Tha an aithris seo fìor nuair a bhios tu ag ùrachadh co-phàirtean do charbaid airson na toraidhean as fheàrr.
Le bhith a’ tuigsinn nan taobhan sin de naIomadachadh in-ghabhail B20, faodaidh tu co-dhùnaidhean fiosraichte a dhèanamh mu ùrachadh a fhreagras air na feumalachdan agad agus na h-amasan agad airson coileanadh carbaid nas fheàrr.
A 'taghadh an iomadachd inntrigidh ceart
Roghainnean mòr-chòrdte airson einnseanan B20
Manifold in-ghabhail Skunk2 Racing Pro
Tha anManifold in-ghabhail Skunk2 Racing Proa’ seasamh a-mach mar phrìomh roghainn dha luchd-dealasach. Tha an iomadachd seo a’ nochdadh plenum mòr agus ruitheadairean goirid, a chuireas ri sruth-adhair. Bidh an dealbhadh a’ leasachadh freagairt smeòrach agus a’ meudachadh cumhachd eich aig RPMs nas àirde. Is fheàrr le mòran de luchd-gleidhidh an roghainn seo air sgàth an eachdraidh dhearbhte ann an tagraidhean rèisidh.
Iomadachadh inntrigidh BLOX
Tha anBlox Gabhail a-steachTha Manifold a’ tabhann roghainn sàr-mhath eile airson anIomadachadh in-ghabhail B20àrdachadh. Tha anBloxtha iomadachd a’ toirt cothromachadh eadar coileanadh agus prìs ruigsinneach. Tha an dealbhadh aige ag amas air sruth-adhair as fheàrr a dhèanamh fhad ‘s a chumas e seasmhachd. Bidh luchd-cleachdaidh gu tric ag aithris buannachdan follaiseach an dà chuid ann an each-chumhachd agus torque às deidh an stàladh.
Factaran ri beachdachadh
Dealbhadh Runners agus Plenum
Nuair a bhios tu a’ taghadh faidhle leasaichteIomadachadh in-ghabhail B20, beachdaich air dealbhadh nan ruitheadairean agus plenum. Mar as trice bidh ruitheadairean nas giorra a’ leasachadh cumhachd àrd, gan dèanamh air leth freagarrach airson suidheachaidhean rèisidh. Faodaidh ruitheadairean nas fhaide torque aig ìre ìosal àrdachadh, a tha buannachdail do dhràibheadh sràide. Bidh plenum air a dheagh dhealbhadh a’ dèanamh cinnteach à cuairteachadh èadhair eadhon gu gach siolandair, a’ meudachadh èifeachdas.
A’ cothromachadh Horsepower agus Torque
Tha cothromachadh each-chumhachd agus torque fhathast deatamach nuair a thathar ag ùrachadh anIomadachadh in-ghabhail B20. Is dòcha gum bi àireamhan àrd eich-chumhachd a’ coimhead drùidhteach, ach le bhith a’ cumail torque iomchaidh a’ dèanamh cinnteach gum bi comas nas fheàrr ann. Tagh iomadachd a tha a rèir na h-amasan coileanaidh sònraichte agad. Mar eisimpleir, cuir prìomhachas air iomadachd le ruitheadairean nas giorra airson cleachdadh slighe no tagh ruitheadairean nas fhaide ma tha feum agad air barrachd cumhachd meadhan-raon airson draibheadh gach latha.
Pròiseas ùrachadh ceum air cheum
Ullachadh agus Innealan a dhìth
Uidheam riatanach
Gus an t-ùrachadh aIomadachadh in-ghabhail B20, cruinnich innealan agus uidheamachd riatanach. Cleachd seata socaid, wrenches, screwdrivers, agus cromagan. Biodh wrench torque agad airson teannachadh mionaideach. Faigh gaskets, sealants, agus stuthan glanaidh. Dèanamh cinnteach gu bheil cothrom air aOEMleabhar-làimhe seirbheis airson stiùireadh sònraichte.
Ceumannan Sàbhailteachd
Thoir prìomhachas do shàbhailteachd tron phròiseas ùrachaidh. Dì-cheangail am bataraidh gus casg a chuir air cunnartan dealain. Cleachd miotagan agus glainneachan sàbhailteachd gus dìon an aghaidh sprùilleach agus cheimigean. Obraich ann an àite air a dheagh fhionnarachadh gus nach cuir thu a-steach ceò bho luchd-glanaidh no seuladairean.
A’ toirt air falbh am Manifold Intake Tùsail
Co-phàirtean a dhì-cheangal
Tòisich le bhith a 'dì-cheangal co-phàirtean ceangailte ris anStociomadachd in-ghabhail. Thoir air falbh an siostam toirt a-steach adhair, bodhaig smeòrach, agus in-stealladh connaidh. Cuir às do loidhnichean falamh, mothachairean, agus luchd-ceangail dealain gu faiceallach. Label gach pàirt airson ath-chruinneachadh furasta.
A 'glanadh uachdar an einnsean
An dèidh toirt air falbh anStociomadachd in-ghabhail, glan uachdar an einnsean gu mionaideach. Cleachd scraper gasket gus seann stuth gasket a thoirt air falbh gun a bhith a’ dèanamh cron air uachdar. Glan le inneal-glanaidh degreaser no breic gus dèanamh cinnteach nach eil fuigheall air fhàgail.
A’ stàladh an iomadachd inntrigidh ùr
A 'co-thaobhadh agus a' daingneachadh an iomadachd
Cuir an suidheachadh ùrIomadachadh in-ghabhail B20air bloc an einnsean gu faiceallach. Co-thaobhadh tuill bolt gu dìreach mus cuir thu na boltaichean teann-meòir an toiseach. Mean air mhean teannachadh na boltaichean ann am pàtran crisscross a’ cleachdadh sreang torque a rèir mion-chomharrachadh an neach-dèanamh.
Sgrùdaidhean às deidh an stàladh
A 'sgrùdadh airson Leaks
Às deidh dhut an iomadachadh in-ghabhail B20 ùr a chuir a-steach, dèan sgrùdadh mionaideach airson aoidion. Tòisich le bhith a’ sgrùdadh gach ceangal agus ròin gu fradharcach. Coimhead airson comharran sam bith de dh'ola no aoidionachd timcheall air an raon iomadachd. Cleachd flashlight gus sùil a thoirt air spotan a tha doirbh fhaicinn.
An ath rud, dèan deuchainn ceò gus faighinn a-mach aoidion adhair sam bith. Thoir a-steach ceò a-steach don t-siostam inntrigidh a’ cleachdadh inneal ceò. Coimhead airson ceò a 'teicheadh bho phàirt sam bith de na h-iomadh seòrsa no co-phàirtean ceangailte. Cuir aghaidh air aoidion sam bith a chaidh a lorg sa bhad gus casg a chuir air cùisean coileanaidh.
Dèan cinnteach gu bheil na boltaichean agus na fasteners uile air an teannachadh a rèir mion-chomharrachadh an neach-dèanamh. Faodaidh boltaichean sgaoilte a bhith ag adhbhrachadh aoidion adhair agus lughdaich iad èifeachdas einnsean. Cleachd wrench torque gus dearbhadh teann ceart.
Dèan deuchainn air coileanadh einnsean
Cho luath ‘s a dhearbhas tu nach eil aodion ann, lean air adhart le bhith a’ dèanamh deuchainn air coileanadh einnsean. Ath-cheangail am bataraidh agus tòisich an einnsean. Leig leis fuireach leisg airson beagan mhionaidean fhad ‘s a tha thu a’ cumail sùil airson fuaimean neo crith annasach.
Thoir sùil air astar agus seasmhachd an einnsean. Tha idle seasmhach a’ comharrachadh stàladh ceart an iomadachd in-ghabhail. Ma mhothaicheas tu caochlaidhean, thoir sùil a-rithist air a h-uile ceangal agus ròn.
Gabh do charbad airson draibhear deuchainn fo dhiofar shuidheachaidhean. Luathaich gu rèidh gus sùil a thoirt air freagairt smeòrach agus lìbhrigeadh cumhachd. Thoir aire do mar a bhios an einnsean a’ coileanadh aig diofar raointean RPM.
Cum sùil air teòthachd an einnsean rè an dràibhidh deuchainn. Dèan cinnteach gu bheil e taobh a-staigh crìochan obrachaidh àbhaisteach. Faodaidh cus teasachadh nochdadh duilgheadas leis an stàladh no an siostam fuarachaidh.
Mu dheireadh, smaoinich air a bhith a 'dèanamh deuchainn dyno gus cumhachd eich agus buannachdan torque a thomhas gu ceart. Dèan coimeas eadar na toraidhean sin agus na tomhasan bun-loidhne a chaidh a ghabhail mus atharraich thu am measgachadh in-ghabhail.
“Tha aire gu mion-fhiosrachadh rè sgrùdaidhean an dèidh an stàlaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil na buannachdan coileanaidh as fheàrr ann. ”
Le bhith a’ leantainn nan ceumannan seo, faodaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an iomadachd in-ghabhail B20 ùraichte agad a’ lìbhrigeadh na buannachdan as motha a thaobh each-chumhachd, torque, agus eòlas dràibhidh iomlan.
Buannachdan Coileanaidh agus Beachdachaidhean
Buannachdan Horsepower ris a bheil dùil
Toraidhean Dyno
Ag ùrachadh anIomadachadh in-ghabhail B20faodaidh e buannachdan mòra eich a thoirt gu buil. Tha deuchainn dyno a’ toirt seachad tomhas mionaideach de na leasachaidhean sin. Tha mòran de luchd-dealasach ag aithris àrdachadh de 10-15 each-chumhachd às deidh dhaibh iomadachadh àrd-choileanadh a chuir a-steach. Faodaidh na toraidhean atharrachadh a rèir atharrachaidhean eile, leithidTurborèiteachaidhean no siostaman fuasglaidh. Dèan deuchainn dyno bun-loidhne an-còmhnaidh ron ùrachadh gus coimeas a dhèanamh eadar na buannachdan coileanaidh.
Coileanadh fìor-shaoghal
Tha suidheachaidhean dràibhidh fìor san t-saoghal a’ toirt sealladh eile air buannachdan coileanaidh. Bidh iomadachadh in-ghabhail ùraichte ag àrdachadh freagairt smeòrach agus luathachadh. Bidh draibhearan gu tric a’ mothachadh lìbhrigeadh cumhachd nas fheàrr thar diofar raointean RPM. Bidh an leasachadh seo ri fhaicinn tro sheiseanan dràibhidh sràide no slighe. Tha an sruth-adhair leasaichte a’ ceadachadh èifeachdas losgaidh nas fheàrr, a’ leantainn gu àrdachadh follaiseach ann an each-chumhachd agus torque.
A’ cumail suas cumhachd meadhan-raon
Cudromachd Dealbhadh Runner
Tha àite deatamach aig dealbhadh nan ruitheadairean in-ghabhail ann a bhith a’ cumail suas cumhachd meadhan-raon. Mar as trice bidh ruitheadairean nas giorra ag àrdachadh cumhachd àrd, agus bidh ruitheadairean nas fhaide a ’neartachadh torque deireadh ìosal. Airson aAn t-Sràid Mhòr Broad Powerbandeòlas, beachdaich air iomadachd le ruitheadairean meadhanach fada a bhios a’ cothromachadh gach taobh. Bidh an dealbhadh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil do chàr a’ coileanadh gu math ann an suidheachaidhean dràibhidh làitheil agus corra làithean slighe.
Cothromachadh sruth-adhair
Tha cothromachadh sruth-adhair fhathast riatanach airson coileanadh einnsean as fheàrr. Bu chòir iomadachadh in-ghabhail leasaichte cuairteachadh èadhair cothromach a thoirt do gach siolandair. Tha an cothromachadh seo a’ cur casg air siolandair sam bith bho bhith a’ ruith caol no beairteach, a dh’ fhaodadh buaidh a thoirt air èifeachdas einnsean iomlan. Bidh plenums air an dealbhadh gu ceart a’ cur ris an t-sruth-adhair chothromach seo, a’ dèanamh cinnteach gum faigh gach siolandair tomhas gu leòr de dh’èadhar airson losgadh.
Atharrachaidhean a bharrachd airson an coileanadh as fheàrr
Criathragan adhair pannal
Bidh sìoltachain adhair pannal a’ cur ri iomadachadh in-ghabhail ùraichte le bhith ag àrdachadh sruth-adhair nas fhaide. Leigidh sìoltachain àrd-inbhe barrachd èadhair a-steach don einnsean fhad ‘s a tha iad a’ sìoladh stuthan truaillidh gu h-èifeachdach. Bidh an cothlamadh seo a’ leasachadh èifeachdas losgaidh agus a’ cur ri buannachdan coileanaidh iomlan.
Cinn-cinn todhair spòrs
Tha pàirt deatamach aig cinn-cinn spòrs spòrs cuideachd ann a bhith ag àrdachadh coileanadh às deidh dhaibh an iomadachd in-ghabhail ùrachadh. Bidh na cinn-cinn sin a’ leasachadh sruth èasgaidh, a’ lughdachadh cuideam droma agus a’ leigeil leis an einnsean anail a tharraing nas saor. Bidh sruth sgaoilidh leasaichte a’ cur ri barrachd sruth-adhair in-ghabhail, a’ leantainn gu buannachdan each-chumhachd agus torque nas fheàrr.
“Tha aire gu mion-fhiosrachadh rè sgrùdaidhean an dèidh an stàlaidh a’ dèanamh cinnteach gu bheil na buannachdan coileanaidh as fheàrr ann. ”
Le bhith a’ leantainn nan ceumannan seo, faodaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil an iomadachd in-ghabhail B20 ùraichte agad a’ lìbhrigeadh na buannachdan as motha a thaobh each-chumhachd, torque, agus eòlas dràibhidh iomlan.
Co-dhùnadh
Ag ùrachadh anIomadachadh in-ghabhail B20a’ tabhann buannachdan coileanaidh susbainteach. Bidh sruth-adhair nas fheàrr a’ neartachadh each-chumhachd agus torque, a’ dèanamh eadar-dhealachadh follaiseach ann an daineamaigs dràibhidh. Bidh an iomadachd inntrigidh ceart a’ dèanamh cinnteach à cothromachadh eadar cumhachd àrd agus torque meadhan-raon.
Bu chòir do dhaoine a tha dèidheil air coileanadh beachdachadh air grunn nithean nuair a bhios iad a’ taghadh iomadachd in-ghabhail. Roghainnean cumanta mar anManifold in-ghabhail Skunk2 Racing Proagus anIomadachadh inntrigidh BLOXtoirt seachad buannachdan coileanaidh sàr-mhath. Tha feartan sònraichte aig gach roghainn a fhreagras air feumalachdan dràibhidh eadar-dhealaichte.
Bidh pròiseas ùrachadh ceum air cheum a’ dèanamh cinnteach à stàladh ceart. Tha ullachadh a 'toirt a-steach a bhith a' cruinneachadh innealan agus uidheamachd riatanach. Tha ceumannan sàbhailteachd fhathast deatamach tron phròiseas. Le bhith a’ toirt air falbh an iomadachd in-ghabhail tùsail feumar dì-cheangal faiceallach de cho-phàirtean. Bidh glanadh uachdar an einnsein ga ullachadh airson an stàladh ùr.
Tha stàladh an iomadachd in-ghabhail ùr a’ toirt a-steach co-thaobhadh mionaideach agus ceangal boltaichean. Bidh ath-cheangal phàirtean gu rianail a’ dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile càil ag obair gu ceart. Tha sgrùdaidhean iar-stàladh a’ toirt a-steach sgrùdadh airson aoidion agus a’ dèanamh deuchainn air coileanadh einnsean fo dhiofar chumhachan.
Faodaidh buannachdan coileanaidh bho iomadachadh in-ghabhail B20 leasaichte a bhith cudromach. Bidh toraidhean Dyno gu tric a’ nochdadh barrachd cumhachd eich, fhad ‘s a tha draibheadh san t-saoghal fhìor a’ nochdadh freagairt smeòrach nas fheàrr agus luathachadh. Tha cumail suas cumhachd meadhan-raon an urra ri dealbhadh ruitheadair agus sruth-adhair cothromach.
Bidh atharrachaidhean a bharrachd leithid sìoltachain adhair pannal agus bannan-cinn sgaoilidh spòrs a’ toirt coileanadh nas fheàrr. Bidh na leasachaidhean sin a’ cur ris an iomadachd in-ghabhail ùraichte, a’ leantainn gu èifeachdas einnsean iomlan nas fheàrr.
“Tha aire gu mion-fhiosrachadh anns gach ceum den phròiseas ùrachaidh a’ gealltainn na toraidhean as fheàrr. ”
Le bhith a’ leantainn an iùil seo, gheibh thu na buannachdan as motha bhon àrdachadh in-ghabhail B20 agad, ag àrdachadh gach cuid cumhachd eich agus torque airson eòlas dràibhidh nas fheàrr.
Ùine puist: Iuchar-16-2024