Duk sunaye don makiyan karfe wanda aka haɗe zuwa watsawa na motoci-"St Lever," "Gearthift," ko "bambancin"-kula da waɗannan jumlolin. Sunanta na hukuma mai saukar ungulu. A cikin akwati ta atomatik, mai ɗaukar hoto an san shi da "mai zaɓi na kaya," a yayin da leɓen mai zaɓi a cikin mai watsa jagora ya fi sani da "sandar sandar."
Mafi yawan lokuta wuri mai sau da yawa don sandar sutura yana tsakanin kujerun gaba na mota, ko dai a kan na'urar injiniya, rami mai watsa watsa, ko kai tsaye a kasa. Saboda ka'idar juyawa-by-waya, lever a cikin motocin watsa jiragen ruwa na atomatik aiki kamar mai zaɓi na kaya kuma, a cikin sabbin motoci, ba lallai ba ne buƙatar samun haɗin haɗi. Hakanan yana da fa'idar bada izinin bayar da cikakkiyar kujerar benci. Daga baya ya fito daga shahara, amma har yanzu ana iya samunta a kan manyan motocin da yawa, don haka, da motocin gaggawa a kasuwar Arewacin Amurka.
A wasu motocin wasanni na zamani, kayan lever ɗin da aka maye gurbinsu da "paddles, waɗanda biyu levers suna hawa a kowane ɓangaren lantarki na (maimakon haɗi na lantarki), tare da ɗaya ɓoyewa da gears sama da ɗayan ƙasa. Kafin yanzu ayyukan shigar da "paddles" a kan (cire) Motocin hawa da kanta, tsari daya daga cikin motocin da aka yi amfani da su don ɓoye sandar sandar a bayan matattarar jikin mutum.