Naidheachdan
-
Buannachdan agus eas-bhuannachdan bho dhiofar trims taobh a-staigh càr
Tha pàirt deatamach aig trims taobh a-staigh càr ann a bhith ag àrdachadh an dà chuid bòidhchead agus gnìomhachd taobh a-staigh carbaid. Tha diofar stuthan, leithid leathar, aodach, vinyl, agus Alcantara, a’ tabhann buannachdan agus eas-bhuannachdan gun samhail. Tha an taghadh de sgeadachadh taobh a-staigh chàraichean a’ cur bacadh mòr air ...Leugh tuilleadh -
Trim taobh a-staigh chàraichean: stiùireadh coileanta
Tha àite deatamach aig trim taobh a-staigh chàraichean ann a bhith ag àrdachadh an eòlas dràibhidh iomlan. Bidh trims càileachd chan ann a-mhàin ag àrdachadh bòidhchead carbaid ach cuideachd a ’leasachadh comhfhurtachd agus comas-gnìomh. Thathas an dùil gum fàs a’ mhargaidh chruinneil airson trim taobh a-staigh chàraichean gu mòr, a’ ruighinn ìre…Leugh tuilleadh -
Mar a bhios iomadachadh in-ghabhail a’ cur ri gnìomh einnsean
Tha àite deatamach aig an iomadachd in-ghabhail ann an coileanadh einnsean. Bidh am pàirt seo a’ stiùireadh a’ mheasgachadh connaidh èadhair bhon bhodhaig throttle gu ceann an t-siolandair. Bidh cuairteachadh ceart den mheasgachadh seo a ’dèanamh cinnteach à èifeachdas losgaidh as fheàrr. Tha deuchainnean Dyno air sealltainn gu bheil in-ghabhail stoc a...Leugh tuilleadh -
Carson a bu chòir dhut tasgadh a dhèanamh ann an dampers àrd-choileanadh
Carson a bu chòir dhut tasgadh a dhèanamh ann an dampers àrd-choileanadh Tha àite deatamach aig dampers ann a bhith a’ cumail smachd air crith, clisgeadh, agus oscillation ann an grunn shiostaman meacanaigeach. Bidh dampers àrd-choileanadh a’ seasamh a-mach mar thoradh air na comasan adhartach agus na tagraidhean aca thairis air grunn ghnìomhachasan. Tha na s...Leugh tuilleadh -
Seòrsan iomadachd sgaoilidh: buannachdan agus eas-bhuannachdan
Tha iomadachd sgaoilidh na phàirt deatamach de shiostam sgaoilidh carbaid. Bidh am pàirt seo a’ cruinneachadh gasaichean fuasglaidh bho siolandairean an einnsein agus gan stiùireadh a-steach don phìob sgaoilidh. Le bhith a’ taghadh an seòrsa iom-fhillte sgaoilidh iomchaidh bheir sin buaidh mhòr air coileanadh einnsean, ...Leugh tuilleadh -
Mar a tha Manifold Exhaust ag obair sa chàr agad
Tha àite deatamach aig an t-siostam sgaoilidh ann an coileanadh càr agus buaidh àrainneachd. Bidh an t-iomadh sgaoilidh, mar a 'chiad phàirt den t-siostam seo, a' cruinneachadh gasaichean fuadain bho siolandairean an einnsein agus gan stiùireadh chun a 'phìob-sèididh. A’ tuigsinn mar a tha iomadachadh an t-soithich ag obair ...Leugh tuilleadh -
An t-slighe ioma-fhillte: Bho dhealbhaidhean tràth gu ùr-ghnàthachadh
Tha àite deatamach aig an iomadachd sgaoilidh ann an innleadaireachd chàraichean le bhith a’ tional gasaichean fuadain bho ioma siolandair agus gan cur gu aon phìob. Tha dealbhadh ioma-fhilltean fuadain air a thighinn air adhart gu mòr, le buaidh air an fheum air barrachd èifeachdais connaidh agus emi...Leugh tuilleadh -
Buaidh co-chothroman co-sheirmeach air fad-beatha einnsean
Bidh cothromaiche harmonic a’ lughdachadh harmonics crankshaft torsional agus resonance. Tha fad-beatha einnsean fhathast deatamach do luchd-seilbh chàraichean agus luchd-saothrachaidh. Bidh cothromairean harmonic àrd-choileanadh a’ dìon einnseanan fo chumhachan fìor, a’ dèanamh cinnteach à beatha fhada. Cothromachadh ceart den einnsean a-staigh ...Leugh tuilleadh -
Mar a bhios cothromachadh co-sheirmeach ag àrdachadh coileanadh einnsean
Tha àite deatamach aig coileanadh einnsean ann an gnìomhachd iomlan agus èifeachdas carbaid. Bidh diofar phàirtean ag obair còmhla gus an coileanadh seo a bharrachadh, a’ dèanamh cinnteach à obrachadh rèidh agus fad-beatha. Am measg nan co-phàirtean sin, tha an harmonic balancer a 'seasamh a-mach mar phrìomh chluicheadair. Tha an dev seo ...Leugh tuilleadh -
Lèirmheas Manifold Intake Intake Ford Y
Stòr ìomhaigh: pexels Tha àite deatamach aig iomadachd in-ghabhail einnsean ann an coileanadh einnsean. Bheir iomadachd in-ghabhail einnsean Ford Y Block buaidh mhòr air èifeachdas connaidh agus toradh cumhachd. Tha an einnsean Ford Y Block V8, a chaidh a thoirt a-steach ann an 1954, fhathast na roghainn mòr-chòrdte dha luchd-dealasach air sgàth cho measail sa tha e ...Leugh tuilleadh -
Manifolds in-ghabhail coileanaidh Ford as fheàrr airson einnseanan 4.6 2V
Stòr ìomhaigh: unsplash Tha àite deatamach aig iomadachd in-ghabhail einnsean ann a bhith a’ dearbhadh cumhachd einnsein, èifeachdas, agus coileanadh iomlan. Tha an einnsean 4.6 2V na roghainn mòr-chòrdte am measg luchd-dealasach Ford airson cho earbsach agus cho comasach ‘s a tha e airson ùrachadh. Tha am blog seo ag amas air sgrùdadh a dhèanamh air na prìomh Ford Performance ...Leugh tuilleadh -
Lèirmheas domhainn: Manifolds Intake FE Ford
Stòr ìomhaigh: pexels Tha àite deatamach aig iomadachd in-ghabhail einnsean ann a bhith ag àrdachadh coileanadh einnsean. Bidh na co-phàirtean sin a’ dèanamh cinnteach à cuairteachadh èadhair is connaidh èifeachdach gu gach siolandair, ag àrdachadh cumhachd eich, torque, agus freagairt smeòrach. Tha eachdraidh iongantach aig iomadachadh in-ghabhail FE Ford taobh a-staigh na ...Leugh tuilleadh