Pequeno bloque Chevy 350 Dual Plane Air Gap Malector de entrada

Nun motor de inxección directa, o principal traballo do colector de entrada é entregar igualmente o aire ou a mestura de combustión aos portos de entrada de cada cilindro. Para maximizar o rendemento e a eficiencia do motor, é crucial unha distribución uniforme.

Un colector de entrada, tamén coñecido como colector de entrada, é un compoñente dun motor que proporciona a mestura de combustible/aire aos cilindros.

Un colector de escape, por outra banda, reúne gases de escape de varios cilindros en menos tubos, ás veces só un.

O papel principal de Colector de entrada é distribuír igualmente a mestura de combustión ou simplemente aire a cada porto de entrada na cabeza do cilindro nun motor (s) de inxección directa. Incluso a distribución é esencial para optimizar a eficiencia e o rendemento do motor.

Cada vehículo cun motor de combustión interna ten un colector de entrada, que xoga un papel crucial no proceso de combustión.

O colector de entrada permite que o motor de combustión interna, que pretende funcionar con tres compoñentes cronometrados, combustible mixto, chispa e combustión, para respirar. O colector de entrada, que está composto por unha serie de tubos, asegura que o aire que entra no motor se entrega uniformemente a todos os cilindros. Este aire é necesario durante o trazo inicial do proceso de combustión.

O colector de entrada tamén axuda ao arrefriamento do cilindro, evitando que o motor se sobrecalentase. O colector dirixe o refrixerante ás cabezas do cilindro, onde absorbe a calor e diminúe a temperatura do motor.