Malite de entrada de furacán de pequeno bloque chevy v8

Na enxeñaría automotriz, un colector de entrada ou un colector de entrada é a parte dun motor que subministra a mestura de combustible/aire aos cilindros.

En contraste, un colector de escape recolle os gases de escape de múltiples cilindros nun número menor de tubaxes, a miúdo ata un tubo.

A función principal do colector de entrada é distribuír uniformemente a mestura de combustión ou simplemente aire nun motor de inxección directa a cada porto de entrada na cabeza (s) do cilindro. Incluso a distribución é importante para optimizar a eficiencia e o rendemento do motor.

O colector de entrada atópase en cada vehículo cun motor de combustión interna e xoga un papel importante no proceso de combustión.

O motor de combustión interna, deseñado para funcionar en tres compoñentes cronometrados, combustible mixto, chispa e combustión, confía no colector de entrada para permitir que respire. O colector de entrada, que está formado por unha serie de tubos, asegura que o aire que entra no motor está igualmente distribuído a todos os cilindros. Este aire é necesario durante o ictus inicial do proceso de combustión.

O colector de entrada tamén axuda ao arrefriamento dos cilindros, impedindo que o motor se sobrecalentase. O refrixerante flúe a través do colector ata as cabezas do cilindro, onde absorbe a calor e baixa a temperatura do motor.