Tha anEinnsean Chrysler 5.9 Magnum V8a’ seasamh mar thaigh-cumhachd coileanaidh, le urram airson a neart amh agus cho earbsach. Aig cridhe an iongnadh meacanaigeach seo tha an5.9 MagnumManifold in-ghabhail exhaust, pàirt riatanach a tha a 'dearbhadh comas an einnsean. Tha am blog seo a’ tòiseachadh air turas gus diofar iomadachd in-ghabhail a tha air an dealbhadh airson an 5.9 Magnum a sgaoileadh agus a mheasadh, a’ tilgeil solas air na comasan agus a’ bhuaidh aca. Thig còmhla rinn agus sinn a’ dol a-steach do raon sàr-mhathas chàraichean agus a’ faighinn a-mach na dìomhaireachdan air cùl a bhith a’ meudachadh comas an einnsean agad.
Sealladh farsaing air an einnsean Chrysler 5.9 Magnum V8
Sònrachaidhean einnsean
Prìomh fheartan
- Chaidh 5.9 liotair V8s 2003 Dodge Ram pickups sìos beagan, gu 245 hp agus 335 lb-ft, le teannachadh 8.9: 1.
- An àite, an5.7 “Hemi Magnum,”cha b' e a-mhàin na bu shaoire agus na bu chonnaidh a bh' ann ach bha e cuideachd a' bòstadh toradh làn cheud each nas motha.
- Thug an Hemi V8 345 òirleach ciùbach a-mach 345 hp agus 375 lb-ft de torque anns a ’chiad ghinealach aige.
Meudan Coileanaidh
- Anns an Ram 1500 (fèin-ghluasadach), chaidh a mheas aig baile-mòr 14 mpg, 18 àrd-rathad - mìltean nas fheàrr na an dàrna cuid5.2 no an 5.9.
- Thathas ag ràdh gu bheil pumpa uisge einnsean Magnum a’ pumpadh 100 gpm aig* 5000 rpm.*
Seòrsan iomadachadh inntrigidh airson an 5.9 Magnum
Manifold in-ghabhail Edelbrock
Feartan agus buannachdan:
- Coileanadh nas Fheàrr:Tha anManifold in-ghabhail Edelbrockair a innleachadh gus coileanadh iomlan an einnsean Chrysler 5.9 Magnum V8 agad a leasachadh.
- Barrachd cumhachd eich:Faigh eòlas air àrdachadh follaiseach ann an cumhachd eich, a’ fuasgladh làn chomas an einnsean agad.
- Meudachadh air èifeachdas connaidh:Eaconamaidh connaidh nas fheàrr a choileanadh gun a bhith a’ toirt buaidh air toradh cumhachd.
- Togail seasmhach:Air a chiùradh le stuthan àrd-inbhe, a’ dèanamh cinnteach à fad-beatha agus earbsachd do charbad.
Eas-bhuannachdan:
- Draghan co-chòrdalachd:Tha cuid de luchd-cleachdaidh air cunntas a thoirt air cùisean beaga co-chòrdalachd rè an stàlaidh.
- Puing prìse:Ged a tha e a’ tabhann luach mòr, dh’ fhaodadh a’ chiad tasgadh a bhith nas àirde an taca ri roghainnean eile.
Hughes/Edelbrock FI Magnum Intake Manifold
Feartan agus buannachdan:
- Dealbhadh Optimized:Tha anHughes/Edelbrock FI Magnum Intake Manifoldair a dhealbhadh gu faiceallach airson àrd-choileanadh air an einnsean 5.9 Magnum agad.
- Meudachadh cumhachd:Fianais air àrdachadh mòr ann an toradh cumhachd, ag àrdachadh an eòlas dràibhidh agad gu àirdean ùra.
- Mìlead nas Fheàrr:Faigh tlachd bho èifeachdas connaidh nas fheàrr, ag eadar-theangachadh gu sàbhalaidhean cosgais thar ùine.
“Is e an in-ghabhail seo, air a dhealbhadh le Hughes Engines agus air a dhèanamh le Edelbrock, an in-ghabhail as fheàrr a tha ri fhaighinn airson an einnsean Dodge Magnum 1996-2003 agad 5.2 & 5.9.” - Tuairisgeul toraidh
Eas-bhuannachdan:
- Prìs Premium:Fhad ‘s a tha e a’ lìbhrigeadh toraidhean air leth, dh ’fhaodadh a’ phrìs àrd-ìre bacadh a chuir air luchd-ceannach a tha mothachail air buidseit.
Manifold toirt a-steach beàrn adhair
Feartan agus buannachdan:
- Fuarachadh leasaichte:Tha anManifold toirt a-steach beàrn adhaira 'lùghdachadh teòthachd an adhair suas gu 30ºF, a' leantainn gu barrachd toradh cumhachd agus èifeachdas connaidh nas fheàrr.
- Leasachadh Luas:Le truinnsearan alùmanum CNC a’ lughdachadh meud agusag àrdachadh astar an adhair, an dùil coileanadh einnsean leasaichte.
“Le bhith a’ cur ris na truinnsearan alùmanum tomhais CNC 16 seo, lughdaichidh sin an ìre mhòr anns an iomadachd kegger agus àrdaichidh e astar an èadhair a tha a’ tighinn a-steach gu mòr. ” - Tuairisgeul toraidh
Eas-bhuannachdan:
- Iom-fhillteachd an stàlaidh:Tha luchd-cleachdaidh air mothachadh gur dòcha gu feum an stàladh eòlas a bharrachd air sgàth cho iom-fhillte 'sa tha an dealbhadh.
Iomadachadh inntrigidh Kegger Mod
Feartan agus buannachdan
- Coileanadh Àrdaichte:Tha anIomadachadh inntrigidh Kegger Modair a dhealbhadh gu faiceallach gus coileanadh do chuid àrdachadhEinnsean Chrysler 5.9 Magnum V8, a’ fuasgladh a làn chomais.
- Meudachadh air toradh cumhachd:Faigh eòlas air àrdachadh mòr ann an toradh cumhachd, a’ lìbhrigeadh eòlas dràibhidh inntinneach le luathachadh agus freagairteachd nas fheàrr.
- Èifeachdas connaidh nas fheàrr:Le bhith ag àrdachadh daineamaigs measgachadh connaidh èadhair, bidh an iomadachd in-ghabhail seo ag àrdachadh èifeachdas connaidh, a’ dèanamh cinnteach à sàbhalaidhean cosgais thar ùine agus aig an aon àm a ’cumail suas àrd-choileanadh.
- Togalach seasmhach:Air a chiùradh bho stuthan àrd-inbhe, tha am Kegger Mod Intake Manifold a’ gealltainn seasmhachd agus fad-beatha, a’ toirt seachad earbsachd airson siostam einnsean a’ charbaid agad.
Eas-bhuannachdan
- Iom-fhillteachd an stàlaidh:Faodaidh dùbhlain a bhith aig luchd-cleachdaidh rè an stàlaidh air sgàth dealbhadh toinnte an Kegger Mod Intake Manifold, a dh’ fheumas aire chùramach gu mion-fhiosrachadh.
- Beachdachaidhean co-chòrdalachd:Dh’ fhaodadh gum bi feum aig cuid de charbadan air atharrachaidhean a bharrachd airson amalachadh fuaigheil leis an Kegger Mod Intake Manifold, a dh’ fhaodadh a bhith a’ cur ri iom-fhillteachd an stàlaidh iomlan.
Coimeas eadar diofar bhrandan is mhodalan
Coimeas Coileanaidh
Toraidhean Deuchainn Dyno
- Iomadh VRP Intake Kegger (Plàtaichean lughdachadh meud)air a dhearbhadh gu cruaidh gus coileanadh an iomadachd in-ghabhail stoc a bharrachadh.
- Le bhith a’ cur a-steach lannan alùmanum le tomhas CNC 16 ag àrdachadh astar sruth-adhair, a’ leantainn gu èifeachdas einnsean nas fheàrr.
- Tha einnseanan cuir às do stoc Magnum 360 air toradh torque air leth a nochdadh le stàladh VRP Plates.
Coileanadh fìor-shaoghal
- Tha na clàran VRP airson an Kegger Intake Manifold air sealltainnleasachaidhean mòra ann an gineadh torqueaig raointean rpm nas ìsle.
- Bidh ruitheadairean in-ghabhail fada le meud ceart a’ cur ri bhith a’ meudachadh toradh torque, a’ co-thaobhadh ri feallsanachd dealbhaidh einnseanan àrd-choileanaidh.
- Le bhith a’ cumail port CFM anns an iomadachd in-ghabhail os cionn an CFM as àirde a bhios na cinn a’ cleachdadh a’ dèanamh cinnteach gu bheil an coileanadh as fheàrr thar diofar phàirtean einnsein.
Eòlasan Luchd-cleachdaidh
teisteanasan
“Às deidh dhomh na VRP Plates a chuir a-steach air an einnsean Chrysler 5.9 Magnum V8 agam, mhothaich mi àrdachadh mòr ann an torque deireadh ìosal agus freagairteachd iomlan.” - Neach-ceannach sona
“Dh’ atharraich an Kegger Intake Manifold le VRP Plates an t-eòlas dràibhidh agam, a ’toirt seachad cothromachadh foirfe eadar cumhachd agus èifeachdas.” - Cleachdaiche riaraichte
Cùisean Coitcheann agus Fuasglaidhean
- Dh’ fhaodadh gum bi dùbhlain aig cuid de luchd-cleachdaidh tron phròiseas stàlaidh mar thoradh air dealbhadh toinnte nan VRP Plates; ach, le bhith leantainn stiùireadh mionaideach faodaidh na cùisean sin a lasachadh gu h-èifeachdach.
- Dh’ fhaodadh beachdachadh air co-chòrdalachd airson cuid de mhodalan carbaid, a dh’ fheumas atharrachaidhean a bharrachd airson amalachadh fuaigheil; faodaidh co-chomhairleachadh le eòlaichean fuasglaidhean sònraichte a thabhann.
- Às deidh mion-sgrùdadh a dhèanamh air na tomhasan coileanaidh de dhiofar iomadachd in-ghabhail, tha e follaiseach gu bheil buannachdan sònraichte aig gach roghainn airson einnseanan Chrysler 5.9 Magnum V8.
- Airson leasachaidhean cumhachd is torque as fheàrr, smaoinich air VRP Plates air a chuir a-steach ann an ruitheadair stoc 18 ″ gus astar agus freagairt smeòrach àrdachadh.
- Faodaidh gleusadh gnàthaichte àrdachadh mòr a thoirt air coileanadh einnsean le bhith ag ùrachadh freagairt smeòrach agus ag àrdachadh lìbhrigeadh cumhachd aig ìre ìosal.
- Roinn na h-eòlasan agad le ùrachadh iomadachd in-ghabhail agus faigh comhairle bho luchd-dealasach eile gus comas an einnsean agad a mheudachadh.
Ùine puist: Jun-26-2024