મેટલ લિવર માટેના તમામ નામો જે ઓટોમોબાઈલના ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડાયેલા હોય છે-"ગીયર સ્ટિક", "ગિયર લીવર," "ગિયરશિફ્ટ," અથવા "શિફ્ટર"—આ શબ્દસમૂહોની ભિન્નતા છે. તેનું સત્તાવાર નામ ટ્રાન્સમિશન લીવર છે. ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સમાં, તુલનાત્મક લીવરને "ગીયર સિલેક્ટર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જ્યારે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશનમાં શિફ્ટ લીવરને "ગીયર સ્ટિક" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે.
ગિયર સ્ટીક માટે સૌથી વધુ વારંવારનું સ્થાન એ કારની આગળની સીટો વચ્ચે, કેન્દ્ર કન્સોલ પર, ટ્રાન્સમિશન ટનલ પર અથવા સીધા ફ્લોર પર હોય છે. શિફ્ટ-બાય-વાયર સિદ્ધાંતને કારણે, ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન ઓટોમોબાઈલમાં લીવર ગિયર સિલેક્ટરની જેમ વધુ કાર્ય કરે છે અને નવી કારમાં, શિફ્ટિંગ કનેક્શન હોવું જરૂરી નથી. તેની પાસે સંપૂર્ણ-પહોળાઈની બેન્ચ-શૈલીની આગળની સીટ માટે પરવાનગી આપવાનો ફાયદો પણ છે. તે પછીથી લોકપ્રિયતામાંથી બહાર નીકળી ગયું છે, પરંતુ તે હજી પણ ઉત્તર અમેરિકન બજારમાં ઘણા પિક-અપ ટ્રક, વાન અને ઇમરજન્સી વાહનો પર મળી શકે છે.
કેટલીક આધુનિક સ્પોર્ટ્સ કારમાં, ગિયર લીવરને સંપૂર્ણપણે "પેડલ્સ" દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે, જે સ્ટીયરીંગ કોલમની બંને બાજુએ માઉન્ટ થયેલ લીવરની જોડી છે, જે સામાન્ય રીતે વિદ્યુત સ્વીચો (ગિયરબોક્સ સાથે યાંત્રિક જોડાણને બદલે) ચલાવે છે. ગિયર્સને ઉપર અને બીજાને નીચે વધારવું. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર જ "પેડલ્સ" સ્થાપિત કરવાની હાલની પ્રથા પહેલા, ફોર્મ્યુલા વન વાહનો નાકના બોડીવર્કની અંદર સ્ટીયરીંગ વ્હીલની પાછળ ગિયર સ્ટિકને છુપાવવા માટે વપરાય છે.