'S e einnsean uirsgeulach a th' anns an Small Block Chevy (SBC) a tha air cumhachd a thoirt do charbadan gun àireamh bho chaidh a thoirt a-steach ann an 1955. Thairis air na deicheadan, tha e air a bhith mòr-chòrdte am measg luchd-dealasach chàraichean, luchd-rèisidh agus luchd-togail airson cho sùbailteachd, earbsach agus comasach air àrd-choileanadh. . Is e aon de na pàirtean as deatamaiche a dh’ fhaodadh coileanadh an SBC a leasachadh gu mòriomadachd in-ghabhail. Tha an artaigil seo a’ sgrùdadh àite an iomadachd in-ghabhail ann a bhith ag àrdachadh cumhachd einnsein agus èifeachdas connaidh, na diofar sheòrsaichean a tha rim faighinn, agus mar a roghnaicheas tu am fear ceart airson na feumalachdan agad.
A 'Tuigsinn Dleastanas an Iomadachaidh In-ghabhail
Tha an iomadachd in-ghabhail na phàirt deatamach ann an einnsean losgaidh a-staigh. Tha e an urra ri bhith a 'lìbhrigeadh a' mheasgachadh èadhair-connaidh bhon carburetor no corp throttle gu siolandairean an einnsein. Tha àite cudromach aig dealbhadh agus èifeachdas an iomadachd in-ghabhail ann a bhith a’ dearbhadh coileanadh an einnsein, a’ toirt buaidh air factaran mar each-chumhachd, torque, agus èifeachdas connaidh.
Airson einnseanan Small Block Chevy, tha an iomadachd in-ghabhail gu sònraichte cudromach oir faodaidh e comas an einnsean anail a chuingealachadh no àrdachadh. Faodaidh iomadachd in-ghabhail a tha air a dheagh dhealbhadh feabhas a thoirt air èifeachdas tomhas-lìonaidh an einnsein, a 'toirt cothrom dha barrachd adhair is connaidh a ghabhail a-steach, a tha a' leantainn gu losgadh nas fheàrr agus barrachd cumhachd.
Seòrsan iomadachadh inntrigidh airson Chevy bloc beag
Tha grunn sheòrsaichean de iomadachadh in-ghabhail rim faighinn airson einnseanan Small Block Chevy, gach fear air a dhealbhadh gus coileanadh a bharrachadh ann an diofar dhòighean. Am measg nam prìomh sheòrsaichean tha:
1. Singilte-Plane Intake Manifolds
Tha iomadachd in-ghabhail aon-itealain air an dealbhadh airson tagraidhean àrd-choileanaidh far a bheil an cumhachd as àirde mar phrìomh amas. Tha na manifolds sin a’ nochdadh plenum mòr, fosgailte a bhios a’ biathadh siolandairean an einnsean gu lèir. Bidh an dealbhadh a’ lughdachadh cuingealachaidhean sruth-adhair, a’ ceadachadh RPMan nas àirde agus barrachd cumhachd. Ach, mar as trice bidh iomadachadh aon-itealain ag ìobairt torque aig ìre ìosal, gan dèanamh cho freagarrach airson cleachdadh sràide far a bheil dragh air sùbailteachd.
Prìomh bhuannachdan:
• Buannachdan cumhachd RPM àrd.
• Ideal airson rèisean agus einnseanan àrd-choileanaidh.
Beachdachaidhean:
• Lùghdaich torque ceann ìosal.
• Gun a bhith freagarrach airson iarrtasan dràibhidh làitheil no tarraing.
2. Dual-Plane Intake Manifolds
Tha iomadachadh in-ghabhail dà-itealain air an dealbhadh airson cothromachadh cumhachd agus drivability. Bidh iad a’ nochdadh dà làn-phlana eadar-dhealaichte a bhios a’ biathadh siolandairean an einnsein, a chuidicheas le bhith a’ leasachadh torque aig a’ cheann ìosal fhad ‘s a tha iad fhathast a’ toirt seachad ìre reusanta de chumhachd àrd. Gu tric is e iomadaidhean dà-itealain an roghainn as fheàrr airson carbadan air an stiùireadh air an t-sràid no airson einnseanan a dh’ fheumas còmhlan cumhachd nas fharsainge.
Prìomh bhuannachdan:
• Torc ceann ìosal nas fheàrr.
• Comas dràibhidh nas fheàrr airson iarrtasan sràide.
Beachdachaidhean:
• Is dòcha nach toir e seachad an aon chumhachd RPM àrd ri iomadaidhean aon-itealain.
• Ideal airson dràibheadh làitheil agus togail coileanaidh meadhanach.
3. Tunail Ram Intake Manifolds
Iomadachadh in-ghabhail reithe tunailair an dealbhadh airson an sruth-adhair as àirde agus mar as trice bidh iad air an cleachdadh ann an rèisean tarraing no tagraidhean àrd-choileanaidh eile. Tha ruitheadairean àrda, dìreach aig na h-iomadhartan sin a leigeas le slighe adhair dìreach a-steach do na siolandairean. Tha an dealbhadh air a bharrrachadh airson coileanadh àrd RPM, ga dhèanamh comasach an cumhachd as motha a thoirt a-mach à einnsean Small Block Chevy.
Prìomh bhuannachdan:
• An sruth-adhair as àirde agus cumhachd eich aig àrd RPM.
• Fìor mhath airson rèisean slaodadh agus cleachdadh farpais.
Beachdachaidhean:
• Gun a bhith practaigeach airson cleachdadh sràide air sgàth droch choileanadh ìosal.
• Tha feum air atharrachaidhean air a' chochall mar thoradh air an dealbhadh àrd.
Mar a bheir an iomadachd in-ghabhail buaidh air coileanadh einnsean
Bidh dealbhadh an iomadachd in-ghabhail a’ toirt buaidh dhìreach air feartan dèanadais an einnsean. Seo mar a bheir diofar thaobhan den dealbhadh ioma-fhillte buaidh air an einnsean:
1. Fad Runner agus Trast-thomhas
Faodaidh fad agus trast-thomhas nan ruitheadairean iomadachaidh in-ghabhail buaidh mhòr a thoirt air coileanadh einnsean. Bidh ruitheadairean nas fhaide buailteach a bhith ag àrdachadh torque aig ìre ìosal, agus tha ruitheadairean nas giorra nas fheàrr airson cumhachd àrd-RPM. San aon dòigh, tha trast-thomhas nan ruitheadairean a’ toirt buaidh air an t-sruth-adhair; bidh trast-thomhas nas motha a’ leigeil le barrachd adhair sruthadh ach faodaidh iad astar an adhair a lughdachadh, a’ toirt buaidh air coileanadh ìosal.
2. Meud Plenum
Is e am plenum an seòmar far am bi èadhar a’ cruinneachadh mus tèid a sgaoileadh gu na ruitheadairean. Faodaidh meud plenum nas motha taic a thoirt do RPMan nas àirde le bhith a’ toirt seachad tèarmann èadhair nas motha. Ach, faodaidh plenum ro mhòr lùghdachadh a dhèanamh air freagairt smeòrach agus torque ceann ìosal, ga fhàgail cho freagarrach airson tagraidhean sràide.
3. Stuth agus Togail
Mar as trice bidh iomadaidhean in-ghabhail air an dèanamh le alùmanum cast, a tha a’ tabhann deagh chothromachadh de neart, cuideam, agus sgaoileadh teas. Ach, tha ioma-fhilltean co-dhèanta agus plastaigeach ann cuideachd a dh'fhaodas cuideam a lùghdachadh agus strì an aghaidh teas a leasachadh. Faodaidh an roghainn stuth buaidh a thoirt air coileanadh agus seasmhachd, gu sònraichte ann an tagraidhean àrd-choileanaidh.
A 'taghadh an iomadachd inntrigidh ceart airson do Chevy bloc beag
Tha a bhith a’ taghadh an iomadachd in-ghabhail ceart airson do Small Block Chevy an urra ri grunn nithean, a’ gabhail a-steach an cleachdadh a tha san amharc agad, mion-chomharrachadh einnsein, agus amasan coileanaidh. Seo cuid de na prìomh bheachdan airson a chumail nad inntinn:
1. Cleachdadh an dùil
Ma tha do charbad le cumhachd SBC air a chleachdadh gu sònraichte airson draibheadh sràide, tha coltas gur e iomadachadh in-ghabhail dà-itealan an roghainn as fheàrr. Tha e a ’toirt seachad cothromachadh math de torque deireadh ìosal agus cumhachd àrd-RPM, ga dhèanamh freagarrach airson a chleachdadh gu làitheil. Airson rèisean no togail àrd-choileanaidh, dh’ fhaodadh gum biodh iomadachadh reithe aon-itealain no tunail nas freagarraiche.
2. Sònrachaidhean einnsean
Bheir an gluasad, ìomhaigh camshaft, agus co-mheas teannachaidh an einnsean agad buaidh air an t-seòrsa iomadachd in-ghabhail a bhios ag obair as fheàrr. Mar eisimpleir, dh’ fhaodadh einnsean le camshaft àrd-togail agus teannachadh àrd buannachd fhaighinn bho iomadachadh aon-itealain, fhad ‘s a dh’ fhaodadh suidheachadh nas ciùine coileanadh nas fheàrr le iomadach plèana dà-fhillte.
3. Amasan Coileanaidh
Mas e àrdachadh cumhachd eich am prìomh amas agad, gu h-àraidh aig RPMan àrda, is e iomadachadh reithe aon-itealan no tunail an roghainn as fheàrr. Ach, ma tha thu a’ coimhead airson còmhlan cumhachd nas fharsainge a bheir deagh choileanadh thairis air raon de RPMs, tha coltas gur e ioma-itealan dà-fhillte an roghainn as fheàrr.
Molaidhean stàlaidh agus cleachdaidhean as fheàrr
Aon uair ‘s gu bheil thu air an iomadachadh inntrigidh ceart a thaghadh airson do Small Block Chevy, tha stàladh ceart deatamach gus dèanamh cinnteach à coileanadh as fheàrr. Seo cuid de na molaidhean agus na cleachdaidhean as fheàrr ri leantainn:
1. Ullachadh Surface
Mus cuir thu a-steach an iomadachd in-ghabhail ùr, dèan cinnteach gu bheil na h-uachdaran suirghe air bloc an einnsein glan agus saor bho sprùilleach no seann stuth gasket. Cuidichidh seo le bhith a’ dèanamh cinnteach à ròn ceart agus gus casg a chuir air aodion falamh.
2. Taghadh Gasket
Tha taghadh an gasket ceart riatanach airson ròn ceart. Dèan cinnteach gun cleachd thu gasket àrd-inbhe a tha a rèir an iomadachd in-ghabhail agus puirt ceann siolandair. Ann an cuid de chùisean, is dòcha gum feum thu gasket a chleachdadh le ìomhaigh nas tiugh no nas taine gus an ròn as fheàrr fhaighinn.
3. Sònrachaidhean Torque
Nuair a chuireas tu sìos an iomadachd in-ghabhail, lean na mion-chomharrachadh torque a tha an neach-dèanamh a’ moladh. Faodaidh cus teannachadh milleadh a dhèanamh air an iomadachd no cinn an t-siolandair, agus faodaidh fo-teannachadh leantainn gu aoidion agus droch choileanadh.
4. Thoir sùil airson Vacuum Leaks
Às deidh an stàladh, tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh airson aodion falamh timcheall air an iomadachd in-ghabhail. Faodaidh aodion falamh adhbhrachadh le droch choileanadh einnsean, idling garbh, agus lughdaich èifeachdas connaidh. Cleachd inneal-tomhais falamh no deuchainn ceò gus dèanamh cinnteach gu bheil ròn ceart ann.
Co-dhùnadh
Tha an iomadachd in-ghabhail na phàirt deatamach a bheir buaidh mhòr air coileanadh einnsean Small Block Chevy. Le bhith a’ taghadh an seòrsa iomadachaidh in-ghabhail ceart agus a’ dèanamh cinnteach à stàladh ceart, faodaidh tu cumhachd a bharrachd fhuasgladh agus èifeachdas connaidh a leasachadh, ge bith a bheil thu a’ togail inneal sràide no càr rèis àrd-choileanadh. Co-dhiù a thaghas tu iomadachadh reithe aon-itealain, plèana dùbailte, no tunail, le bhith a’ tuigsinn mar a bheir gach seòrsa buaidh air coileanadh einnsean cuidichidh e thu gus co-dhùnadh fiosraichte a dhèanamh agus a’ chuid as fheàrr fhaighinn às an SBC agad.
Is e a bhith a’ tasgadh ann an iomadachd in-ghabhail àrd-inbhe a tha a rèir feumalachdan an einnsean agad aon de na dòighean as èifeachdaiche air coileanadh do Small Block Chevy a leasachadh. Leis an t-suidheachadh cheart, faodaidh tu barrachd cumhachd eich a mhealtainn, freagairt smeòrach nas fheàrr, agus comas dràibhidh iomlan nas fheàrr.
Ùine puist: Lùnastal-19-2024