Na enxeñaría do automóbil, un colector de admisión ou colector de admisión é a parte dun motor que subministra a mestura de combustible/aire aos cilindros.
En cambio, un colector de escape recolle os gases de escape de varios cilindros nun número menor de tubos, moitas veces ata un tubo.
A función principal do colector de admisión é distribuír uniformemente a mestura de combustión ou só o aire nun motor de inxección directa a cada orificio de admisión da culata(s) dos cilindros. A distribución uniforme é importante para optimizar a eficiencia e o rendemento do motor.
O colector de admisión atópase en cada vehículo con motor de combustión interna e desempeña un papel importante no proceso de combustión.
O motor de combustión interna, que está deseñado para funcionar con tres compoñentes temporizados, aire combustíbel mesturado, chispa e combustión, depende do colector de admisión para permitirlle respirar. O colector de admisión, que está formado por unha serie de tubos, garante que o aire que entra no motor se distribúa por igual a todos os cilindros. Este aire é necesario durante a carreira inicial do proceso de combustión.
O colector de admisión tamén axuda ao arrefriamento dos cilindros, evitando que o motor se sobrequente. O refrixerante flúe a través do colector ata as culatas dos cilindros, onde absorbe a calor e baixa a temperatura do motor.
Número de peza : 400010
Nome: colector de admisión de alto rendemento
Tipo de produto: colector de admisión
Material: Aluminio
Superficie: Satinado / Negro / Pulido