Amortiguador SFI de bloque pequeño Chevy

Os equilibradores harmónicos de alto rendemento están deseñados para carreiras e están compostos por aceiro.

O cubo e o anel están estriados, a diferenza da maioría dos amortiguadores OEM, para deter o movemento radial do anel exterior.

Os amortiguadores harmónicos, tamén coñecidos como polea de cigüeñal, equilibrador harmónico, amortiguador de cigüeñal, amortiguador de torsión ou amortiguador de vibracións, son unha parte potencialmente confusa e moitas veces mal entendida, pero é un compoñente crítico para a lonxevidade e o rendemento do seu motor. Non está adaptado para equilibrar a masa xiratoria dos motores, senón para controlar ou "amortecer" os harmónicos do motor creados pola vibración de torsión.

A torsión é a torsión dun obxecto debido a un par aplicado. A primeira vista, unha manivela de aceiro estacionaria pode parecer ríxida, pero cando se crea unha forza suficiente, por exemplo, cada vez que o cigüeñal xira e se dispara un cilindro, a manivela dobra, flexiona e torce. Agora considere, un pistón chega a parar sen efecto dúas veces por revolución, na parte superior e na parte inferior do cilindro, imaxina canta forza e impacto representa nun motor. Estas vibracións de torsión, crean resonancia.

Os equilibradores harmónicos de alto rendemento teñen un procedemento de unión que utiliza un potente adhesivo e un elastómero mellorado para forxar unha unión considerablemente máis forte entre o elastómero e o diámetro interior do anel de inercia e o diámetro exterior do cubo. Tamén teñen indicacións horarias distintas nunha superficie pintada de negro. Calquera frecuencia e RPM da vibración de torsión do conxunto xiratorio é absorbida polo anel de inercia de aceiro, que xira en harmonía co motor. Aumenta a vida útil do cigüeñal, o que permite que o motor produza un maior par e potencia.